Индонезия
Индонезия
LAT
Я здесь был
Было: 575
Хочу посетить
16137
1683 материалa по 431 объекту, 30 083 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Как перемещаться
Советы и отзывы путешественникав о том, как перемещаться по Индонезия: самолеты, поезда, автобусы, такси, метро. Сайты, расписания, бронирование билетов. Оценки, рейтинг.
Советы и отзывы путешественников
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 899
...(окончание) KM KELIMUTU – единственная посудина, которая идёт на южное побережье Папуа. Выходя из Макассара, она идёт в Бау-Бау, на Амбон, Саумлаки, Туал, Добо, «золотой порт» Тимику, Агатс («полюс глухоманности»), добирается до Мерауке – крайнего юго-восточного города страны, потом идёт назад через Агатс, Тимику до Соронга, посещает Битунг, опять идёт на Тимику и Мерауке и возвращается на Макассар, совершая полный круг за 4 недели.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 568
Туалетов достаточно, в них не очень грязно, но обычно мокро, т.к. сортир является одновременно и душем. На пароходе имеется кипяток, он горяч и бесплатен. В стоимость проезда входит трёхразовое невкусное питание, оно обычно происходит в 7, 12 и 17 часов, еду раздают в одном специальном месте, которое нужно выявить. Видно оно так: в определённое время откуда-то появляются пассажиры с одинаковыми пенопластовыми упаковками в руках, следуйте навстречу им и найдёте источник питания.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
6 ноября 2010|| 855
Географические карты Индонезии и Папуасии все врут. Нет никаких сквозных транс-папуасских дорог! Трассы, нарисованные на картах «Соронг—Маноквари», «Набире—Вамена—Джайпура», «Джайпура—Мерауке», «Мерауке—Тимика», «Тимика—Энаротали», «Фак-Фак—Тимика», «Набире—Васиор—Джайпура» — все они в реальности не существуют! Это миф! Все дороги отходят от города на 50-100 км и исчезают в джунглях. Единственные дороги, коих существование доказано, это 1) Трасса Набире—пов.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
6 ноября 2010|| 797
Ириан Джая является запретной зоной, где передвижение иностранца возможно только с пропуском. Фактически, вы можете прибыть в Соронг, Набире, Маноквари или Джайпуру без пропуска и возможно никто вам в городе и слова не скажет. Но официально вы должны зарегистрироваться. Идите в Главную Ментовку (Police Resor) и зарегистрируйтесь, а вообще этим должен позаботиться хозяин помещения, где вы оказались – в течение 24 часов он должен заложить вас. Регистрация бесплатная, занимает 30 минут.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 928
Скоростные автобусы системы "Transjakarta" были запущены в 2004 году, и с тех пор снискали большую популярность как у местных жителей, так и у многих туристов. Дело в том, что они обычно чешут по специальные выделенным полосам, и пробки, в которых стоят такси, их совершенно не касаются. В результате добраться куда-либо автобусами бывает проще и удобнее тем более что они кондиционированы. Правда, в час пик на остановках и в салонах могут быть толпы народа, но это уже издержки мегаполиса.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 892
Сотню поездов можно насчитать на Яве, и всего несколько – на Суматре. Тем ценнее они для нас, и тем мудрее человек, который проедет по суматринским ж.д.линиям. А их всего-то три, не зависимые друг от друга. Тепловозные все, неэлектрифицированные. Первая линия, на юго-востоке острова, Бандарлампунг—Палембанг – самая грузонапряжённая во всей Индонезии! Нужно знать, что станция Ketaparti находится в Палембанге, а Tajung Karang – это Бандарлампунг.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 589
Помимо дальнобойных и быстрых «Пелни», Индонезия располагает флотом мелких пригородных судов, именуемых «Перинтис». Это суда меньшей величины (до 50 метров, 3 этажа), идут они вдвое медленнее «Пелни» — всего 18 км/час, заходят в разные мелкие деревни и на маленькие острова, везут грузы, мешки, и человек сто пассажиров. И человек 20 команды. Радара у них нет, плывут по компасу, ночью бывает что спят, так что расстояние, что проходит «Пелни» за двое суток, «Перинтис» идёт неделю.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 895
Индонезия, самая островная страна мира, имеет около 1000 обитаемых островов, на каждый из которых можно добраться водным транспортом. Главная пассажирская компания-монополист, ведающая дальними перевозками в Индонезии, называется «PELNI». Это аналог нашего российского «РЖД» — почти все дальние пассажирские перевозки происходят на пароходах «Пелни». Комфортабельные пароходы, самые крупные из которых – 2000 и даже 3000-местные, длиной 150 метров, в 7-8 этажей…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 957
Очень важно овладеть секретом плавания на грузовых попутных пароходах. Это интересно, познавательно, бесплатно, медленно и возможно в пределах Индонезии. На международные пароходы не надейтесь – уплыть в другие страны вам, скорее всего, не позволят чиновники-бюрократы. В пределах одной страны – пожалуйста. Порты. Сотни портов, крупных и мелких. Некоторые города имеют в порту два или несколько терминалов (отдельных секций). Большинство грузов плывёт на Яву и с Явы – в разные стороны.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
4 ноября 2010|| 699
Пригородное отделение, по-индонезийски называется DIVISI JABOTABEK. Электрички из Джакарты ходят в четырёх направлениях. На юг в Богор. Основная станция отправления – Джакарта. Билет 2500 рупий. На восток в Бекаси. Главная станция отправления – Пазар Сенен. Билет 1500 рупий. На запад в Тангеранг. Станция отправления — забыл какая. На юго-запад в Серпонг. Основная станция отправления — Танахабанг. Некоторые электрички проходят весь город насквозь (а вот среди дальних поездов такого не замечено).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать об Индонезии? Поделитесь советом с другими…
41—50 из 55 советов
