Индонезия
Индонезия
LAT
Я здесь был
Было: 577
Хочу посетить
16200
1683 материалa по 431 объекту, 30 083 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Советы и отзывы об Индонезии
Где жить и поесть в Индонезии, что посмотреть и где купить: Отзывы и советы опытных путешественников и туристов об отелях, ресторанах, достопримечательностях и магазинах Индонезии, онлайн-бронирование, фотографии, цены на отели.
Общее →
местные особенности
6 ноября 2010|| 1055
Соронг. Самый западный город Ириана. Одно время был столицей провинции Западное Папуа, потом столичные функции переехали в Маноквари. Очень разбросанный одноэтажный городок, в котором, тем не менее, имеется 64 мечети и примерно столько же церквей. Главная улица города тянется километров на десять параллельно морю. По ней ездят микроавтобусы. Маленькие, жёлтые, их несколько маршрутов. Если стоять спиной к морю возле пассажирского порта, то направо будет следующее: сперва – офис компании «Пелни»…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
6 ноября 2010|| 809
Ириан Джая является запретной зоной, где передвижение иностранца возможно только с пропуском. Фактически, вы можете прибыть в Соронг, Набире, Маноквари или Джайпуру без пропуска и возможно никто вам в городе и слова не скажет. Но официально вы должны зарегистрироваться. Идите в Главную Ментовку (Police Resor) и зарегистрируйтесь, а вообще этим должен позаботиться хозяин помещения, где вы оказались – в течение 24 часов он должен заложить вас. Регистрация бесплатная, занимает 30 минут.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
6 ноября 2010|| 868
Географические карты Индонезии и Папуасии все врут. Нет никаких сквозных транс-папуасских дорог! Трассы, нарисованные на картах «Соронг—Маноквари», «Набире—Вамена—Джайпура», «Джайпура—Мерауке», «Мерауке—Тимика», «Тимика—Энаротали», «Фак-Фак—Тимика», «Набире—Васиор—Джайпура» — все они в реальности не существуют! Это миф! Все дороги отходят от города на 50-100 км и исчезают в джунглях. Единственные дороги, коих существование доказано, это 1) Трасса Набире—пов.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Общее →
разное
6 ноября 2010|| 897
Порт TANGUNG PERAK – самая главная достопримечательность Сурабаййи. Здесь загружается одновременно не меньше ста пароходов во все концы восточной и центральной Индонезии. На Макассар, Калимантан, Папуа и на мелкие островки грузят и везут всё, что вы только можете вообразить. Порт охраняется плохо (по крайней мере, его сухогрузные отсеки), в порту ходят продавцы еды, ездят мотоциклисты-таксисты, есть и дырки в заборе. Имеется несколько терминалов.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
6 ноября 2010|| 1857
Вдоль нескольких главных улиц города отгорожена бордюрчиком специальная полоса. Это – для Скоростного автобуса. Время от времени встречаются застеклённые домики с турникетами и раздвижными дверями. Это станции этого автобуса. Заходите, в кассу платите 3500 рупий (12 рублей), получаете карточку на одну поездку и проходите через турникет (карточку турникет съедает, многоразовых не встречал). Подходит автобус, открывается стеклянная дверца, и народ выходит-заходит.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 727
Городской транспорт в городах Индонезии не особенно развит. Большие автобусы («бис бесар») есть в Джакарте и Сурабаййе. Стоимость проезда – 2000 рупий. Есть отдельные маршруты дальние и/или «скоростные», которые дороже. Оплата кондуктору. Некоторые города имеют пригородный автобус, цена проезда – от расстояния. Скоростные автобусы «ТрансДжакарта» — особое изобретение столицы. Проезд 3500 рупий в любую точку автобусной сети. Подробнее о них – в разделе «Джакарта».
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 882
Эти транспорты ожидают вас во всех городах Индонезии. Машина такси доставит вас в любую точку города быстро и комфортно, но о цене нужно торговаться ещё до поездки. Если вы вечером оказались в незнакомом городе, имеете адрес для вписки, но нет карты города – удобно и быстро взять такси до этого места, ориентируясь (в небольшом городе) на 10-20 тыс.рупий. Это недорого, если вас двое или больше. Если вы один, то в любую точку города вас довезёт мотоциклист-таксист – «очек».
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 683
... продолжение про автобусы в Индонезии: Перевозка крупного багажа, типа рюкзака, в автобусе имеет такую особенность. Хотя денег с вас за рюкзак не возьмут, но контролёр-кассир-помощник постарается при первом удобном случае утащить его у вас из-под носа и примотать верёвками к крыше автобуса, где уже привязано двадцать мешков, сумок, бочек, а иногда едут какие-то козы (привязанные к крыше), овцы, куры, и другие пассажиры (не привязанные).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 1425
Автобусы ходят круглые сутки по всему Главному Транс-Индонезийскому шоссе. От Бандар-Ачеха на крайнем северо-западе Суматры они тянутся через Медан, Палембанг, Бандарлампунг на паром на Яву и достигают столицы – Джакарты. Причём каждый следующий город порождает всё новые автобусы. От Джакарты на восток автобусы идут в Сурабаййю, через паром на о.Бали в Денпасар, на о.Ломбок и даже Сумбаву, до города Бима (достигая его через три парома).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 1392
В Индонезии сотни аэродромов разной степени цивильности. Сотни самолётов каждый день совершают множество рейсов. Самолёты сии принадлежат разным авиакомпаниям. Крупнейшая – «Merpati», широко распространена также «Garuda», а самая дешёвая (из больших) — «Lion Air», ещё одна относительно дешёвая – «Express Air». На некоторых международных направлениях и на западе страны вошла в моду также дешёвая «Air Asia». Есть и другие авиакомпании.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
