Будучи в Милане, мы посетили там замечательный Музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи. Это своего рода аналог московского Политехнического музея. Главная изюминка его экспозиции - конечно, воспроизведенные по манускриптам Леонардо модели его изобретений. Целый огромный длинный зал заставлен разнообразными устройствами, в которых с удивлением находишь черты нынешних обыкновенных механизмов. Все устройства сделаны из дерева, грубого металла, веревок - то есть из материалов, доступных в XVI веке.
Слава Леонардо как великого изобретателя эпохи Ренессанса безгранична, однако никто не мешает смотреть на увиденное критически. Для этого надо обратить внимание на историю его манускриптов. После смерти Леонардо его бумаги многократно переходили из рук в руки, а один особенно "тщательный" его исследователь - Помпео Леони - додумался разрезать бумаги на части и расклассифицировать по темам - так появились некоторые из знаменитых "кодексов". Хранились эти бумаги в частных коллекциях, и никто их толком не изучал, а широкая публика - не видела. И только с середины XIX века начался процесс их изучения и публикации.
И вот какое интересное совпадение - многие изобретения Леонардо как раз соответствуют уровню развития техники XIX века! Тогда как изобретений, которые он сделал и которые тут же пошли бы "в дело", либо вошли в жизнь в его эпоху - намного меньше. Любопытно, что в то же время, когда началось изучение наследия да Винчи, появилась на карте и Италия как единое государство. А идея прославления страны через величие своих ученых - тема распространенная. Например, в нашей стране есть даже крылатое выражение - "Россия - родина слонов"...
Кроме того, многие изобретения, приписываемые Леонардо - просто интерпретации его многочисленных рисунков. Но нарисовать - еще не значит изобрести. Современными художниками нарисованы миллионы двигателей межзвездных кораблей на иллюстрациях к фантастическим книгам, но никто не называет их изобретателями, да и построить подобный двигатель никому не удалось...
Третий момент, который очень удивляет - Леонардо не задумывался об источнике энергии для своих проектов. Промышленная революция стала возможна только после появления парового двигателя - именно к нему уже подключаются и передачи, и подшипники, и различные гребные колеса, винты, станки, механизмы. В XVI веке же был доступен либо относительно мощный, но немобильный гидравлический привод, либо маломощный ручной. Ни то, ни другое не годится для подъемного крана или бурового станка, не говоря уже об автомобиле или вертолете.
Все модели можно посмотреть на официальном сайте музея:
http://www.museoscienza.org/english/leonardo/invenzioni/
