Перевал Кампала

Перевал Кампала

LAT
  • 29.21891N, 90.62851E
  • Я здесь был
    Было: 0
    Хочу посетить
    12

    1 материал по 1 объекту,  0 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Были в городе Перевал Кампала?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    природа
    • GPS
    • Китай, Перевал Кампала, или Гампала, или Khambala Pass (по дороге из Гьянце в Лхасу) по дороге 307
    Фотографии
    Карта
    26 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (1) помощь
    Hanya
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 19 июл 2009

    Перевал Гампала – проверка организма на крепость. Ч.70

    Достопримечательности → природа
    30 июля 2021 года||
    GPS
    |10 (5)| 12| 18010

    Этот совет является частью дневника «МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ…»

    5
    Предыдущая остановка, Yanghu Scenic Area Parking Lot (Последний взгляд на Ямдрок снизу и сверху. Ч.69) была последней точкой, откуда была видна гладь восхитительного крупнейшего пресноводного озера Тибета, создающего сюрреалистические картинки. Далее мы поднимаемся еще выше на высоту около 5000 метров над уровнем моря. Сюда даже категорически не рекомендуют подниматься людям с проблемами дыхания или другими сердечно-сосудистыми заболеваниями.
    5

    Автор: Hanya


    Собственно и предыдущая точка является частью перевала Kampala pass или Gampala. Этот перевал не очень крутой, а просто очень длинный и с непрерывным подъемом, преодолеть который предлагается на красочно наряженных яках. Дорога была недавно вымощена, и поэтому сюда потянулись туристы, которые всегда и везде гоняются за природной красотой. И это справедливо, потому что здесь расположен один из самых красивых горных перевалов в Тибете с лучшими видами вокруг.
    5

    Автор: Hanya

    .
    4

    Автор: Hanya


    Как я уже отмечала, из-за больших высот дорога подвержена сильным ветрам и быстрым изменениям погоды. Предупреждаю на собственном опыте — будьте готовы к холоду и ветру! Сильные ветры дуют здесь круглый год. Но самое неприятное – это ощутимый недостаток кислорода, который мы все впервые испытали здесь. Большинство людей чувствуют высотную болезнь на отметке 2 500-2 800 метров. Здешние же места проверяют ваш организм на прочность, затмевая сознание опасности окружающими красотами, включая массу разноцветных молитвенных флагов, украшающих перевал.
    4

    Автор: Hanya

    .
    3

    Автор: Hanya


    Однако на приличных высотах, как выяснилось, страдает не только человеческий организм. Мощность двигателя внутреннего сгорания, как мы знаем, падает по мере подъема в гору — чем больше высота, тем ниже атмосферное давление и меньше содержание кислорода в воздухе.
    5

    Автор: Hanya


    «С каждым километром над уровнем моря двигатель теряет около 10 процентов мощности. То есть от паспортных 100 лошадиных сил в заснеженных горах, на перевале высотой в 4000 метров, останется сил 60–70, а быть может и того меньше».
    4

    Автор: Hanya


    youtu.be/lkdymlrEct4
    В общем, поездка по этой трассе с подъемом на перевал высотой почти в 5000 метров – это достаточно экстремально, и нужно было хорошо подготовиться к ней, взяв с собой соответствующие лекарства.
    3

    Автор: Hanya


    Мы снова делаем массу фотографий через окно машины, думая что уже остановок не будет, но ошибаемся, так как Володя и водитель дают нам последнюю возможность полюбоваться окружающей красотой, и спасибо им за это!
    4

    Автор: Hanya


    Хотя с этой точки уже не видна гладь воды, но перед нами открываются не менее захватывающие виды, и особенно хороша змейка автотрассы, которые простираются у нас под ногами.
    4

    Автор: Hanya

    .
    4

    Автор: Hanya


    Делаю на приближение кадр одной из петель дороги, и это слегка напоминает мне Небесное шоссе Туньтянь (Небесное шоссе Туньтянь с 99 крутыми поворотами. Ч.41).
    5

