Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Транспорт в Азия: как добраться до Азия, как перемещаться. Самолёты, поезда, автобусы и такси - цены, бронирование билетов, советы и отзывы путешественников, оценки, рейтинг.
Вы можете выбрать удобный для вас способ поиска информации: либо читать советы (если вы в поисках интересного, необычного опыта), либо просматривать список объектов (если вы уже примерно знаете, что ищете)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Удивительно, но на карте объектов Турбины до сих пор нет аэропорта Алматы. Никому не пришла идея про него написать. А ведь самое время это бы сделать, так как в ближайшие год два ожидается завершение строительства долгожданного нового терминала. Даже удивительно как до сих пор растущий город с двухмиллионным населением справляется с пассажиропотоками в старом аэропорту с очень небольшим терминальчиком, который был построен в 2004 году придя на помощь старому классическому советскому терминалу.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Пассажиропоток через ереванский аэропорт Звартноц постоянно растет и во многом это связано с введенным Евросоюзом полным запретом на полеты российских самолетов над всей территорией ЕС. Желающие попасть из России в Европу вынуждены пользоваться в основном «воздушными воротами» Алма-Аты, Стамбула или Еревана. По критерию «цена-качество» первенство на сегодня остается за главным аэропортом Армении, в чем убедился лично…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
За разговорами и кратким посещением православного собора («Американская база и часть русской культуры в исламской стран»), мы, наконец, прибываем в аэропорт Бишкека, завершая таким образом, свое прекрасное путешествие. Сегодня в нашей стране каждый аэропорт носит чье-то имя, также как и самолеты Аэрофлота. Вот и в Бишкеке по инициативе Чынгыза Айтматова международный аэропорт приобрел имя национального героя страны, персонажа кыргызского эпоса «Манас».
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
28 день 09 октября 2014 г. – четверг Дарвин – Сингапур Билеты на трансфер в аэропорт у нас были куплены на 3.30, и поэтому подъем был в 2.50, чтобы успеть перекусить на дорожку. Автобус прибывает на кольцо вовремя, грузим багаж и едем в аэропорт, по дороге заезжая за тремя пассажирами из другого отеля. Мы покидаем Дарвин с его опасными крокодилами, которых в полной красе лицезрели вчера в водном парке (««Клетка смерти» - «must see» аттракция Дарвина. Ч.126»).
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Перелет в Австралию был долгим (««Светит незнакомая звезда, снова мы оторваны от дома…» Ч.2»), но к счастью, разбит на участки, что позволяло размять ножки, да еще и бесплатно побывать на экскурсии по Сингапуру. . Я уже была знакома со знаменитым аэропортом Changi и феерическим набором его услуг, но воспользоваться ими тогда не было возможности из-за краткости пребывания. Однако хорошо помню красочную стойку с буклетами…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
16 день 26 сентября 2013 г. – четверг Лхаса – Пекин Отъезд из отеля назначен на 7.20, и мы мысленно в самый последний раз («Прощальный взгляд на «город счастья» - Лхасу. Ч.79») прощаемся с Лхасой, проезжая мимо памятника туризму в виде лошади, хотя им с бОльшим успехом мог бы быть як. Мы едем в аэропорт мимо железнодорожного вокзала, на который приехали еще несколько дней назад. Размещенный здесь огромный плакат сразу дает вам понять, что вы приехали из Китая в … Китай.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
— Дети, помните: вы — хозяева лагеря. Вы! От вас что требуется, друзья мои? — ДИС-ЦИ-ПЛИ-НА! Именно эту фразу из советского фильма "Добро пожаловать или посторонним вход воспрещен" я вспомнил, готовясь к пересадке во Владике на самолет северокорейской авиакомпании, вылетающий в Пхеньян. Наша группа слеталась во Владивосток разными рейсами, кто-то прилетел заранее чтобы провести пару дней в этом замечательном приморском городе («Так вот ты какой, Владивосток!»…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
От отеля с рисовыми полями («В Бутане - «рис всему голова». Ч.87») до аэропорта ехать полчаса, и мы наслаждаемся видами Паро дзонга на фоне заснеженного горного пика. Прибываем в аэропорт, прощаемся с Тандином и водителем, в целом оба они показали нам часть своей замечательной страны, помогали в дороге и заботились о нас. За это им искреннее спасибо. Дополню свой рассказ об аэропорте Паро («Здравствуй, Бутан! Аэропорт и встреча в Паро. Ч.40»).
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Итак, ку зу зам бо, или здравствуй, страна счастья! И это не шутка: Бутан – это единственная страна в мире, которая на государственном уровне заинтересована в том, чтобы все ее жители были счастливы. Более того, счастье считается главным приоритетом национальной политики и закреплено в конституции. Разве можно себе представить такое? Кажется, что речь идет о сказке… Однако реалии таковы, что Бутан никогда не завоевывали, не колонизировали…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Часть II БУТАН 3 день 29 сентября 2011 г. – четверг Тхимпху Рейсом KB 401 в 12.35 авиакомпанией «Druk Air» (Бутанские авиалинии) мы вылетели из Катманду («Единственный в Непале международный аэропорт Tribhuvan. Ч.38») в единственный международный аэропорт Бутана, находящийся в 6 км от города Паро. Самолет достаточно большой (аэробус А 319), в нем 2 ряда по 3 места, но при этом у нас были неудачные места (22). Это был последний ряд, и ручную кладь некуда было девать.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.