Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Топ авторов помощь
закрыть
В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о городе Mzuzu.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Центр города
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
11
2 марта 2025|2 (1)|21| 418
Мзузу — третий по величине город в Малави, административный центр Северного региона. Находится в центре сельскохозяйственного региона, на окружающих город территориях выращивается чай, кофе и каучуконосы. К югу от города располагается лес Вифья, крупнейший в Африке рукотворный лес. В городе располагается аэропорт Мзузу, университет Мзузу, основанный в 1994 году и Центральный госпиталь Мзузу, один из четырёх подобных госпиталей в стране. Рано утром, путник выехал из Каронга.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Центр города
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
11
15 апреля 2025|1 (1)|16| 422
От Каронга, ехать до Мзузу, чуть больше 200 километров. Можно ехать на автобусе, но это долго и противно. Есть и приличные варианты, но автобусы "Трансафрики" едут до Джёбека и не берут пассажиров на короткие расстояния. Общественное такси, берет всех и едет немного быстрее. Но все равно, получается больше 8ми часов. Дорога идет в гористой местности. Асфальт, постоянно исчезает. Окна открывать нельзя, чтобы не быть атакованными стаями злобных бандерлогов.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
предыдущий рассказ — «Африка без прикрас. Беда на дороге» Маршрутка кружила по деревне, собирая людей. Ситуация требовала выдержки и спокойствия. Чёткого расписания движения междугороднего…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.