Индонезия
Индонезия
LAT
Я здесь был
Было: 574
Хочу посетить
16136
1683 материалa по 431 объекту, 30 083 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Транспорт в Индонезии
Транспорт в Индонезия: как добраться до Индонезия, как перемещаться. Самолёты, поезда, автобусы и такси - цены, бронирование билетов, советы и отзывы путешественников, оценки, рейтинг.
Советы и отзывы путешественников
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 928
Скоростные автобусы системы "Transjakarta" были запущены в 2004 году, и с тех пор снискали большую популярность как у местных жителей, так и у многих туристов. Дело в том, что они обычно чешут по специальные выделенным полосам, и пробки, в которых стоят такси, их совершенно не касаются. В результате добраться куда-либо автобусами бывает проще и удобнее тем более что они кондиционированы. Правда, в час пик на остановках и в салонах могут быть толпы народа, но это уже издержки мегаполиса.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 892
Сотню поездов можно насчитать на Яве, и всего несколько – на Суматре. Тем ценнее они для нас, и тем мудрее человек, который проедет по суматринским ж.д.линиям. А их всего-то три, не зависимые друг от друга. Тепловозные все, неэлектрифицированные. Первая линия, на юго-востоке острова, Бандарлампунг—Палембанг – самая грузонапряжённая во всей Индонезии! Нужно знать, что станция Ketaparti находится в Палембанге, а Tajung Karang – это Бандарлампунг.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 895
Индонезия, самая островная страна мира, имеет около 1000 обитаемых островов, на каждый из которых можно добраться водным транспортом. Главная пассажирская компания-монополист, ведающая дальними перевозками в Индонезии, называется «PELNI». Это аналог нашего российского «РЖД» — почти все дальние пассажирские перевозки происходят на пароходах «Пелни». Комфортабельные пароходы, самые крупные из которых – 2000 и даже 3000-местные, длиной 150 метров, в 7-8 этажей…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
4 ноября 2010|| 780
Провинциальная, довольно глухая ж.д. ветка идёт из столицы на запад: Джакарта – ТанахАбанг — Серпонг – Рангкасбитутнг – Серанг – Чилегонн – Мерак. Основной вокзал тут – станция ТанахАбанг, окружённая дешёвыми базарами со всех сторон. Пригородные электропоезда имеют разные номера. 300-е – с кондиционером, 400-е – «экономические» с кондиционером, 700-е – бомжовые без кондиционера. Если надо ехать, выбирать особо не из чего…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 899
...(окончание) KM KELIMUTU – единственная посудина, которая идёт на южное побережье Папуа. Выходя из Макассара, она идёт в Бау-Бау, на Амбон, Саумлаки, Туал, Добо, «золотой порт» Тимику, Агатс («полюс глухоманности»), добирается до Мерауке – крайнего юго-восточного города страны, потом идёт назад через Агатс, Тимику до Соронга, посещает Битунг, опять идёт на Тимику и Мерауке и возвращается на Макассар, совершая полный круг за 4 недели.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 831
Перед ожидаемым появлением судна, в порту скапливается большое число пассажиров, ожидающих его. Если это крупный порт, то пассажиров может быть до 3 тысяч. Все они (с сумками, тюками и детьми, иногда с курицами и петухами, реже с другими животными) ждут парохода спокойно и тихо, хотя судно нередко опаздывает на 2-6-10 часов относительно обещанного расписанием времени. Наконец, судно причаливает. Первым делом в него врываются, как правило, 200 грузчиков – довольно крепкие мужики, бегут бегом…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 568
Туалетов достаточно, в них не очень грязно, но обычно мокро, т.к. сортир является одновременно и душем. На пароходе имеется кипяток, он горяч и бесплатен. В стоимость проезда входит трёхразовое невкусное питание, оно обычно происходит в 7, 12 и 17 часов, еду раздают в одном специальном месте, которое нужно выявить. Видно оно так: в определённое время откуда-то появляются пассажиры с одинаковыми пенопластовыми упаковками в руках, следуйте навстречу им и найдёте источник питания.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 701
Разбирая расписания и схемы пароходов, нужно помнить, что столичный порт Джакарты называется Tangung Priok (TG PRIOK), а порт города Манадо – BITUNG (расположен в 50 км восточнее Манадо). Остальное всё должно быть понятно. В 2008 году (1 доллар = 9000-9200 рупий) стоимость проезда в эконом-классе составляла: Из Джакарты (Tg.Priok) до Сурабаййи – 186.000 рупий, до Амбона – 637.000, до ФакФака – 803.000, до Набире – 941.000, до Джайпуры – 1,03 миллиона рупий в экономическом классе.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 589
Помимо дальнобойных и быстрых «Пелни», Индонезия располагает флотом мелких пригородных судов, именуемых «Перинтис». Это суда меньшей величины (до 50 метров, 3 этажа), идут они вдвое медленнее «Пелни» — всего 18 км/час, заходят в разные мелкие деревни и на маленькие острова, везут грузы, мешки, и человек сто пассажиров. И человек 20 команды. Радара у них нет, плывут по компасу, ночью бывает что спят, так что расстояние, что проходит «Пелни» за двое суток, «Перинтис» идёт неделю.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 555
На совсем мелкие острова, а также по течению крупных рек, вас доставят длинные лодки (именуемые английским словом «Лонгбоат»), отправляющиеся по случаю с ведомых только местным пристаней. Местные люди могут подсказать регулярность, место отправления и стоимость таких рейсов. Лонгбоат и другие лодки имеют ограниченную вместимость, так что порой вас могут и не взять. Если вас большая компания, или ждите следующей лодки, или закажите себе спецрейс.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать об Индонезии? Поделитесь советом с другими…
61—70 из 80 советов
