• Лондонское метро очень утилитарно. Оно создано для того, чтобы перевозить людей, а не поражать их архитектурным разнообразием каждой станции.
  • Есть всё, что нужно  пассажиру, не являющемся выпускником архитектурного или культурологич-го университета — платформа, четко видимое название станции, информационное табло со временем прибытия поезда
  • Знаменитое Mind the gap у края перрона.
  • Название станции дублируется на противоположной стене.
  • Поезда на центральной линии очень маленькие. Со своим ростом я с трудом поместился в вагоне.
  • На другой линии вагоны более похожи на привычные нам. Внутри  просторнее. Что меня всегда удивляет в вагонах европейского метро, так это чистейший линолеум на полу вагона и чистые велюровые сиденья.
  • В вагоне — информационное табло.
  • Штраф за безбилетный проезд — 50 фунтов. И опять не могу не обратить ваше внимание на надпись: лаконичный, но совершенно не сухой английский язык. Лучше и не скажешь про штраф.
  • Сами станции узкие. Чтобы поехать по линии обратно не обязательно надо перейти на другую сторону перона. Иногда надо перейти по запутанной системе узких переходов.
  • Иногда поезда приходят посередине, а перона два. Станции часто имеют форму дуги.
  • Навигационные щиты и здесь очень сильно помогают. Учитывая, что я и в московском-то метро иногда блуждаю, то можно считать, что здесь я разобрался довольно быстро.
  • Эскалаторы так же утилитарны, как и метро в целом. Стальной блеск, чистота, аккуратненькие рамочки с афишами и рекламой на стенах.
  • Метро очень дорогое. Поездка в пределах Зоны 1 (центр) обойдется в 4 фунта (почти 200 рублей). Билеты проверяют не только на входе, но и на выходе.
...
0
Есть всё, что нужно  пассажиру, не являющемся выпускником архитектурного или культурологич-го университета — платформа, четко видимое название станции, информационное табло со временем прибытия поезда Лондон, Великобритания
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Есть всё, что нужно пассажиру, не являющемся выпускником архитектурного или культурологич-го университета — платформа, четко видимое название станции, информационное табло со временем прибытия поезда

harny 18 ноября 2010 г. в 14:04
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Лондон

    Лондон

    LAT
  • 51.51259N, 0.11742W
  • Я здесь был
    Было: 554
    Хочу посетить
    7391

    781 материал по 246 объектам,  14 476 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Shche 679
    Vazlav 339
    ntalka 327
     
    1
    harny
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 11 ноя 2010

    Лондонское метро

     
    18 ноября 2010 года|| 5| 36621

    Расскажу о Лондонском метро.

    Испытывая стойкое чувство отвращения к московскому метрополитену, в поездках я с интересом спускаюсь под землю посмотреть на чужое метро. Хотя опыт мой здесь не слишком большой: я был в метро в Питере, Риме, Будапеште, Париже и Мюнхене. Кажется, все.

    Поэтому я не буду сравнивать, а просто поделюсь своими впечатлениями.

    Метро — это в первую очередь комфортные и чистые поезда, а не мраморные и гранитные темные станции с высокими потолками (да простят меня любители самого красивого метрополитена в мире).

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    18 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Лондон
    сообщить модератору
      Наверх