Едем вдоль береговой линии («Я немало по свету хаживал…». Ч.79), удивляемся и радуемся дорожному знаку населенного пункта Петербург – ого! Здесь были наши…На самом деле, это город Петерборо (Peterborough), и мы минуем его, а заодно и монумент James Irvine Monument, посвященный значительному местному жителю маленького городка.

Мы также не делаем остановку возле Grotto, хотя я читала, что это место, пожалуй, самое очаровательное из всех скальных образований в этой части Австралии. И вот почему: это частично арка, частично пещера. Если у кого-то есть время и колеса своей или арендованной машины, то, думаю, сюда стоит заехать.

Мы же едем дальше вдоль побережья, и после Петерборо (почти сразу за ним) нас ждет Национальный парк Кэмпбэлл, который создан для охраны уникальной береговой линии и ее известняковых образований. Парк был создан еще в 1964 году и был расширен в 1981 году. Была построена череда смотровых площадок, предусмотрены оборудованные тропинки и лестничные спуски к пляжам.

«Все скалы данной местности состоят из известняка, который возник более 26 миллионов лет назад, когда территория была погружена под толщу воды. Миллионы крошечных скелетов погибших морских животных накапливались на дне моря, в результате чего поверх глиняного слоя постепенно образовался слой известняка в 260 метров. Во время последнего оледенения, которое произошло около 20 тысяч лет назад, уровень моря значительно понизился, а выросшие на дне скалы выступили на поверхность. Хрупкие обрывы сразу же стали подвергаться воздействию ветра, дождя и волн, из-за чего каждые 20-30 лет в течение многих столетий куски породы отрывались и падали в океан. Береговая линия в некоторых местах отступала равномерно, не оставляя признаков прежних форм, но другие, более мягкие участки, поддавались разрушению раньше, что повлекло возникновение арок и столбов, которые сегодня столь популярны среди любителей природных достопримечательностей».

В программке у нас обозначена остановка возле «Лондонского моста», и мы уже видим это скальное сооружение, но… проезжаем мимо. Разочарованию нашему не было конца, и, как оказалось, напрасно, так как Боунз проехал дальше из-за того, что парковка была чуть впереди.

От стоянки по тропинке сперва забираемся на самую крайнюю точку справа.

Очередная остановка, смотровая площадка для восхищения безграничными морскими просторами, и скальным образованием, которое называется London Bridge из-за некой схожести со своим тезкой.

До 1990 года это был двухарочный перешеек, выступавший в море, и к нему даже имелся доступ. Все изменилось, когда один из пролетов разрушился, оставив двух бедолаг, отрезанными на оставшейся конструкции.

Их благополучно спасли при помощи вертолета, и сегодня мост называется Лондонской аркой, согласно его внешнего вида. Ветер развевает волосы, солнце окрашивает водную гладь в бирюзовый цвет, горизонт будоражит воображение, масса туристов облепила перила площадки и с трудом удается сфотографировать себя без чужих людей.
youtu.be/avBB6qc9Erk
Мне особенно понравилось то, что для туристов здесь сделаны деревянные настилы и лестницы. Очень экологично, и не травмирует почву. Мостков много, и они рассчитаны на толпы туристов, чтобы каждый мог облюбовать себе местечко для фотографирования и медитации.

Здесь можно стоять долго, любуясь нерукотворными природными монументами, но ведь для нас это только начало Великой Океанской дороги, тянущейся на 245 км. Через вересковые заросли в обрамлении пальм, кустов краснотычиночника и гибискуса, мы возвращаемся к автобусу и едем дальше, чтобы впитать в себя особенности этого Национального парка в виде разбросанных скал причудливой формы и размеров.

Например, вдоль дороги, не доезжая до городка Port Campbell, есть еще одна арка — The Arch, куда мы тоже не съезжаем. Не следует путать эту Арку с Лондонской Аркой, названной в честь того, что один из ее пролетов упал в море в 1990 году, и которую мы только что видели. Оригинальная Арка представляет собой поразительное горное образование, выполненное из известняковой породы под действием океанических волн.

Мы же минуем город Порт Кэмпбелл, который Великая Океанская дорога огибает, делая петлю вверх, а затем снова возвращается к океану.

Проехав еще вперед, делаем остановку, где высаживаем двоих авантюристов, желающих получить «вид сверху» из окна вертолета на побережье с серией каменных останцев в океане, первых из которых мы увидим еще и снизу — Ущелье Лох-Ард, пляж и птичий остров. Ч.81 .

Продолжение следует...