Мы снова стоим на набережной рядом с Тауэром в том же самом месте, где мы уже стояли почти ночью. У нас есть возможность еще раз полюбоваться мостом Тауэр днем.

Мост, построенный в духе средневековых сооружений, с псевдоготическими башнями и тяжелыми цепями металлических конструкций, настолько хорош, что не задумываешься о том, что он был построен в 1886-1894 годах по последнему слову техники того времени.

Длина моста 850 метров. Центральный пролет моста длиной 65 метров имеет 2 этажа. Нижний этаж, высотой 9 метров от воды, разводится, а верхний служит для прохода пешеходов в это время. Наверх можно подняться либо пешком по 90 ступеням винтовой лестницы, либо на лифте вместимостью 30 человек. Управление мостом устроено по типу корабельного, там есть и капитан и матросы. Особенно красиво смотрится металлические части, окрашенные в сочный голубой цвет, на фоне серого гранита!

Если окунуться в историю, то своим рождением мост обязан коммерческому развитию Ист-Енда, одного из районов города. Встал вопрос о необходимости строительства еще одна связующего два берега Темзы, моста, и потребовалось 8 лет и 50 проектов, чтобы это сооружение украсило набережную Темзы. Принц и принцесса Уэльская официально открыли мост 30 июня 1894 года.
В то время мост управлялся вручную, но неумолимый прогресс внес свои коррективы, и в 2000 году была установлена система управления компьютером, поэтому базовые модули теперь могут быть подняты и опущены дистанционно. Фермы моста ежедневно поднимаются примерно три раза, но все суда должны за 24 часа предупредить о своей необходимости прохода под мостом.
В 1982 году в башнях моста была организована выставка, посвященная истории Тауэр-Бриджа, и в ней были представлены фотографии и демонстрировались фильмы.
В истории моста был драматический момент в 1952 году, когда мост начал подниматься в то время, как по нему следовал автобус. Водитель автобуса, Альберт Гантон, обладал великолепной реакцией, и если бы он не "пришпорил" своего коня, то неизвестно какая трагедия могла произойти. Благодаря опытному человеку автобус смог «прыгнуть» в расширяющийся промежуток между одной базой и другой.
Сегодня мост может похвастаться еще одной современной фишкой — это прозрачная дорожка, через которую можно посмотреть на Темзу и плывущие по ней лодочки. И я не могу не привести современную фотку из интернета.

Когда-нибудь я обязательно вернусь сюда, чтобы посетить и этот мост, и великолепные музеи города, погулять по его паркам и садам, а пока "London. good-bye!"