Итак, мы летим в Париж. Или даже можно так написать — "мы! летим! в Париж!". Хотя, с другой стороны, это уже не первый визит во Францию, и восторги первопроходца не очень кстати. По существу, на сей раз едем "закрывать бреши" — смотреть то, что еще не посмотрено в самом Париже и его непосредственной округе.

А вот народ в самолете летит в основном впервые, и очень комплексует. Комплексует он разом и по поводу предполагаемых красот, вдруг они не такие какие-нибудь, и как спросила меня соседка: "а какая она, Эйфелева башня?", хотя тысячу сто раз ее видела и на фото, и в фильмах, и по телевизору. Комплексует народ и по случаю прочих непонятностей — например, где лучше покупать проездные карточки и на какой срок. Общим обсуждением сросшейся тут же в салоне компании новичков установлено было, что карты продаются на выходе – и наши попутчики очень обрадовались, когда оказалось, что молва не лжет. Им это показалось добрым предзнаменованием, и на этой мажорной ноте мы с ними и расстались, поскольку в гостях у Франции бывали, да еще и диспозицию изучили заранее.

Сразу за спуском на эскалаторе, мы обнаружили очередь, стоящую к окошкам, “но не чрезмерную – человек полтораста”, но пугаться не стали, она прошла довольно быстро. Она пройдет еще быстрее, если каждый временно оставит рефлексию по поводу прибытия в Париж и будет собран и точен у касс. Кассиру надо предъявлять фотографию для прикрепления на документ, и четко сказать, на сколько дней вам нужна карточка и для каких районов.

Мы прибывали в понедельник, и это было очень удачно: карточка "Navigo" действует строго с понедельника до воскресенья, и неважно, когда ее купили, хоть вечером в субботу. Намеревались мы основательно поездить по пригородам и купили, соответственно, карточку для путешествия в пределах всех шести зон (37 евро). Карточка эта, сильно изменившаяся внешним видом, представляет собой пластмассовый футляр в твердом переплете, с красивым шрифтом выведенными названиями и логотипами транспортных контор столицы, и все вместе напоминает дизайном вывеску бутика. Имейте в виду, что фиолетовый круг на реверсе от фотографии это и есть самый важный компонент, его надо прикладывать к аналогичному кругу на турникете. Но даже если что-то не заладится, повсюду циркулируют местные кадры, призванные просвещать гостей столицы насчет особенностей употребления карточек.

Ну что ж, яркой звездой горит зеленый семафор, и мы с полным правом направились на платформу.

Оглавление Часть первая Часть вторая Часть третья Часть четвертая Часть пятая Часть шестая Часть седьмая Часть восьмая Часть девятая