Вита, а поехали в Львов? — предложила мне подруга перед большими выходными, — Я там не была, а ты рассказывала много интересного...
Поехали! — согласилась я, а потом подумала: В Львове я была уже не раз, правда, из Беларуси автостопом по этому пути я еще не ездила, так что надо придумать что-нибудь интересное.
О замки!!!! Что может быть лучше замков!!! Тем более в Западной Украине их предостаточно. И многие как раз были построены во времена Великого Княжества Литовского, то есть непосредственно связаны с Беларусью.
Но дорога не близкая(даже с Бреста), а темнеет сейчас рано, так что надо выбрать оптимальный вариант. Например, Дубненский замок(15-17 век) — я в него как раз не попала, когда в прошлый раз каталась в 
Луцк. Правильные люди подсказали также, что там недалеко есть Тараканов форт, который строился для обороны своих западных рубежей российским правительством в 19 веке. Решено, как раз успеем до темноты — расстояние там, конечно дальше, чем по двум другим дорогам от Бреста(через Ковель) на Львов, зато дорога получше...
Хоть не заведу подругу в Глушь...
Единственно, что я уже ездила по этой дороге, а повторяться я не особо люблю — ну да ладно...
Итак, вечером после работы я уже гнала(конечно же автостопом) в Брест, а утром мы с подругой(которая ждала меня там) уже поднимались осваивать новые горизонты...
Сели подъехали на 18 автобусе(остановка Южный) и чуток прошлись до развилки на Малориту — как раз туда нам и надо...
Пока нам везло: буквально на двух-трех машинах, проезжая рассветные деревушки, памятники партизанам и какой-то источник со святой водой(25 км.), который нам настойчиво предлагали посетить, мы наконец добрались до границы.....которая встретила нас симпатичными девушками...
Границу мы перешли довольно быстро, пешком всегда быстро, да и машин особо не было...
Правда, на украинской нас все-таки задержали — пограничник долго проверял автобус до Червонограда...
"Прикольно! Мы ж тоже через него проезжаем! Вот бы подвез!" — сказала Настя..
"Вообще-то нет, мы едем другой дорогой, эта судя по карте будет не ахти(нарисована как региональная, да и притом не самого лучшего красного цвета), тем более что она проходит возле границы(на приграничных дорогах всегда хуже стопить)"
"Но она же ближе!" — сказала свой неоспоримый аргумент Настя.
"И я по ней еще не ездила!" — подумала я.
"Хорошо!" — только давай позвоним Женьке(мой друг, который тоже катается часто стопом по разным достопримечательностям), — он мне тоже что-то говорил про Жолкву(Жовква — по украински), которая находится как раз в конце этого пути..
Со звонками нужно поспешить, ибо граница пройдена и скоро мой телефон перестанет ловить белорусскую связь..
А Женьке позвонить надо, ибо я только мельком взглянула какие достопримечательности есть на этом пути, когда собиралась в дорогу...
Женьку мы, конечно, разбудили — А нефиг спать в 9 утра в выходной!! :) но ответа все-таки добились. И первая фраза, которую он нам сказал спросонья:
"А заедьте в Жовкву!!! Там должно быть классно!!"
"Спасибо, а что еще?"
Владимиро-Волынский — старый город с одним из самых старых соборов на Украине(Успенский собор — начало 12 века), Червоноград(с усадьбой Потоцких 18 века), Сокаль — но до него надо съезжать с трассы, и поэтому мы туда врятли успеем, и ... Жолква(с замком и хорошо сохранившимся античным центром)...
"Только заедьте обязательно в Жовкву!!!", — повторил Женя, и добавил: "только врятли вы все успеете!"
Ладно, ладно и сама знаю — все будет зависеть от удачи. Но раз уж решили!!!
В принципе, погода хороша, так что бояться нечего...главное убраться с этой чудесной трассы до темноты...
Автостоп не очень быстрый, но стабильный...
Несколько машин, несколько водителей, но все то же самое — разговоры о политике("ну как вам батька?"), товарах(у кого что дешевле), засеянных беларусских полях и хороших дорогах...
"А как там дорога на Жолкву, через Червоноград?"- спрашиваю я.
И получаю единодушный ответ уже не из первой машины: "О, там полная ж....!"
"Там вообще легче по полю и огородам ехать, чем по дроге!" — уточняет последний водитель.
"Ну а машины там хоть ездят?"
"Да ездят, ездят — куда ж им деться!!!"
