Ну, мягко говоря, это было круто! Хоть и не долго, потому что всего чуть больше 3-х дней я и мой попутчик Виталий путешествовали автостопом по Западной Украине.. Итак...
Начитавшись и наслушавшись автостоперских историй в интернетах разнообразных, я подумал: "А чем я хуже??" Тем более, я договорился со всеми своими субличностями о том, что каждые выходные мы едем куда-то путешествовать...
Итак, взяв с собой небольшой рюкзачок, солдатский котелок, спальник, каримат, немного круп, пару консервов и карты-двухкилометровки областей, через которые буду ехать, я и Виталик отправились в путь. В субботу часов в 10 утра мы выехали на маршрутке за город на трассу на Хуст и стали там голосовать.
Вообще мы решили ехать вдвоём, но первая же остановившаяся машина — а это был новенький самосвал Мерседес — разбила эти надежды. В кабине было место только на одного. Я еле залез в этот самосвал; чтобы в них нормально зализать нудно иметь начальные навыки скалолазания. Кабина действительно высокая. Водителем оказался очень позитивный парень (имена я всегда спрашиваю и всегда забываю к сожалению). Я у него спрашивал, почему у него номера турецкие, а он мне рассказывал как турки строят сейчас дороги для Евро 2012. Строят на отлично. А нашего брата к постройке дорог не подпускают, так как из-за нереального уровня воровства нашими работниками дороги сразу же расплываются... Поэтому теперь турки, которых гоняли наши козаки, строят нам дороги. Обидно за державу, сказал мне этот водитель... Да, что уж тут скажешь, если он прав...
Он оказался настолько позитивным товарищем, что начал по мобильному телефону созваниваться со своими товарищами по работе, которые шли сзади, чтобы они подобрали Веталя, который остался голосовать во Львове.
На самосвале я доехал до Миколаева. В Миколаеве я прошёл немного по трассе вперёд и стал на горке, так как на подьёме и на спуске мало кто станет останавливаться. Там я словил "копейку", а за рулём двое молодых парней. Мы с ними весело доехали до Розвадова, говорили о том о сём. В Розвадове я долго стоял на остановке, где меня высадили эти товарищи, и ничего не мог поймать. Решил пройтись вперёд по трассе в надежде найти более "рыбное" место. Прошёл я как минимум пару километров, потому что трасса была огорожена железными отбойниками и нормальной обочины для остановки не было. Зато во время этой своей прогулки я наткнулся на красивейшее поле дикой ромашки и других полевых цветов, по которому бродил минут 20, всё фотографируя.
Как раз к тому времени, когда я вдоволь нафотографировался, мне позвонил Виталик и сказал, чтобы я ничего не ловил, сейчас они меня на мерсе подберут. И действительно, через несколько минут подлетел чёрный мерс, в котором уже сидел Виталик, и в который загрузился ещё и я. За рулём был Юра, который взял нас, потому что ему было скучно ехать. Юра был из тех водителей, с которыми радуешься, что поездка наконец-то закончилась — знаки ограничения скорости его не интересовали и он обгонял буквально все машины одну за одной... Юрец сделал правильное предположение о том, что мы неженаты, иначе "жінка *** би відпустила"... Наверное, да..
Высадил нас Юра в Стрие, где я решил для себя нарисовать табличку с надписью.... Да, именно Хуст был нашей "целью" путешествия. Там, по слухам, находится долина нарциссов.
Следующую машину застопил Виталик, но поехал на ней почему-то я. Как позже признался Виталик — потому что он ехать с ними не захотел. Это опять оказался мерс спринтер. Водитель и его попутчик совсем не были похожи на тех людей, которые подбирают автостопщиков, и как позже я у них выяснил — они просто спутали Веталя с каким-то своим знакомым из соседнего села. Ну а так как остановились уже, то всё-таки взяли меня. В дороге по телефону они советовали какому-то своему другану, чтобы он "не стремался ментов, у них на тебя ничего нет", а когда я перед "высадкой" из-за начавшегося дождя достал пакет чтобы запаковать фотоаппарат, предложили мне капнуть клея в него :) Я с ними почти не общался, так они всё время говорили между собой. В общем, занимательные пассажиры :) Довезли они меня то ли до Долины то ли Выгоды — не помню.
В Выгоде я долго не мог никого застопить и решил просто осмотреть окрестности. Буквально в 20-метрах от меня был памятник (?) паровозику, я решил посмотреть что к чему. Помимо паровозика на постаменте я увидел настоящий маленький паровозик с двумя вагончиками. Это оказался карпатский трамвай, о котором я что-то читал в интернете.. Я начал общаться с экскурсоводом про этот трамвай, а потом подошла группа человек 20 кататься на этом трамвае. В общем, я договорился, а точнее меня взяли покататься на этом трамвайчике в горы бесплатно. Поэтому следующие 4 часа я провёл с группой банковских служащих, с которыми даже сдружился как-то... Некоторых из них я пофотографировал...
В трамвайчике было весело, так как группа попалась весёлая + сделали остановку у бабы Гали (?), которая гонит хороший сэм :)
Экскурсовод рассказал историю про австрийцев, которые приезжали на экскурсию и которым на очередной остановке пришлось долго объяснять, что туалет в лесу — это не отдельное заведение, а некая территория, пригодная для использования :)
Вообще, в каждом из нас сидит ребёнок, независимо от возраста, и интересно наблюдать, как серьёзные дядьки наконец-то сбрасывают свою напускную серьёзность и начинают себя вести как дети :)
Одна из остановок трамвая была возле живописного порога (или водопада), где можно поплавать в холодной горной речке
Один из сотрудников банка и по совместительству пассажир Карпатского трамвая. Меня пропёрла его майка, я сразу вспомнил вкладыши-наклейки Dracula, которые я собирал в детстве. Из разговоров с ним запомнил, что он служил в Афгане и что там такие же пейзажи, только меньше растительности..
Также хочу отметить профессионализм экскурсовода, который в громкоговоритель рассказывал о том, откуда взялся этот трамвай, о местных достопримечательностях и так далее. Мне очень понравилась эта экскурсия, и вам рекомендую. Особенно классно съездить туда семьёй
Когда мы после 4-х часовой прогулки вернулись назад в выгоду, я застал на берегу реки очаровательных детей, которых тут же начал фотографировать..
(Подробнее о Карпатском трамвае смотрите greentrain.com.ua )
Оказалось, что это на берегу целая компания отмечает день рождения. За то что я начал их всех фотографировать, они меня накормили бутербродами, чтобы было очень кстати, так как останавливаться чтобы разводить огонь для приготовления еды мне не хотелось. Хотели, правда, напоить, и мне пришлось объяснять что я не пью...
После этого я не стал долго задерживаться в селе Выгода, тем более, что пока я куралесил на трамвае, Виталик меня обогнал на попутках и уже находился в Межгорье... Поэтому я вышел на трассу и .... застопил лошадь с повозкой, полной свежескошенного сена и двумя местными жителями на ней. Я лежал на этом сене, которое пахло свежестью и просто нереально кайфовал — мне даже говорить особо не хотелось... На повозке я продвинулся ещё пару километров по пути в Хуст...
А о том, что было дальше, я напишу во второй части...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
А то всякие автобусные туры даже уже сюда - на Турбину - пролезать стали. :( Побольше бы таких рассказов, как ваш! :)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Спасибо! Обязательно буду писать ещё!