Один из самых маленьких городов России — Сольвычегодск — приютился на периферии Архангельской области, там, где она соседствует с Вологодской и Кировской областями и республикой Коми. Стоит он вдали от оживленных трасс, и добраться сюда не так то просто. Но, если вы собираетесь в те края, найдите время и загляните в этот интереснейший и самобытный городок на реке Вычегде. Сольвычегодск был когда-то крупным центром солеварения и одним из форпостов, с которого начиналось освоение Урала и Сибири.
Но обо всем по порядку. Из Великого Устюга мы переехали в Котлас – в предварительно забронированную гостиницу, выбранную поближе к пересечению наиболее важных для нас дорог. Чтобы попасть из Котласа в Сольвычегодск, надо перебраться на другой берег реки Вычегды либо паромом, либо по понтонному мосту. Одна из паромных переправ находится в самом городе — в микрорайоне Лименда.
Мы решили стартовать оттуда. Парома долго ждать не пришлось. Паромная пристань, что на другом берегу, находится несколько выше по течению реки, а потому паром не просто пересекает Вычегду поперек, а еще несколько километров проходит против её течения.
Получается небольшая импровизированная экскурсия вдоль суровых вычегодских берегов.
Прибрежные пейзажи состоят из живописных кустарниковых зарослей, время от времени сменяемых ржавыми вкраплениями былой индустриализации и свежими вставками телемачт и неведомых каркасов.
В старину Вычегда являлась оживленной водной магистралью – былинным северным путем из Европы за Урал — в Азию.
Небольшой круиз по реке заканчивается. А прибывающий паром уже ожидают новые пассажиры. До Сольвычегодска нам надо преодолеть еще около 20 км по грейдеру.
В город мы въезжаем не со стороны реки, как делает осведомленное большинство, а околицами — но зато оказываемся прямо у соляного источника, где и зародилось поселение Усолье, или, на языке коми — Сов-дор – «у соли», а затем название трансформировалось в Соль Вычегодская.
Вслед за древними животными, которые некогда протоптали тропу к лизунцам – соленым ключам, сюда пришли люди. Были построены первые варницы, и вокруг соляных промыслов вырос посад. С XVI века здесь уже господствовали именитые люди — Строгановы. Они вытеснили конкурентов, установили монополию на производство соли и превратили Сольвычегодск в крупный солепромышленный центр — добыча соли при первых Строгановых достигала 600 тыс. пудов в год.
Династия Строгановых, начиная с ее основателя Аники (1497-1570) (Иоанникея), напористо расширила местный семейный бизнес, затем проложила дорогу на Урал и наладила соляные промыслы на Каме. Но Сольвычегодск так и остался родовым гнездом и административным центром громадных владений предприимчивого семейства.
Вода в источнике на вкус действительно соленая. Рядом, через дорогу – озеро, образованное водой источника – Солёное. За озером кучкуются деревянные домики. Вот из таких домов преимущественно и состоит весь Сольвычегодск до сего дня.
Этот скульптурный лев, придавивший кабана, относится, видимо, к антуражу санатория. В 1923 году в Сольвычегодске на базе минеральных источников был создан бальнеологический курорт, который и сейчас, похоже, успешно функционирует – мы заметили свежеотремонтированные санаторские корпуса.
За башней источника возвышается невероятной красоты Введенский собор (1696 г.)
Он был построен по инициативе представителя «младшего» поколения Строгановых — Григория Дмитриевича (1656-1715).
Храм очень нарядный: Чего только стоят узоры из белокаменной резьбы — ракушки, декоративные завитки, виноградная лоза, оплетающая колонны…!. Резные орнаменты дополняются изразцовыми вставками с цветными натюрмортами из плодов и цветов.
Около стен собора высажены кедры.
Именно высажены — это сибирские кедры, сами здесь они не растут. В городе Коряжма, выше по Вычегде, есть парк «Кедровая роща». Своим появлением — еще в XVII веке — парк обязан монахам здешнего монастыря. Ученые-лесоводы считают, что отсюда кедр был распространен по многим северодвинским землям. В селе Черевково (100 км от Сольвычегодска) и поныне сохранились 47 кедров, посаженных в 1883 году крестьянином Федором Мокеевым.
Перебираемся вдоль берега Вычегды к основной достопримечательности города – Благовещенскому собору (1583 г.)
Он на сто лет старше Введенского собора и был заложен самим Аникой Строгановым в 1560 году. Стена собора увенчана словами: «Ставил сей храм Ианникий Фёдоров сын Строганов и его дети Яков, Григорий, Семён и его внучата Максим Яковлев сын, да Никита Григорьев сын, да Андрей и Пётр Семёновы дети Строгановы». Именно этот собор был домовой церковью семьи.
Собор пребывает в перманентной реставрации больше 10 лет.
