Я здесь был
Было: 79
Хочу посетить
1372
103 материалa по 29 объектам, 1 501 фотография
Вики-код направления:
помощь
Путешествие в Провинцию Тегеран
Топовые достопримечательности, творческие материалы,
информационные советы и яркие фото
Лента направления
30 декабря 2009|| 739
На этом месте мне сразу вспомнился другой деловитый иранец, с которым мы беседовали днём раньше на одном из перекрёстков в северной части Тегерана. Я в тот момент соображал, как мне ловчее попасть к ближайшей станции метро, и тут на мою беду мне на голову свалился этот помощничек. Видя мои затруднения, он указал направление, присовокупив, что идти до станции никак не больше 30 минут. Когда по истечении получаса ничего похожего на район метро не появилось, я принялся изучать карту так и сяк…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Общее →
местные особенности
1 апреля 2009|3 (2)|| 1662
Лучше всего менять валюту в специальных лавочках на улице Khordad; это возле Городского базара и неподалёку от дворца Голестан. В том месте, где улица расширяется, можно увидеть сразу несколько вывесок "Change". При этом ни в коем случае не надо обращаться к менялам "с рук", шныряющим по округе — как бы они не зазывали и какой бы курс не обещали.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
15 февраля 2012|| 1235
Из четырёх тегеранских автовокзалов я имел дело с двумя, и больше всего мне запомнился южный автовокзал, соединённый с центром города линией метро; станция возле терминала называется «Terminal-e-Jonub». Это несколько тесноватое, набитое разными конторами здание круглой формы, вокруг которого сосредоточено немыслимое количество автобусов – те, что не стоят непосредственно под посадкой, торчат рядом, создавая впечатление отбившегося от рук стада.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
30 декабря 2009|| 759
Денег на эти торжества не пожалели, поскольку шах Реза Пехлеви вообще не отличался скупостью. В ситуации, когда экономический рост сменился снижением покупательной способности граждан и ухудшением качества жизни, иранское руководство запросто тратило миллионы на суперпроекты и активно тратило деньги на свои нужды, так что личные активы шаха к концу 1970-х годов оценивались примерно в миллиард долларов, а казна всей семьи, численностью не менее 64 человек, в 20 миллиардов.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
30 декабря 2009|| 834
На обратном пути вниз мы ещё успели посмотреть залы с документами и фотографиями времён исламской революции, при изучении которых меня впечатлили размеры толпы, пришедшей встречать возвращавшегося из ссылки имама Хомейни. Другой поразительной штукой стал робот-музыкант, исполнявший на фортепьяно целую мелодию; надо было видеть, с какой гордостью иранка объясняла принцип работы этого гениального творения местной технической мысли, сплошь состоявшего из реле и каких-то допотопных разъёмов.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
30 декабря 2009|| 800
Раз уж речь зашла о транспорте, то стоит сказать, что это, кажется, единственное место, где религиозные ограничения исламской республики реально влияют на путешественника — в большинстве случае они, скорее, его никак не касаются. Да, женщинам нужно носить на голову платок, хотя бы частично закрывающий волосы, но заматываться с головы до ног вовсе нет необходимости: самый популярный у иранок наряд, насколько я понял, состоит из модных джинсов в обтяжку и тёмной блузки до бёдер.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
30 декабря 2009|| 777
А вот следующий день совершенно не был осиян звездой, скорее наоборот. При подготовке поездки, увлёкшись решением практических вопросов, я как-то упустил из виду, что известный дворец Голестан открыт для посещения лишь с субботы по среду, и заявился под его стены ровенёхонько в четверг. А затем, вместо того чтобы сразу отправиться на север и предаться изучению парка Sa'd Abad с расположенными в нём музеями, озарился мыслью сперва осмотреть центр Тегерана, а уж потом пускаться в путь.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
15 февраля 2012|| 794
Как и многое другое в Иране, тегеранское метро меня по-настоящему поразило: я видел метрополитены Каира и Афин, Парижа и Бангкока, и ожидал скорее арабский вариант, нежели то, что предстало передо мной. А предстала передо мной вполне цивилизованная подземка, очень дешёвая (билет стоил порядка 3 рублей на наши деньги) – получилось удобный и скоростной способ добраться из одного конца города в другой. Достаточно сказать. Что из путь центра до района монумента Азади занял не больше 10 минут.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
24 апреля 2010|| 943
Читать здесь
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
15 февраля 2012|| 893
Знакомство с главным аэропортом Тегерана оставило у меня самые приятные впечатления: направляясь в Иран, я ожидал увидеть там бесхозяйственность Ближнего Востока, а увидел хорошо организованное пространство, чистое и выдержанное в самом современном духе. Возможно, всё обстояло бы по-другому, сооруди иранцы новую воздушную гавань ещё в начале восьмидесятых годов, однако из-за революции строительство затянулось…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
