Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Транспорт в Европа: как добраться до Европа, как перемещаться. Самолёты, поезда, автобусы и такси - цены, бронирование билетов, советы и отзывы путешественников, оценки, рейтинг.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
1 день 21 января 2022 г. – пятница Санкт-Петербург – Мурманск – Териберка Мне самой бывает интересно описывать, как шел подготовительный процесс к туру («Ой, не надо меня уговаривать, я и так соглашусь! Ч.1»), особенно когда все треволнения уже позади. Итак, в ночь с 20 на 21 января я почти и не спала, но не из-за тревоги, просто подъем был в 4.30, чтобы к 6.45 быть в аэропорту. Регистрируемся, предъявляя справку о прививке, при этом моя сумка на колесиках, как всегда…
10 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Трамваи появились в Пятигорске в 1903 году. Сейчас в городе существует 8 маршрутов. Трамвайная колея в Пятигорске является уникальной. Расстояние между внутренними гранями головок рельсов составляет 1 метр или 1000 миллиметров. Такая узкая колея в настоящее время в России сохранилась только в Евпатории, Калининграде и Пятигорске. Причём, невзирая на ширину колеи, в Ставропольском крае трамваи остались лишь в Пятигорске и только здесь я видел трамваи-гармошки.
3 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Чаще всего туристы добирается до города Кьоджа (или Соттомарина) через Венецию, благо расстояние между ними при сухопутном передвижении составляет 50 км. Однако большинство интернет-сайтов советуют: если вы прилетели в аэропорт Марко Поло (Aeroporto di Venezia «Marco Polo»), то надо добраться до Венеции автобусом или катером, далее на «вопаретто» до острова Лидо, где пересесть на паром, следующий в «Кьоджу».
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Будучи с Maynur в Холмске, кроме севшего на мель китайского сухогруза «Расследование из Холмска: Син Юань» нам повезло еще увидеть отплытие парома Сахалин-8, знаменитой серии паромов, связывающих Сахалин с большой землей в Ванино Хабаровского Края. Этот большой красный паром отправился на материк ровно в тот момент когда мы были в порту Холмска. Это была просто невероятная удача, так как паромы отправляются по мере их заполнения и нет никакой гарантии заранее когда это точно произойдет.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мое трехнедельное путешествие на Сахалин и Курилы началось 29 мая этого года в Стамбуле, куда я прилетел вечерним рейсом Turkish Airlines из Барселоны. Накануне мы с женой вернулись домой из Марокко, я буквально переночевал дома, собрался накоротке, и вот снова кажущийся родным аэропорт Барселоны... Так как я улетал в этот раз довольно надолго, мне пришлось отключить клеммы аккумулятора в оставленной на аэропортовой парковке машине.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Для любого индивидуума, будь то человек или государство, важны коммуникации, дающие пути общения с себе подобными. Для людей таким средством является, например, речь: устная или письменная. А для государств — пути сообщения: автомобильные, железнодорожные, воздушные или водные. Для островных государств выбор несколько ограничен, здесь огромное значение приобретают воздушные или водные пути сообщения. Люди же тоже есть с ограниченными возможностями, слабовидящие или слышащие, например.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Экран над креслом подтверждал, что в иллюминатор видна Ирландия, мы всё ближе к цели, вожделенному отдыху и позитивным впечатлениям. . Самолет снижался, и сначала нам показалось, что Изумрудный Остров окутан тонкой кисеёй облачности. .. Однако, по мере плавного приближения к земле, пелена таяла, всё отчетливей и ярче предъявляя нашим взорам незнакомую и притягательную страну. . В некоторых картинках мы даже начали усматривать знаки.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Конечной точкой приземления был Дублин, но предстояло сделать пересадку в Хельсинки — такой способ был нами выбран. Время между рейсами — почти полтора часа, надо пройти паспортный контроль и найти выход на посадку к дублинскому рейсу. Вполне достаточно времени, если нет никаких накладок. Из Москвы вылетели по расписанию, погода чудесная, час сорок в полете промелькнули незаметно. Контроль прошел так гладко, что даже не остался в памяти, очень оперативно.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
И в советское время, и сейчас метро очень дорогое удовольствие, а потому строить и развивать его сейчас могут очень немногие города. В доказательство можно привести факт, что с 1992 года на территории бывшего СССР было введено в строй лишь три метрополитена: в Днепропетровске, Казани и Алматы. Из них только два города — Казань и Алматы — начали строить метро уже в постсоветское время, а Днепропетровск (теперь Днепр) закончил в 1995-м то, что было начало ещё в 1981-м, став, таким образом…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
На момент распада СССР минский метрополитен мог похвастаться двумя линиями и 16 станциями, а на конец 2020 года минское метро это без малого 300 миллионов пассажиров в год, 33 станции на 3-х линиях с 3 пересадочными узлами. И хоть сюда туристов не водят как в московское метро, но туристы здесь всё равно оказываются, потому что это главный городской транспорт Минска, которому неведомы пробки, ДТП и погодные катаклизмы.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.