В "былые времена" в некоторых городах Советского Союза были построены детские железные дороги.
Школьники с большим удовольствием "играли" в машинистов,кондукторов,начальников станций...
Не знаю точно,что стало с этими дорогами в других городах,но в Риге в 90 годах такая дорога была разобрана...
В Будапеште дорога сохранилась в первоначальном виде — дети также провожают поезд пионерским салютом.
Весь "обслуживающий персонал" — школьники в возрасте до 14 лет,которые прошли соответствующее обучение в течение 4 месяцев,сдали экзамен и получили лицензию на 1 год.
Несомненно,взрослые наблюдают за работой молодых железнодорожников.
Детская железная дорога — узкоколейка.по которой ходит тепловозик с 3 вагончиками.
Протяженность дороги 12 км,пролегает по холмистой и лесистой местности,на линии 8 станций.
Начать путешествие удобнее всего с одной из конечных станций.

До станции Huvosvolgy (Хувосвельд) удобно добраться 61 трамваем от ст. Пл.Москвы (Moskva ter),а до станции Szecheny-hegy (Сечени-хедь) можно попасть трамваями 59 и 61 от пл.Москвы с пересадкой на "зубчатую дорогу" на остановке Varosmajor (Варошмайор).
На станции вам продадут маленький картонный билетик,какие были раньше и у нас на железной дороге.
Все подробности о расписании,ценах и т.д. вы можете найти на сайте http:/gyermekvasut.hu.

Многие станции находятся вблизи туристических достопримечательностей.
Станции Нормафа (Normafa) и Вирагвельд (Viragvolgy) — вблизи самого популярного в Будапеште места для катания на санках и лыжах.
Со станции Вирагвельд тропа ведет к месту паломничества христиан Маккошмария (Makkosmaria).
Со станции Сепьюхаске (Szepjuhaszke) можно добраться до природного заповедника Будакеси (Budakeszi).Недалеко от станции находятся развалины средневекового монастыря.
Для подъема на самую высшую точку Будапешта — гору Янош (Janos-hegy) нужно выйти на одноименной станции.
Напротив станции начинается подъем по тропе в окружении очень живописного леса.
На вершине холма — небольшой парк с кафе и детской площадкой,здесь же верхняя станция кресельного подъемника.
От детской площадки по тропинке поднимаетесь еще на одну небольшую возвышенность и перед вами предстанет ажурная белая сторожевая башня Эржбет,построенная по проекту Фридьеша Шулека в 1910 году.
На верхних этажах башни террасы,с которых открывается виды на город и его окрестности.
Чтобы лучше их рассмотреть есть платная"турель — подзорная труба".
Возвращаясь в город,для полноты впечатлений воспользуйтесь кресельным подъемником (Libego — 750 Ft),который доставит вас к конечной остановке 291 автобуса,на котором вы можете переехать через мост Маргит и дальше путешествовать по своему усмотрению.