Утро третьего дня началось с похода на стоянку за автомобилем. Чтобы не пропадало время взял с собой фотоаппарат. На углу отеля в перспективе улицы Torggaten вижу самую высокую церковь Бергена (61 метр) из красного кирпича — церковь Святого Иоанна.

Дальше продолжаем движение уже на автомобиле. Вчерашние памятники истории предстают сегодня перед нами в дневном свете. Район ганзейских купеческих домов, университет, башня Розенкранца промелькнули мимо в момент нашего выезда из города. Сегодня мы держим путь в район города Одда. Хочется увидеть ледник Буер. Карта маршрута google.ru/maps/ms?msid=218194… А сначала трасса по трассе Е16 и номер 7 отправились мы смотреть водопады. Мы планировали посмотреть один водопад Steindalsfossen, а получилось два. Второй с названием Fossen Bratte не было ни на одном поисковике перед поездкой. Водопады трассы 7
Только закончили с водопадами, как подъехали к очередной переправе Kvanndal-Utne . Переправа через Хардангер-фьорд. Паромная переправа Квандал-Ютне
После переправы до города Одда придется ехать по трассе 550 вдоль фьорда. Не смотря на то, что трасса имеет второстепенный номер, она более пустая и менее гористая , чем трасса 13 на противоположном берегу. Проехав город Одда по указателям и навигатору сворачиваем в сторону ледника Buer. Подъем в гору по дороге без асфальта приводит нас к стоянке, откуда мы и начнем восхождение к леднику. Поход к леднику Буер. Здесь надо снимать фэнтези
Обратная дорога к городу Одда запомнилась интересным камнем. Камень, расколовшийся надвое
Сам город особенно не запомнился. По большому счету и писать то не о чем. Три улицы, одна из которых пешеходная с набором магазинов, один китайский ресторан, супермаркет церковь, да лошадка везущая хворосту воз. Вот вообщем то и все. Поэтому время время , которое мы провели в городе ушло на принятие пищи в китайском ресторане "Сhina House" Единственный ресторан в городе, который мы нашли
Обратная дорога прошла по другой стороне фьорда. Трасса 13 вела нас к долине водопадов Husedalen. Так как времени у нас было очень мало, то идея была посмотреть только первый из четырех водопадов этой долины — водопад Tveitafossen. Сказка о потерянном водопаде Тваетофоссен
Не солоно хлебавши от отсутствия водопадов продолжаем свое движение в сторону города Восс. В этом городе заинтересовало нас одно небольшое ущелье Bordalsgjelet Gorge. Ущелье Бордалсгелет с симпатичной наледью Перед тем как попасть в этот город, мы опять поплавали на пароме Brimnes-Bruravik через Хардангер-фьорд .Паромная переправа Бримнес-Брюловик Эта переправа работает свои последние, так как рядом скоро будет функционировать мост.
Посмотрев ущелье в пригороде города Восс, мы транзитом пересекли город. В городе на улице Vangsgata дом 3 стоит церковь под названием Vangskyrkja. Церковь имеет давнею историю. Построена она в 1271-77 годах на месте древнего языческого храма. Из оригинальных частей от того времени сохранился каменный алтарь и уникальный деревянный шпиль. Остальная часть храма была переделана в ходе лютеранской Реформации 1536 года. В годы войны здание чудом уцелело во время немецкой бомбардировки 1940 года.
От Восса мы продолжили движение в сторону известного места Флом. Оставалось всего 70 км, но в Норвегии невозможно быстро проехать даже такой короткий отрезок. В течении этого отрезка нам пришлось останавливаться два раза. Сначала для осмотра водопада Tvindefossen, затем , чтобы запечатлеть красоты Nærøyfjord в поселке Gudvangen. А еще кроме этого проехаться для разминки в 8 км туннеле. Водопад, фьорд и туннель на трассе Е16 от Восса до Флома
Так не спеша к окончанию дня предстал перед нами всемирно известный , хотел написать город, а реально два двора три кола селение Флом. Поселившись в отель-бывший особняк 19 века Fretheim,Отреставрированный особняк 19 века отправились мы в небольшую вечернею прогулку, которой и закончили день.Чем заняться во Фломе, кроме разрекламированного поезда