Азия
LAT
Я здесь был
Было: 4303
Хочу посетить
258390
15855 материалов по 6 285 объектам, 515 036 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Как перемещаться
Советы и отзывы путешественникав о том, как перемещаться по Азия: самолеты, поезда, автобусы, такси, метро. Сайты, расписания, бронирование билетов. Оценки, рейтинг.
Советы и отзывы путешественников
Транспорт →
как перемещаться
14 мая 2011|| 671
В Папуа-Новой-Гвинее очень хороший автостоп. Местные сами часто ездят на попутках, но иностранцу просто рай – останавливается почти всё. Езда в кузовах не просто разрешена, но и является основным видом транспортировки людей. Многие легковушки – пикапы. На главном Горном шоссе вас быстро заберут дальнобойные грузовики – контейнеровозы (у них один недостаток – они медленно лезут на перевалы). Денег за проезд почти никто не просит, кроме специально таксующих машин-PMV на грунтовых дорогах…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
14 мая 2011|| 621
Основной общественный транспорт, ездящий по автодорогам Папуа-Новой-Гвинеи, называется тут сокращением PMV (Public Motor Vechile). PMV может быть и автобусом, и грузовиком, и легковушкой, и моторной лодкой, но чаще всего это грузовик (кузов бывает крытый, бывает открытый), в котором едут утром из деревни в город, а днём обратно из города в деревню, многочисленные селяне. В городах точками притяжения PMV служат базары, а также выезды в соответствующих направлениях.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
29 апреля 2011|| 1043
Ченнай (как нынче называется Мадрас) — один четырех мегаполисов Индии, и перемещаться по нему пешком затруднительно. Во время моего визита в конце 2007 года я не видел много такси на улицах города, они в основном кучковались около крупных отелей, ж/д вокзалов. Такси на день экскурсии мне обходилось в 900 рупий, как сейчас я не знаю. Машину может также найти для вас штат отелей и турагентств (они обычно сидят в холлах гостиниц).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
25 апреля 2011|| 2690
Строительство нашего метрополитена началось в 1999 году, первый пусковой участок был официально открыт в июне 2005, второй пусковой участок — в июле 2006.На январь 2008 единственная действующая линия Чунцинского метрополитена — линия № 2. От горного ландшафта в нашем городе 1-я построенная линия, т.е линия №2, оказалась линией монорельсового типа, а не обычного, подземного типа, как было в других городах мира. Она имеет длину 19,15 км и 18 станций.
7 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
24 апреля 2011|| 1308
Фуникулёр через реку Янцзы в нашем городе является 1-ым пассажирским фуникулёром через эту реку в Китае. До платформы от наб. Наньпин (лат. Nanbing Lu кит.南滨路 в переводе — "южная наб.") — минут 5-10 пешком. Билет для местных стоит 2 ю., а для туристов — 5 ю. Так что при попупке нужно предоставлять документы, удостоверяющие личность. По поводу фотографии, то скажу так — я как местный житель, ездила да ездила, но ничего не фотографировала, так и пришлось цитировать у других авторов.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
24 апреля 2011|| 1184
Фуникулёр через реку Янцзы в нашем городе является 1-ым пассажирским фуникулёром через эту реку в Китае. Эта платформа находится на левом береге реки Янцзы. От памятника Цзефанбэй — минут 10-15 пешком. Билет для местных стоит 2 ю., а для туристов — 5 ю. Так что при попупке нужно предоставлять документы, удостоверяющие личность. По поводу фотографии, то скажу так — я как местный житель, ездила да ездила, но ничего не фотографировала, так и пришлось цитировать у других авторов.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
22 апреля 2011|2 (1)|| 1145
Такси нашего города — светло-жёлтые машины. Чтобы не вредить природу, теперь такси рабоают на газе.Так что если едете не больше 3 километров — поездка стоит 8 юаней(5 юаней на поездку не больше 3 километров + 3 юаней на газ ), ночью(с 22:00 по 6:00)- 8.5 юаней. В каждой машине есть счётчик. Когда ездите дольше 3 километров — после 3 километров каждый километр за привышения за 1.8 юаней. Например, едем 5 кило. днём, значит поездка стоит 8+1.8*2 = 11.6 юаней.
2 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
14 апреля 2011|| 1123
Этот совет является частью дневника «Жизнь в пути»
У Ко Липе еасть одна особенность — мелкий берег. Подойти к нему можно только на лонг-тэйл лодке (long tail в переводе — длинный хвост). Поэтому, когда вы приплываете на скоростной лодке на Ко Липе, то вас высаживают на барже или платформе в ста метрах от берега и потом вам нужно пересесть на лонг-тэйл и на ней уже доплять до берега, удовольствие стоит 50 бат, но вся прелесть заключается в том, что отвезут вас за эти деньги на люьой пляж острова, а не просто высадят на главном Патайа Бич.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
9 апреля 2011|2 (2)|| 3022
Если Вы прибыли в Сиепреап собственным ходом и Вам больше нравятся самостоятельные исследования, нежели беготня за группой и гидом, то необходимо позаботится о транспорте. Перемещаться между отелем, находящимся, к примеру, в районе «Старого рынка», и храмовыми комплексами можно несколькими способами. Самый экономичный (2-5 долларов в день) и спортивный способ — арендовать велосипед и кататься самостоятельно, но имейте в виду полуденный зной и влажность никто не отменял…
6 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 апреля 2011|| 2209
Метро в Сингапуре очень удобное. Там легко ориентироваться. Но в первый момент может показаться, что это совсем не легко. Я например, зайдя на станцию, начала судорожно озираться пытаясь найти куда ж подходят поезда. А вокруг только стены. Но народ спокойно сидит на лавочках, чего — то ждет. Оказалось, что рельсы закрыты стеной с раздвижными дверями. Эти двери открываются одновременно с дверями вагона. Упасть на рельсы просто не возожно. Вторая сложность — покупка билета.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать об Азии? Поделитесь советом с другими…
131—140 из 347 советов
