Русский человек, особенно моряк или пилот, имеет свойство встречаться в любой точке этой весёлой планеты. Вот, например, на пляже в Монровии помимо вездесущих индийцев, китайцев и ливанцев мне встретились русские капитан и механик с танкера, который под флагом Панамы и испанскими хозяевами возит бензин из Дакара в Монровию. Кэп русский из Калиниграда, а механик татарин оттуда же, который раньше жил вообще в Риге, а после развала Союза переехал в Калининград.
Вообще, любопытный факт и не всеми знаемый, но маленькая и небогатая Либерия обладает вторым по величине в мире торговым флотом. А наибольший флот как раз у Панамы. Но дело тут в том, что флот этот хоть и вполне реален, но его отношение к Либерии весьма условно, большинство этих кораблей никогда и не были здесь, но ходят под либерийским флагом ради экономии судовладельца из-за низких налогов. И даже для оформления им не нужно сюда приходить, во всех основных портах мира вроде Сингапура, Суэца и Гамбурга сидят специальные люди с бланками и печатями, которые всё делают на месте совершенно официально. Та же история и с Панамой, пусть у них и канал.
Тем не менее, порт в Монровии весьма немаленький, почти три километра в длину, и носит статус свободного порта, потому называется Freeport of Monrovia. Там мне встретился другой русский (причём частично из России, частично из Крыма) экипаж сухогруза под флагом Антигуа и Барбуды и с хозяевами-немцами, который привёз в Либерию пшеницу из США, ведь в Либерии пшеница не растёт. А пришли они из Порт-Артура, но не из того, про который вы подумали, а, оказывается, есть такой город в Техасе.
А карточки покажу с пляжей “Голден Бич” и “Майами Бич” и совсем чуть-чуть из порта, так как в порту фотографировать, к сожалению, но вполне ожидаемо, запрещено.
