Первое место, куда попадает приезжий в Тамбов человек — вокзал. Это и понятно: самолеты в Тамбов летают только раз в неделю, и только из Москвы. Автобусы ходят, но привозят пассажиров опять же на железнодорожный вокзал.
Выходя с чемоданами из вагона, не берите такси на перроне или на привокзальной площади — цены раз в пять выше средних цен по городу. Лучше пройдите вдоль фонтанов через автобусные остановки к началу улицы Интернациональной — здесь уже стоят таксисты по 100 или 150 рублей в зависимости от дальности Вашего маршрута.
Здание вокзала было заложено 1 июля 1868 года в версте к западу от Тамбова, на площади, где прежде проходили ярмарки. Основным заказчиком строительства стало акционерное общество, ведавшее сооружением железной дороги. В 1869 году было воздвигнуто внушительного вида здание вокзала Тамбовско-Саратовской и Козловской железной дороги (так она тогда называлась).

Станция Тамбов I принадлежит Юго-Восточной железной дороге. На северо-запад идёт линия на Мичуринск, на восток и юго-восток линии на Саратов (через Ртищево) и Камышин (через Балашов). Электрификация отсутствует. Пассажирские поезда обслуживаются тепловозами ТЭП70 и ТЭП70БС локомотивного депо Ртищево. Грузовые поезда обслуживаются депо Ртищево и депо Тамбов тепловозами 2ТЭ116.
Через город проходят поезда дальнего следования сообщением Тамбов — Москва, Москва — Астрахань, Мурманск — Астрахань, Санкт-Петербург — Тамбов, Новороссийск — Тамбов, Севастополь — Тамбов, Анапа — Тамбов, Адлер — Тамбов, Волгоград — Брест, Москва — Махачкала, Берлин — Саратов, Москва — Алма-Ата, Москва — Балаково.