После смотровой площадки с которой мы увидели центр Владивостока и Бухту Золотой Рог (Так вот ты какой, Владивосток!), мы с Женей отправились на уходящий длинной и узкой стрелой в Японское море мыс Эгершельд. Именно он придает задает изогнутую форму фьорда для бухты Золотой Рог и замыкает узкое пространство между континентальной частью города и островом Русский.

На самом конце полуострова находится еще более тонкая и длинная коса, которую замыкает маяк, называемый Токаревской кошкой...

К нему-то мы и направились. Наш водитель, хваливший незадолго до этого отремонтированные дороги района Эгершельд, которые по его словам еще несколько лет назад были грунтовыми и непроездными как зимой так и в плохую погоду, отказался ехать дальше площадки, на которой стояла единственная палатка, несмотря на то, что некоторые джипы вполне проезжали на косу, доезжая по более высокой ее части до маленького островка с устремленной в небо вышкой линии электропередач.

Эту фотографию, сделанную уже от маяка, надо как-бы отматывать назад, ведь в этот момент мы еще стояли далеко за вышкой. Идея у нас была простая — перед тем как идти к маяку пешком выпить по чашечке кофе меланж... Прилетев в 4-5 утра и проведя уже некоторое время в городе утром, надо было взбодрить себя на новые подвиги, что и было тут же сделано.

Мы пошли по первому участку периодически обгоняемые машинами, которые хотели припарковаться максимально далеко — на островке у ЛЭП. Надо сказать, что если бы я был водителем, то мне бы этот аккуратный и технический оффроуд понравился, но вот если поставить себя на место автомобиля — я уже не уверен, слишком кривая дорога с острыми камнями и время от времени торчащей из непонятно откуда арматурой.

На этом участке нет ничего особенно интересного, кроме разве что разворачивающегося вида на район Эгершельд и порт. Самое интересное начинается дальше.

На вышку ЛЭП мы тоже не полезли, хотя такая идея почему-то всегда приходит в голову, когда проходишь под ними. Уж больно привлекательно выглядят эти геометрические устремленные ввысь конструкции.

В некоторых ракурсах они подобны гигантскому роллер-костеру, который в иных краях именуется как русская горка.

Итак именно от ЛЭП начинается самая узкая часть косы, которая ведет к маяку.

Тут останавливаются последние машины и дальше дороги для них уже нет.

Так почему маяк этот называют "Токаревской кошкой"?

На самом деле все просто так как кошкой здесь называют уходящую в море косу. Она гибкая и изогнутая как спина или хвост у кошки. Коса столь же коварная как кошка, так как иногда бывает открыта от воды, а иногда скрыта водой. К примеру, к маяку мы прошли посуху не замочив ночи, а вот по пути обратно начался прилив, и ноги уже были мокрыми.

Вода иногда переливается через косу как через легкое препятствие на пути. Места здесь и в самом деле очень коварные для мореходов, мель здесь была всегда. Когда в момент строительства Владивостока строили в 1876 году этот первый маяк, мель укрепили и далее еще подсыпали туда периодически камней и песка чтобы она не размылась водой. Так что косу наверное надо считать рукотворной, хотя она базируется на большой банке, формирующей мель. И коса эта является интересной достопримечательностью сама по себе.

Вначале наше внимание привлек аквалангист, который явно что-то около этой косы выискивал. Мы его все время видели в разных местах, но все время рядом с косой.

Идем вперед.

До маяка совсем недалеко, но торопиться идти не хочется. Очень красивый вид на маяк, красивая галька под ногами, шелест легких волн справа и слева, запах водорослей щекочет слегка нос, зачем торопиться )

И вдруг, совершенно неожиданно, прямо под ногами, невероятно красивая морская звезда. Лиловая или фиолетовая с белыми вкраплениями и с пятью длинными и узкими лучами-щупальцами-руками... будем для простоты называть их все же лучами...

Сразу за ней еще одна, совсем другая. С коротенькими лучами и темной и твердой шершавой кожей наподобие наждачной бумаги, очевидно гораздо менее подвижная в воде чем первая, но возможно более хищная. Такое она производила впечатление во всяком случае...

И вместе с ними третья — оранжевая. Эта была маленькая, и скорее всего недавно родившаяся звездочка. Интересно, поменяет ли она цвет потом. Считается, что морские звезды живут более 20 лет, так что у каждой из них есть достаточно времени чтобы вырасти, поплавать и посмотреть мир...

Любопытно они смотрятся все вместе рядом... Встреча с ними буквально под ногами была подобна чуду, открытию Японского моря и его чудес для нас, дарам преподнесенным нам как людям, которые стремились попасть сюда всегда, но которым потребовалось долгих 40 лет, чтобы сесть на самолет и наконец прилететь на пульсирующие жизнью берега.

Я ничего не трогал в этой естественно-природной композиции... Какой она была, такой и оставалась на короткое время, пока косу снова не накрыло водой. Скорее всего нам повезло и мы попали сюда на короткое время, когда можно увидеть здесь что-то подобное и звезды еще не уплыли или не были собраны людьми для своих невнятных целей...

До маяка еще было далеко, впереди нас какие-то люди, но радовало то, что их становится поменьше.

Некоторые проезжают мимо на небольших катерах, по делам или просто посмотреть на виды в воскресенье утром.

Мимо в обратном направлении прошел медленно рыбак.

На леске у него болталась какая-то необычная небольшая иглоперая рыбка. Женя, ты можешь ее идентифицировать?

С этого момента звезд мы видели еще много, но нам показалось, что на обратной дороге, когда косу стало уже заливать водой, они все уже куда-то исчезли.


Попадались также интересные композиции из камней, звезд и водорослей.




А вот это похоже останки какого-то небольшого светло-желтого краба.

Наконец, вода чуть отступила и мы увидели настоящий живой гребешок

Жадный до деликатессов 77 Женя конечно же тут же попробовал съесть его прямо вместе с ракушкой. Люди сходят буквально с ума, попадая на райские берега Японского моря...

А вот, наконец, маяк. 800 метров косы пройдено.

Маяк супер важный для бухты Золотой Рог и вот уже почти 150 лет страхует все входящие в бухту корабли. Белая башня маяка была построена в 1910 году и сохранилась в первозданном виде до сих пор. Так и светит с тех пор. Мне показалось, кошкин хвост с маяком на кончике является чуть ли не основой Владивостока, его главным геном...

Ведь без бухты Золотой Рог не было бы порта Владивосток, не было бы всего, что понастроили здесь за последние 100 с лишком лет. Не было бы этих супер-современных мостов — Воистину Золотой Мост и Самый большой вантовый мост в мире.

Так что пройдите по косе к маяку, которая дает столь уникальную возможность прикоснуться одновременно к истокам города и познакомиться прямо из современного города с уникальной природой Японского моря.

Хотя бы немножко )

А еще говорят редко на косе можно встретить ларг, это местные тюлени, но для этого надо наверное быть со Вселенной совсем на ты... Впрочем, мы ларг видели в другом более естественном для них месте, о чем в свое время.