Любите путешествовать — любите и разнообразные средства перемещения!
Тем, кто вырос на бескрайних просторах бывшего СССР, не привыкать к поездам. Каждый из нас проводил долгую дорогу в вагоне.
Для какой страны еще актуален культ железной дороги? Кто еще гордится своей шпало-рельсовой сеткой?
Одна из таких стран находится на африканском континенте — это Тунис.
Какие же они, тунисские железные дороги? Ведь они охватывают более половины страны!
В качестве паровозов здесь используют венгерские М41, самому молодому из которых сейчас уже около тридцати лет. Подвижной состав обновляют, поэтому многие вагоны поездов дальнего (ну, в масштабах страны) следования снабжены кондиционерами и мягкими креслами. Кондиционеры в поездах работают на такой мощности, что мерзнут все — туристы из любых стран, у которых нет теплых вещей и местные жители, предусмотрительно захватившие в поезд пледы.
Вот так выглядит поезд — номера на вагонах говорят о «классности» вагона.
Отлично выглядят электрички по маршруту Сус — Набуль. Это современные поезда с идеально оборудованными вагонами.
С пригородными электричками дело обстоит куда грустнее — все они очень стары, но дешевы и популярны у местных — вас там могут и затоптать, как в Москве. Да они и не отличаются от привычных нам, судите сами. Есть еще совсем «близкопригородные» поезда, но их фотографии сделать сложно — можно и камеры в толпе лишиться.
Но мы не будем говорить о коротких переездах типа Сус — Монастир (кстати, поезд здесь курсирующий гордо зовут «метро»). Мы сразу отправимся в самое дальнее из возможных внутри страны (потому что можно еще покатить в Алжир, системы железных дорог соединены) — город Таузар (Tozeur). Кстати, до момента написания статьи я была уверена, что он так и называется "Тозёр".
Поезд туда катится меньше ночи. Если купит билеты на самый поздний 11-тичасовой рейс, в Таузаре вы окажетесь ни свет ни заря — около четырех утра.
И уже можете смело начинать искать того, кто отвезет вас в Сахару, на место съёмок фильма «Звездные войны».
Для вас это не составит труда и больших денег весной и осенью, а вот летом могут ждать затруднения — в «не сезон» найти выгодную поездку туда, куда вам нужно, сложно.
Экскурсии проводятся для разного количества человек, передвигаетесь вы на неплохих внедорожниках, и можете выбрать места для посещения. Хотя предложения, стоит признать, весьма стандартны.
Если вам это все удалось — приготовьтесь получать впечатления тоннами!
Рядом с городом находится финиковый оазис, куда вы отправитесь с самого начала. Можете поплавать под водопадом и вообще ощутить себя странствующим по пустыне путником, нашедшим спасительный оазис с водой. Это совсем несложно, потому что летом достаточно жарко.
Следующим пунктом будет ручей, одна из площадок для съёмок фильма, кстати. Ручей уменьшается со временем, так что необходимо увидеть это исчезающее чудо.
Конечно, повсюду вам стоит беречься находчивых тунисцев, которые выманят у вас деньги за рассказы, животных или воду. Вот за этих милых созданий вам придется тоже заплатить.
Вы увидите и прекрасные города, которые стоят здесь на протяжении почти шести веков. Какие-то из них были оставлены после наводнения, другие из-за ставших неблагоприятными условий.
И уже к концу вас ждет та самая, известная с детства пустыня. Это, конечно же, Сахара.
Вот и миражи, которыми она вас манит.
Тому, кто здесь не жил, совершенно непонятно, как водители умудряются ориентироваться в этих песках — кажется, что и дороги толком не видно, и ориентиров нет.
Добро пожаловать на Татуин.
Здесь нечего говорить, отсюда просто не хочется уходить. Хотяяя... теперь мы уже считаем дни до премьеры новой части "Звездных войн" и сможем увидеть похожие на эти пейзажи в действии ещё разок!
