8 день
2 ноября 2023 г. – четверг
Шираз

Получив заряд радости и счастья (Шираз. Свадебная фотосессия в знаковом месте. Ч.101), мы собираемся в условленном месте и торопливо идем назад к Цитадели Карим Хана.

В очаровательном городском пейзаже Шираза эта крепость стала крайней в нашем незабываемом путешествии по материку Ирана..

Красиво орнаментированные башни провожают нас и желают счастливого полета.

Вдоль стены на аллее разместился стихийный сувенирный рынок.

Аэропорт города Шираз расположен неподалеку, ехать до него всего 12 км. У аэропорта два терминала – Международный и местный. Доместик аэропорт для местных перелетов по стране занимает площадь 16000 кв. метров, и ежедневно из этого аэропорта выполняется около 120 внутренних рейсов. Сбоку от него мы видим какое-то необычное здание, и это местная мечеть.

Как в любом аэропорту мира, въезд на территорию платный с кратким сроком бесплатной посадки и высадки. Именно поэтому мы скомкано прощаемся с водителем, который успевает быстро разгрузить свой багажник и пожелать нам хорошего полета и отдыха.

Дальше мы идем пешком к зданию терминала вдоль водоема, змейкой вьющегося к зданию аэропорта. Увы, и в нем нет воды.

Собственно, два терминала соединены вместе, и имеют общее название в честь Шахида Дастгаиба.

Назван аэропорт в честь Аятоллы Дастгаиб, служившего в одной из мечетей Шираза. Во время одной из проповедей 11.12.1981 г. он был убит, став, таким образом, шахидом – т.е. мучеником за веру.

Терминал № 1 обладает пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год, и включает в себя 20 выходов на посадку. И это без учета международных рейсов.

Зал ожидания встречает нас строгим плакатом о необходимости ношения платка на голове. На плакате что-то еще написано, но английский подстрочник краток.

Отмечу, что в этом терминале используется самое современное оборудование для комфорта пассажиров, включая рестораны, магазины, молитвенную комнату, парковку, кресла для ожидания и услуги, связанные с привилегиями пассажиров. Мы приземляемся в кресла и сверяемся с билетами.

Вылет у нас в соответствии с ними в 20.45, а регистрация заканчивается в 20.15. Эту дублирующую билеты инфу мы уже видим и на табло.

Мы полны радужных ожиданий и выстраиваемся в очередь на регистрацию.

За нами сразу вырастает очередь к стойкам № 1 и 2.

Не замечая табло о запрете сьемок, делаю фото с надписью: «Досмотр женщин».

И все бы ничего, но нас почему-то не пропускают пройти далее стоек, и мы какое-то время не понимаем, почему пассажиры рейсов, вылет которых позже нашего, проходят дальше спокойно, а мы так и остаемся стоять в неведении.
Летели мы авиакомпанией Kish Air, и по итогу наш рейс был задержан на 2 часа. И это было существенно, потому что мы итак должны были поздно прилететь на остров, а прилетели еще позже. Сев в ожидании задержанного рейса, некоторые из нас расслабились до такой степени, что сняли платок с головы, и вот тут-то нашлись строгие религиозные тетушки, которые навели на нас служащих, которые жестом дали нам понять, что мы нарушили правила дресс-кода. Конечно, ходить в платках всем неудобно, но полиция нравов бдит. Мне же в моей «кишке» было везде нормально

Авиакомпания была основана в 1989 года и начала свою деятельность в 1990 году. Интересно, что первоначально частью ее парка были российские самолеты ТУ-154, которые в настоящее время заменили американскими Дугласами.

Лететь до острова примерно один час 20 минут, и почти сразу нам раздают упаковку еды и воды.

Лететь ночью не сильно интересно, потому что под крылом ничего не видно, только вначале при взлете за бортом остается видным сиянием Шираз.

Полет прошел ровно, спокойно и в соответствии с опозданием мы приземлились на острове уже на следующий день — Остров Киш. Аэропорт - главные ворота в пляжный рай. Ч.103.

Продолжение следует...