Каменный виадук, даже в местах, где их традиционно много, по-любому привлекает внимание путешественников своей гармонией каменной громадины и необъяснимого при этом изящества.

Еще менее года назад словосочетание " каменный виадук" ассоциировалось у меня исключительно с Западной Европой. Но вот недавно узнал, что и в Украине есть (как минимум четыре) подобных сооружения. И самый большой из них мне удалось увидеть прошлым летом в селе Ворохта Ивано-Франковской области.

Эти мосты остались в наследство от австрийцев. Конкретно мост в Ворохте был построен в 1895 году. В 1870 году австрийцы решили связать железной дорогой Адриатическое и Черное море. План не удалось воплотить, но участок Станислав (ныне Ивано-Франковск) — Яремча — Ворохта — Рахов был построен.

Виадук соединяет два берега реки Прут в одном из самых широких ее мест. Потому он имеет общую длину 130 метров, а самая широкая арка имеет пролет 65 метров. Он является одним из самых длинных каменных железнодорожных мостов в Европе.

Мост строили итальянские военнопленные (им помогали вольнонаемные местные), видимо австрийцы больше доверяли строительство виадуков потомкам древних римлян (ведь это их изобретение).

Сейчас этот мост уже не эксплуатируется...

Для обеспечения ж.д.сообщения рядом в 2000 году был построен новый мост-дублер.

Старый австрийский виадук не стоит путать с другим каменным мостом, который находится на самом севере той же Ворохты и проходит над рекой и дорогой Р-24 Косов-Татаров.

Этот мост по-моложе, и даже еще действующий...