Но постепенно, шаг за шагом, по мере поступления средств, реставраторы приводят в порядок старинный храм. Так, колокольня в наш приезд была еще в лесах, но работы по ее восстановлению близятся к завершению.
И красота многих отреставрированных фрагментов просто завораживает.
В Благовещенском соборе в настоящее время располагается
Сольвычегодский историко-художественный музей. Сюда непременно стоит зайти. В основе коллекции музея – убранство самого собора и разные хитрые лазы-лабиринты – по существу, здесь можно увидеть реальный интерьер храма XVII века. Еще в музее хранятся собрания икон, церковная утварь, изделия декоративно-прикладного искусства, изготовленные иконописцами, ювелирами, чеканщиками, вышивальщицами, резчиками из строгановских художественных мастерских. 
С северной стороны собора стоит часовня-усыпальница Строгановых. Усыпальницей она считается условно, т. к. там собраны только надгробия с кладбища, которое было подмыто рекой.
В 2009 году внутри ограды храма установлен бюст славного потомка Строгановской династии — надпись на постаменте гласит: «Граф Сергей Григорьевич Строганов. Дар Московского государственного художественно-промышленного университета им. С. Г. Строганова».
И опять кедры – между прочим, удивительное дерево, при прикосновении к которому на душе становится как-то спокойней…
От собора открывается красивый вид на реку, на причал, где машины ожидают очереди на паром, и на сам паром, пересекающий легендарную реку. Здесь действует еще одна – грузовая — переправа на «большую землю».
Немного в стороне от речного берега примостилась Спасообыденская церковь. Термин «обыденная» в названии церкви означает, что она была сооружена за один день. Такая церковь – в деревянном варианте — была построена по случаю «избавления от мора» в 1571 году. Позднее на этом месте воздвигли каменную церковь.
Продолжаем прогулку — Сольвычегодск совсем небольшой и обойти его не составляет труда. Проходим мимо симпатичного деревянного здания: табличка сообщает, что это — начальное училище, XIX век.
К XIX веку Сольвычегодск утратил свою былую экономическую значимость и стал тихим уездным городком. Суровость и отдаленность здешних мест побудила царское правительство на стыке XIX и XX веков использовать эти края для высылки неугодных революционеров. Самый известный из них – будущий отец народов И.В. Сталин. Причем побывал он тут в ссылке дважды в период 1909-1911 гг. Первая ссылка закончилась побегом. Сохранились оба дома, где обитал в то время ссыльный Иосиф Джугашвили. Стоят они на одной улице, друг напротив друга. В доме Марии Прокопьевны Кузаковой, построенном в 1903-1905 гг., ныне располагается
музей И.В.Сталина. В комнатах, как говорят, подлинная обстановка того периода.
****
Выбираться из Сольвычегодска в Котлас решили неизведанным путем — по понтонному мосту в районе Коряжмы. До Коряжмы едем опять около 10 км по грейдеру. У моста некоторое время ожидаем открытия движения в нашем направлении. Мост состоит из шести 1500-тонных понтонов, его протяженность – более 400 метров, ширина – 14 метров. Лучше держаться подальше от груженых лесовозов, которые на местных дорогах составляют изрядную долю трафика. При выезде лесовоза на твердую землю и при движении по мосту понтоны сильно проседают (почти на метр)– и, желательно, чтобы ваша легковушка в это время не оказалась на стыке понтонов...
Все, что может заинтересовать туриста в Котласе, сосредоточено практически рядом: вокзалы – железнодорожный, автовокзал и речной; набережная Северной Двины, краеведческий музей и Свято-Стефановский собор. На месте современного Котласа в XIV веке существовало финно-угорское поселение Пырас. Со строительством в 1890-х годах железной дороги Котлас заделался важным транспортным узлом.
На привокзальной площади памятник историческому паровозу серии Л № 5129, в 1955-1972 годах такие раритеты разъезжали на участках Котлас — Киров, Котлас — Коноша, Котлас — Воркута.
Свято-Стефановский собор ведет свою историю с лета 6887(1379 г.) …Из устных преданий должно полагать, что здесь начало церкви положено Святым Стефаном Пермским просветителем Святой верою сего места… Отсюда в 1379 году святой Стефан Пермский начал свою миссионерскую и просветительскую деятельность в коми-пермяцких землях.
****
Напоследок, особенно в свете наших дневных «преодолений» не слишком благоустроенной Вычегды, хотела упомянуть про существование нового автодорожного моста через Северную Двину в Котласе. Его построили в 2001 году. Хорошее дело – теперь можно смело рассчитывать на комфортное путешествие вдоль всего отечественного севера — от западных озер до уральских малахитов…
Предыдущая часть Лето с Дедом Морозом или Юг Севера
