Ни один город на реке не может обойтись без моста, а лучше — нескольких. Первым мостом, который оказался перед нами, когда мы вышли на набережную Донегалл на реке Лаган в Белфасте, оказался мост королевы Елизаветы II.
Откровенно говоря, для громкого королевского имени выглядит он более, чем скромно. Не широкий, не высокий, с простеньким заборчиком перил, разве что цвет этих перил приятно бирюзовый.
Но именно Королева Елизавета II вместе с принцем Филиппом открыли в 1966 году этот мост. Городской совет Белфаста первоначально планировал присвоить мосту имя Карсона. Но во время визита королевской четы с высотного здания на капот королевской машины упал кирпич, а еще на Ройал-авеню некая женщина бросила бутылку в машину (Северная Ирландия одно время прочно ассоциировалась с экстремизмом, следы тех времен мы увидим попозже). Думаю, чтобы как-то сгладить негативные ощущения монарших особ, мост и нарекли именем королевы, наверное, испытывая при этом некоторую неловкость за "не королевский" вид сооружения. Тем не менее у нас он особого интереса и желания по нему пройти не вызвал.
Тем более впереди уже виднелся еще один мост, который мы торопились увидеть поближе и разглядеть поподробнее.

Собственно, это в первую очередь плотина, а потом уже мост.
Без плотины река была подвержена приливным колебаниям, что для современного города непозволительно, конечно же. До строительства плотины во время отлива открывались илистые отмели, которые мало того, что портили виды, но еще и источали сильный неприятный запах, особенно в летние месяцы. Помимо эстетических неудобств, это еще и негативно влияло на ритм жизни. В среднем диапазон приливов и отливов составлял до трех метров, но случались и 4-х метровые. Высокий уровень реки вызывал эрозию берегов, затруднял проход судов под речными мостами, увеличивал риск затопления в низинах...

Планирование плотины началось в начале 1988 года. Проект включал в себя смотровую площадку Lagan Lookout на набережной Донегалл. Здесь находится центр для посетителей с выставкой, где представлена ​​информация о функции плотины и истории реки Лагань. Центр управления водосливными воротами, охрана, система видеонаблюдения и бытовые объекты для персонала River Management расположены на первом этаже, хранилище оборудования находится в подвале.
Принц Уэльский участвовал в церемонии закладки первой сваи для плотины 7 марта 1991 года. В мае 1992 года плавучий кран Mersey Mammoth поднял на место пять 32-тонных затворов плотины Водосливные ворота имеют размеры 18 на 5 метров и были произведены Harland & Wolff. Плотина была официально открыта уже в марте 1994 года и состоит из пяти плотин и четырех промежуточных ворот. Под рекой Лагань проходит туннель, который соединяет обе набережные и все сторожки. В первую очередь, это обеспечивает доступ к воротам для обслуживания двигателей водосливных ворот.
Каждой из пяти плотин можно управлять независимо. Их обычно поднимают по мере отступления прилива, чтобы поддерживать реку на определенном уровне водохранилища. Управление воротами контролируется речным менеджером.

Пешеходный мост был построен уже по плотине, он был узким и требовал спиральных пандусов на обоих концах, проходил над водосливными воротами и поддерживался их конструкциями. В 2014 году это безобразие разобрали и компания Graham Construction за 5 млн фунтов стерлингов соорудила новый мост, достигающий 8 метров ширины, по которому могут курсировать как пешеходы, так и велосипедисты.

Инфраструктура вдоль реки продолжает развиваться, строятся новые жилые башни, коммерческие и торговые кварталы, рестораны и улучшаются общественных зоны. Давайте прогуляемся по набережной, посмотрим, как это выглядит.