Как я уже упоминала, экспозиция Музея-панорамы «Сталинградская битва» (Живой музей-панорама «Сталинградская битва». Ч.21) не ограничивается только внутренними помещениями. Уличная экспозиция, кроме боевой техники, обладает паровозом-памятником Эр-743-64, который можно увидеть, пройдя чуть вперед и завернув налево. Этот кусочек истории находится в прекрасном состоянии и с лихвой передает атмосферу времени войны.

Состоит этот экспонат из собственно паровоза, теплушки, пушки и цистерны. Эти четыре старотипных двухосных вагона — крытый, цистерна для перевозки нефти и две платформы. Перед составом установлен семафор, а рядом с паровозом колонка для заправки водой. Во время войны он эксплуатировался на и Сталинградской железной дороге.

Паровоз с регистрационным номером Эр743-64 (заводской № 4711) был построен на Луганском паровозостроительном заводе в 1935 году. Он был найден на заводе «Красный Октябрь», и отправлен в Саратов на реконструкцию, которая длилась почти год.

«Мемориальный комплекс «Воинский эшелон» сооружен в 2009 году по инициативе председателя совета ветеранов железнодорожников Волгограда Малинина Ивана Ивановича и решению президента компании «Российские железные дороги» Якунина Владимира Ивановича».

Он посвящен железнодорожникам и военным строителям, обеспечившим бесперебойное снабжение Сталинградского фронта военными грузами в период Сталинградской битвы.

«Двухосный крытый вагон, так называемый вагон-теплушка, использовался для перевозки личного состава Красной Армии в 1942-1943 годах. Во время праздничных мероприятий вагон открывают для посетителей».

Сейчас вагон не доступен для посещения, и мы минуем экспозицию, и чуть-чуть задерживаемся возле схемы мемориального комплекса. Позднее я пойму, что схема эта немного устарела и не совсем правильно отражает то, что мы увидели.

Например, из-за производимых работ по сохранению объекта культурного наследия регионального значения мы не увидели стелу-штык музея-панорамы «Сталинградская битва».

Она была установлена в городе Волгограде, во славу советского оружия, в память о присвоении городу звания города-героя. Строительство было завершено в июле 1982 года, расположена стела на Гвардейской площади, и имеет высоту в 75 метров.

Соответственно в ремонте была и подпорная стена и лестницы на склоне «Колотый лед». Зато частично мы все же увидели другую стелу «Звезда», которая тоже находилась в ремонте.

«Стела с изображением медали «Золотая Звезда» и текстом Указа Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания «Города-героя» установлена в 1981 году. Стела представляет собой прямоугольную вертикальную плоскость с выпуклой звездой и с размещённым под ней текстом Указа о вручении городу Волгограду медали «Золотая Звезда». В 2014 произведен капитальный ремонт поверхности изображения медали, облицовка поверхности стелы плитами из белого мрамора, восстановление букв текста Указа Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания "Города-героя".

В ходе тогдашнего ремонта и поновления на стелу был возвращен текст указа Президиума Верховного Совета СССР о вручении городу-герою Волгограду ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за выдающиеся заслуги перед Родиной, мужество и героизм, проявленные трудящимися Волгограда в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, и в ознаменование 20-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне за подписью Анастаса Микояна и Михаила Георгадзе. Только через год мы увидим эту стелу во всей ее красе. А пока мы поднимаемся вверх, шагая по ступеням и доходим до улицы Советской — Руины мельницы как памятник разрушенному Сталинграду. Ч.23.

Продолжение следует...