Полтавский музей дальней и стратегической авиации создан на месте бывшего Полтавского военного аэродрома, существующего с 20-х годов прошлого столетия.
После освобождения Полтавы (сентябрь 1943) на аэродроме базировались транспортные самолеты, истребители и части ПВО СССР. Тогда же, в 1943-1944 годах Полтавский аэродром был местом промежуточной посадки американских самолетов Б-17 («Летающая крепость») в ходе операции «Френтик».
После войны на аэродроме базировался 185-й гвардейский Кировоградско-Будапештский Краснознаменный тяжелый бомбардировочный авиационный полк, вхоящий в состав 13-ой гвардейской Днепропетровско-Будапештской ордена Суворова тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии, штаб которой также находился в Полтаве (расформирована в мае 2000 года).
По соглашению о ликвидации стратегических ядерных вооружений, в феврале 2006 г. на полтавском военном аэродроме разрезали последний бомбардировщик ТУ-22М3, а в мае 2007 года, благодаря энтузиазму бывших военных летчиков, Полтавский облсовет создал областное коммунальное предприятие "Музей дальней авиации".
14 материалов по 8 объектам, 294 фотографии
Музей дальней и стратегической авиации, Полтава, 09-2009
Дешёвый ✈️ по направлению Полтава
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Жаль, что такое соединение, уже, в категории "было". А ведь придется заново создавать, но учитывая потенциал Украины, а не "великого и могучего ..." это будет ой как трудно.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.