Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Транспорт в Азия: как добраться до Азия, как перемещаться. Самолёты, поезда, автобусы и такси - цены, бронирование билетов, советы и отзывы путешественников, оценки, рейтинг.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
4 день 14 сентября 2013 г. – суббота Чжанцзяцзе Время в пути было 25 часов (стоимость на билетах была обозначена – 552 юаня), остановка, где нам надо было выходить, не была конечной, мы беспокоились, чтобы не проехать, и напрасно. Проводница за полчаса до прибытия вернула нам бумажные билеты, забрав пластиковые карточки («Переезд в Чжанцзяцзе поездом и волнения при посадке. Ч.9»). По прибытии на станцию в 11.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
3 день 13 сентября 2013 г. – пятница Пекин Экзотическая еда, которую мы вчера смогли оценить визуально («Уличная еда – сплошная экзотика для всех органов чувств. Ч.8») настолько впечатлила нас, что мы со страхом шли на завтрак, боясь увидеть что-то подобное. Однако в 4-хзвездном отеле он не оправдал наши страшные ожидания, и мы отведали множество фруктов, среди которых пальму первенства отдали персикам и дрэгон-фрукту.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Если кто-то прочитал и посмотрел мой видео-анонс, то он немного получился в Голливудском стиле... с нагнетанием интриги youtube.com/watch?v=1gfjTQRe3… На мой взгляд довольно забавно и отражает происходящее в нашем сознании! В конечном итоге после обеда в первый день в Пхеньяне («Дети, помните: вы — хозяева лагеря!»), пошел совсем уж неприличный ливень и организаторы видимо не очень понимали что с нами делать…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
— Дети, помните: вы — хозяева лагеря. Вы! От вас что требуется, друзья мои? — ДИС-ЦИ-ПЛИ-НА! Именно эту фразу из советского фильма "Добро пожаловать или посторонним вход воспрещен" я вспомнил, готовясь к пересадке во Владике на самолет северокорейской авиакомпании, вылетающий в Пхеньян. Наша группа слеталась во Владивосток разными рейсами, кто-то прилетел заранее чтобы провести пару дней в этом замечательном приморском городе («Так вот ты какой, Владивосток!»…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Простейший способ попасть в Нагорный парк Баку, или добраться до Пламенных башен от Приморского бульвара — воспользоваться услугами Бакинского фуникулера. Нижнюю станцию не сложно найти на площади на проспекте Нефтяников напротив фонтана со скульптурой Behram-ı Gür Monument. И всего за один манат современный вагончик австрийского производства доставит любого желающего к подножию Нагорного парка. Фуникулер был открыт 5 мая 1960 года. Естественно, он несколько раз реконструировался.
7 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
В круизных документах начало нашего маршрута 1 октября 2017 года было указано так: Tokyo (Yokohama). Конечно, это разные города, и в Токио, имеющим выход к морю, есть аж два круизных терминала, большинство круизов, заходящих в Японию, используют именно порт Иокогамы. Когда такси подкатило к терминалу, мы смогли убедиться, что этот порт (ответственно заявляем, все-таки два десятка совершенных круизов дают право оценивать удобство порта для туриста) — всем портам порт.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Программа нашего первого дня в Токио с Ксенией носила пешеходно-общественнотранспортный характер. Мы много прошли своими ногами и осматиивая достопримечательности, и передвигаясь от одной цели к другой. Но, конечно, успели бы увидеть значительно меньше, если бы не использовали транспорт: мы пользовались метрополитеном, без которого нельзя представить ни один многомилионный город, и уж тем более Токио.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Про эту канатку Нгонг Пинг 360, построенную в 2005 году обязательно нужен совет на Турбине. Именно она дает возможность познакомиться с Новыми Территориями Гонг Конга и островом Лантау с высоты птичьего полета. Она по своему феноменальна. Постараюсь коротко рассказать про ее уникальные характеристики и особенности. Канатка длиной 5700 метров ведет от Тунчунга на вершину горы Лантау двигаясь со скоростью 6 метров в секунду. Это очень быстро для канатки.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
От отеля с рисовыми полями («В Бутане - «рис всему голова». Ч.87») до аэропорта ехать полчаса, и мы наслаждаемся видами Паро дзонга на фоне заснеженного горного пика. Прибываем в аэропорт, прощаемся с Тандином и водителем, в целом оба они показали нам часть своей замечательной страны, помогали в дороге и заботились о нас. За это им искреннее спасибо. Дополню свой рассказ об аэропорте Паро («Здравствуй, Бутан! Аэропорт и встреча в Паро. Ч.40»).
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да уж, январское извержение вулкана Тааль на Филиппинах надолго закрыло дорогу туда для туристов. Но все же хочется закончить рассказ о том незабываемом посещении тогда еще спящего вулкана, которое мне удалось сделать два года назад... Вулкан Тааль имел очень интересную структуру — это остров примерно посередине озера, внутри которого до извержения было «Кратерное озеро вулкана Тааль, прекрасного во сне», которое просто испарилось...
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.