Продолжаю рассказ о путешествии по Индонезии, которое уже подошло к концу. Погостив у китобоев и собрав достаточно материала для будущего репортажа, я двинулся дальше. Для начала мне нужно было вернуться на Флорес, где бы я мог найти попутный транспорт до Молуккских островов. Если на Лембату (остров, где живут китобои), как вы помните, я попал на грузовом корабле «Idola Kita»( 
17 000 островов. Ламалера. Китобои - 1 ), то вот обратно ходили уже пассажирские суда. Правда, не до Маумере, а до Ларантуки, что меня вполне устраивало. Утром я поднялся на борт «Alfian Lembata», отыскал удобное местечко и приготовился любоваться окружающими пейзажами. Морские путешествия никогда не бывают скучными для меня.
2. На восток от Флореса тянутся следующие острова: Адонара, Солор, Лембата, Пантар, Алор и другие. На пути в Ларантуку по правому борту у нас был остров Адонара.
3. На Адонаре мы сделали остановку, чтобы высадить часть пассажиров и взять на борт новых.
4.
5. Следующей остановкой стал порт Ларантуки. Само путешествие заняло чуть больше трех часов.
6. Первым делом я занялся поиском ночлега. Приглянулось мне судно то, что справа, а капитан, хоть он и не был сильно разговорчив, любезно предоставил мне место на мостике.
7. А вот сосед.
8. В Ларантуке мне сразу понравилось. Много церквей, чистый город (по индонезийским меркам), красивый пейзаж, аккуратная набережная, вдоль которой высажены цветы… В общем Маумере, где я провел месяц, и рядом не стоял. Романтичный такой город эта Ларантука.
9. Лодки рыбаков.
10. Порт.
11. Но так уж сложилось, что в романтичном городе я бывал редко. Большую часть времени проводил на корабле.
12. Это продолжалось неделю, пока шла погрузка.
А какого-либо судна до Амбона или других островов провинции Малуку не было. Старожилы портала заверили, что судно и не скоро будет. Тогда мне остался только Купанг…
13. Корабль «Пелни».
Но от первого пассажирского корабля до Купанга я отказался, потому что считаю корабли компании «ПЕЛНИ» рабовозками. Кроме того, был другой вариант. Паром.
14. Последний вечер в порту Ларантуки.
15. Утром я отправился в другой порт, который был предназначен специально для паромов.
16.
17. Деньги у меня на тот момент кончились, поэтому билет купить я не мог. Как же тогда быть? Очень просто. Я пошел к водителям грузовиков, которые стояли в очередь на этот паром. Попросил взять меня в кабину. Так я попал на борт без билета.
18. До встречи, Флорес!
Место выбрал себе на верхней палубе в тени, ибо внутри парома было битком, а сидеть на кресле 24 часа не очень хотелось.
19. На пароме проходили учения на случай кораблекрушения. Не так давно на Суматре затонул один паром. По все новостям раздували эту историю.
20. Команда одела спасжилеты на себя и меня, а потом мы пошли приглашать на учения пассажиров.
21. Добровольцев подняли на верхнюю палубу…
22. …чтобы показать, как нужно прыгать в воду. За борт конечно никто прыгать не стал, а меня не пустили :)
Когда учения завершились, меня повели знакомиться с капитаном.
23. «Мистер, встань здесь. Мы тебя сфотографируем». Сфотографировали.
24. Пейзаж за бортом.
25. Одинокая лодка рыбаков.
26. А на утро мы прибыли в Купанг, в котором мне понравилось еще больше, чем в Ларантуке.
Но об этом я расскажу уже в следующий раз.
