В прошлом, году, в городе Минске состоялся Дом для всех. Сей проект, придуманный, некогда, многим известным товарищем Кротовым, живет и здравствует и по сей день. Тысячи разных людей пожили в таких Домах, десятки тысяч слышали о них, а некоторые создавали и сами, похожие Дома Для Всех: в Марокко, в Тбилиси, Ереване, Ташкенте, Владикавказе, Донецке, Москве, в Непале, на Алтае, и в других местах. Столько людей там пришли к счастью, и получили опыт совместной, интереснейшей жизни в новых для себя городах и регионах мира.

Что же это за проект? Это отнюдь не дачное строительство, и не реинкарнация «звенящих кедров» или иных, так называемых, экологических поселений. Проект «Дом для всех» заключается вот в чём. В одном из мест России или мира, в заранее объявленном городе, на некоторый, заранее объявленный срок (обычно на несколько месяцев) снимается квартира или дом, который становится Домом Для Всех. Каждый человек, соблюдающий Правила Дома (главный закон — трезвость, остальные же несколько варьируются, и обычно опубликованы в Интернете), может остановиться в таком Доме и пожить несколько дней (или дольше) в обществе других интересных людей, совершенно бесплатно. Можно поужинать, помыться, зарядить свои телефоны и фотоаппараты, получить информацию о путешествиях по региону, просто отдохнуть с дороги, найти новых друзей, ну а потом продолжить путь.(Текст всецело стырил у Антона Кротова)

В один из осенних дней, выбрался я из дома и направил стопы свои в сторону славного града Жодино. Собака ( в смысле — электричка) до сего города бегает несколько раз в день и стоит сущие копейки. Примерно через час, я оказался в музее БЕЛАЗа. Не любитель я промышленного туризма, но сегодня сделал маленькое исключение. Для захода, нужно, заранее созваниваться и резервировать место. Стоит удовольствие 30 местных рублей или 10 эуро.

Завод «БЕЛАЗ», один из лидеров среди производителей гигантских карьерных самосвалов, находится в городе Жодино, что в 44 км от Минска. Предприятие, которое когда-то начиналось как сборочный цех 25-тонных самосвалов МАЗ, с каждым годом повышало планку грузоподъемности. И вот за 60 лет существования завод выпустил уже 145 тыс. грузовиков, самые крупные из которых способны перевозить до 450 т. Гигантские машины завораживают, поэтому неудивительно, что с недавних пор администрация «БЕЛАЗа» решила приоткрыть завесу тайны и поведать желающим о процессе создания эти железных монстров.

Экскурсия на «БЕЛАЗ», как правило, состоит из двух частей: посещения музея и знакомства непосредственно с самосвалами. Музейная экспозиция размещена в здании заводоуправления. Самая заметная ее часть — модели выпускаемой предприятием техники. Да и сами макеты, благодаря своей аутентичности, заслуживают внимания. Также в экспозиции представлены фотографии, документы, награды, куски горных пород и минералов, которые были добыты, благодаря работе техники «БЕЛАЗ». После рассказа об истории и достижениях завода, экскурсия продолжается на выставочной площадке под открытым небом.

Завод занимает площадь в 1,68 км² — это около 260 стандартных футбольных полей. Поэтому по территории «БЕЛАЗа» туристов возят на автобусе, останавливаясь по мере необходимости.
Посетители прибывают к сборочному цеху, возле которого находится стоянка с продукцией завода. Но десятки припаркованных здесь многотонных грузовиков меркнут по сравнению с гигантом, способным перевозить 450 т. Этот монстр мощностью 4600 лошадиных сил даже занесен в Книгу рекордов Гиннесса. Дело чести для туриста — сфотографироваться рядом с колесом грузовика, которое в несколько раз выше человеческого роста. Популярно и фото под днищем — стоять под машиной можно даже не наклоняясь.

Кажется невероятным, но при наличии желания и определенной суммы в кошельке можно даже прокатиться на самосвале. 8-минутная поездка по испытательному полигону в кабине 130-тонника «БЕЛАЗ» обойдется в 75 BYN. Цены на странице указаны на февраль 2021 г.