    Автор: Hanya

    .
    8

    Автор: Hanya


    Эта высота настолько ощутима, что в висках стучит, дыхание спирает, а сердце колотится. Отсюда виды на складчатые горы со змейками дорог просто потрясные, и мы фотографируем себя, оставляя в кадре и головную боль, и радость восхищения.
    3

    Автор: Hanya


    Альпийские виды становятся еще более захватывающими, и поднимаясь по серпантину дороги, мы задумались, каких титанических усилий стоило строительство этой дороги.
    4

    Автор: Hanya


    youtu.be/V4aTyFE2m6s
    Несмотря на плохое самочувствие, мы все же идем к тому месту, где плещутся молельные флажки.
    4

    Автор: Hanya

    .
    3

    Автор: Hanya

    .
    4

    Автор: Hanya

    .
    5

    Автор: Hanya


    Здесь кто-то потрудился и выбил на камне какие-то тексты, и даже окрасил слова разными красками. Что там было написано, осталось для нас тайной за семью печатями, но было живописно.
    7

    Автор: Hanya


    Если внимательно посмотреть вниз, то маленькими булавочками виднеются дома какого-то поселения, и очень впечатляюще выглядят горные ущелья.
    5

    Автор: Hanya

    .
    3

    Автор: Hanya

    .
    5

    Автор: Hanya


    На сегодня это был последний вью-поинт, с этого места начинается спуск в долину реки Yarlung Tsangpo, и символический обруч на голове постепенно разжимается, и ощущение того, что шапочка на голове стал сильно мала, также улетучивается.
    4

    Автор: Hanya

    .
    4

    Автор: Hanya

    .
    4

    Автор: Hanya


    В 19.00 мы были в Лхасе и снова заселились в тот же отель, только сейчас нам достался меньший номер. Срочно идем вниз и покупаем еще таблетки, завтра перевал ожидается еще выше! — Перевал Лакен на высоте 5200 метров над уровнем моря. Ч.71

    Продолжение следует...
    • Адрес:

      Перевал Кампала, или Гампала, или Khambala Pass (по дороге из Гьянце в Лхасу) по дороге 307

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    26 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Перевал Кампала
    сообщить модератору
    • Lesik1
      помощь
      Lesik1
      в друзья
      в контакты
      С нами с 27 июн 2014
      30 июл 2021, 12:35
      удалить
      Ох и Ах! Фантастика!
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      30 июл 2021, 14:48
      удалить
      Я давно хотела в Тибет, но что увижу такие красоты даже н7е подозревала.
      Лена, рада, что зацепило!
    • AFINAPOST
      помощь
      AFINAPOST
      в друзья
      в контакты
      С нами с 23 июл 2011
      31 июл 2021, 12:37
      удалить
      Красота! Высота — пять тысяч! Однако! ;))
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      31 июл 2021, 13:06
      удалить
      На следующий день был перевал высотой 5200!
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      3 авг 2021, 09:11
      удалить
      Совсем не подозревала о существовании таких мест в Тибете!

      Дороги хорошие везде, даже так высоко в горах. Какие ж китайцы молодцы!
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      3 авг 2021, 13:07
      удалить
      Вот и я об этом — плохо или хорошо, что Китай пришел в Тибет?

      А что касается таких мест, то мы тоже ехали в Тибет, плохо зная его. Сейчас бы я осталась там подольше!
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      8 авг 2021, 17:12
      удалить
      Виды в Тибете конечно совершенно очумелые
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      8 авг 2021, 17:16
      удалить
      Спасибо, Николай.
      Мне сегодня очень жаль, что мы так мало увидели в Тибете и не расширили свою географию на север и запад
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      11 ноя 2021, 11:54
      удалить
      перенес на Перевал Кампала
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      11 ноя 2021, 15:57
      удалить
      Спсб
    Наверх