Что ж, становится интереснее...
Мы наконец доезжаем до Ковеля(придется немного пройти через него), и здесь у нас появляется последняя возможность одуматься и свернуть на Луцк и Дубно...
Но мы же решили!!!
Так что упрямо направляемся вперед!!!
Правда, выезд из Ковеля не ахти, но верим в удачу и держим кулаки!!
И вот, наконец, нужная машинка!
"А мы вообще в Львов едем!" — после некоторых распросов говорят мужички, — "только не через Червоноград, а после Владимиро-Волынского съезжаем на Радехов, ну и плюс заехать надо этого в пару мест надо, по работе, минут на 10-20"
"А чего через Червоноград не едете?" — заранее зная ответ, спрашиваю я.
"Да там же полная Ж...." — Ну кто б сомневался!!!!
"А мы вот достопримечательности так хотим посмотреть во Владимиро-Волынске и Жовкве!", — делаю последнюю попытку я.
"А, да пожалуйста, во Владимиро-Волынске мы даже можем вас чуток подождать, а может и сами заедем, посмотрим что там за достопримечательность!"
Ясно, что ничего не ясно. Предложение мегазаманчиво, скоро уже будет темнеть, да и Насте надоело уже шататься и хочется попасть в заветный Львов побыстрее...
Но....а как же Жолква!!!!
Мы едем, а я все в раздумьях над картой... Все никак не могу ни на что решиться..
"Ладно, дай посмотреть твою карту" — смиловистивился надо мной водитель, пока его друг заправлял машину на заправке...
"Да уж....и тут ж..., и тут...ж..." — задумчиво проговорил он..
Но вот, вскоре мы уже возле Владимиро-Волынска...уже часа 2-3, потихоньку темнеет.
"Ну что поедете с нами?"
"Да, наверно. А в собор во Владимиро-Волынске заедете посмотреть?"
"Ну, поехали...только недолго!"
Высаживаемся, быстренько смотрим Успенский собор(Древнейший памятник Древнерусского государства), и опять в машину. Не жарко на улице, однако!
Владимиро-Волынский Успенский собор(начало 12 века)
Едем дальше... И тут я замечаю одну вещь:
"Хэхей, мы же едем в сторону Червонограда!!!"
Ну мужички, ну молодцы!!! :)
"Ничего сейчас еще дорога ничего, а вот после Червонограда начнется..."
Поля, холмы, красивый рельеф Волынской возвышенности...тут же многочисленные карьеры и шахты...
"Червоноград — это город шахтеров!" — объясняют нам.
Несмотря на спад добычи угля, особенно резкий в годы независимости Украины, в Червонограде продолжают работать шахты.
Дорога поднимается и опускается, но почти не петляет...как ни странно довольно нормальная(конечно если делать скидку на дороги Украины)...
"Странно, может подлатали? — удивляются наши попутчики, — наверно как раз к вашему приезду готовились!!!"
Но, не тут то было — проезжаем Червоноград и начинается веселье...
Хэхэй!!!
Яма на яме, дороги почти не видно из-за грязи...
И тут же километровые очереди машин, пытающихся, хоть как-то двигаться на самой первой передаче....кусок нормальный..и опять....
Да уж полная ж...
С нами согласны и журналисты — на одном особо чудесном участке возле деревушки Высокие Мосты все это великолепие снимала даже съемочная группа....а мы поснимали их...
А я то думала, что я знала, как выглядят настоящие украинские дороги...
Да уж, нет пределу совершенству!!!
Но кое что меня удивило еще больше: все время пока мы ехали, подпрыгивая по этим чудесным путям, мужичок возле водителя мирно спал, развалившись в кресле и тихо посапывая...
Вот уж, чудеса так чудеса!!! Замечательный способ бороться с бездорожьем!!!
"Ну так что вы едете с нами в Львов?" — спрашивает наш водитель, когда мы кажется уже проехали самые крутые участки и почти подъезжаем к Жовкве.(от нее до Львова километров 30 но уже по нормальной дороге).
"Ой, спасибо, но наверно нет! Мы так хотели увидеть Жовкву(пока еще не совсем потемнело), да и человеку одному обещали там побывать!!!!! :)"
И вот мы, наконец, у заветного городка!!!!
Дорога та же, хоть уже и начался город, а количество луж превышает количество сухого(относительно) асфальта...
Я достаю телефон и пишу смс...Жене: "Ну что, и в какую Жовкву ты нас завел?"
....продолжение следует...
