Спешу поделиться своими впечатлениями о Лондоне. Прогуляемся по центру этого замечательного города.
Заблудиться в Лондоне очень трудно — часто встречаются так называемые навигационные стойки, на которых изображены окрестности, текущее местоположение, а также направления до основных мест интереса. Что характерно, верх карты всегда развернут по направлению взгляда, то есть карты с двух сторон разные.
Гулять пешком по Лондону — одно удовольствие. Прогулкам пешком в большой степени способствует и то, что въезд в центр частного транспорта платный, а некоторые улицы, например, Оксфорд стрит, и вовсе закрыты для любого вида транспорта, кроме автобусов и такси.
Официальное лондонское такси, кэбы — очень колоритные, но безумно дорогие. И водители в них мне показались надменными английскими снобами.
Двухярусные автобусы — даблдекеры — визитная карточка Лондона. За два дня я так и не разобрался, по какому принципу устроено движение на автобусах. Оставим это на следующий визит.
Движение — левостороннее, и чтобы сообразить, в какую сторону смотреть при переходе дороги, надо каждый раз думать. Чтобы не загружать голову, на каждом переходе — подсказки, куда смотреть.
Чтобы перейти улицу, нажимаем на кнопку и ждем, когда загорится зеленый. Если машин рядом нет, никто не ждет и переходит прямо на красный. Как в России.
Помимо красных телефонных будок еще одна отличительная черта — велосипедисты. Их много. Пару лет назад новый мэр Лондона всерьез озаботился транспортной ситуацией в центре и сделал город удобным для поездок на велосипеде. На основных дорогах обязательно есть специальная полоса для велосипедистов. Про велопарковки и говорить не стоит.
Еще один вид транспорта — тук-туки. Но это больше для туристов. Хотя в центре таких колясок очень много, особенно около детских магазинов.
Людей в центре очень много. Примером может стать Пикадилли сёркус. В некоторые магазины очереди на вход. Как в советском союзе. Покупатели удивляются, смеются, но терпеливо стоят и ждут, пока в магазине освободиться хоть чуть-чуть места. Кстати, о магазинах. Я и не знал, что National Geographic это такой бренд, у которого есть собственный фирменный магазин. Для меня это был всегда только телеканал и журнал.
За свое недолгое пребывание я увидел на улицах несколько митингов в защиту пакистанцев, традиционный марш кришнаитов, фанатика, предвещающего скорый конец света. Или, например, взрослые уже люди идут по улице и обещают всем бесплатные объятия. Причем акцент делается именно на бесплатности этого и именно сегодня. Как будто в остальные дни за это приходиться платить. Обняв совершенно бесплатно несколько человек, они заметили меня и развернули плакат.
Кстати, Лондон удивительно правильный в музыкальном отношении город. Отовсюду льется удивительно приятная ушам музыка. Любят в Лондоне и театр. Во всяком случае, мне так показалось. Причем названия постановок удивительно знакомы.
В Лондоне удивительно мало автомобилей Лэнд Ровер. Всего один Дискавери встретился мне за два дня. Складывается ощущение, что все они в России :)
Еда в Лондоне ни чем не примечательна.
В центре очень много строительства. На строящихся объектах инфраструктуры — емкие и понятные презентации и инфографика, объясняющие, почему жители вынуждены терпеть неудобства. Все как у людей, не то, что...
А встречается и вовсе прекрасное :)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.