Постепенно музей начинал мне нравиться, особенно во время посещения той его части, где речь шла о Первой Мировой войне. Исключительно познавательной мне показался отсек, где был обустроен кусочек "Западного фронта", который вроде как "без перемен". Войдя внутрь, посетитель попадает в практически полную темноту, и только при свете артиллерийских разрывов, звук от которых не умолкает ни на секунду, он может разглядеть, что находится на дне траншеи полного профиля, укрепленной грязными бревнами. По мере перемещения по зигзагам фортификации человеку открываются все новые и новые картины военного быта. Где-то в трубку истошно орет телефонист, где-то бойцы вполголоса переговариваются за самокруткой, в нише он видит солдата, читающего письмо из дома. Понятно, что все фигуры лишь манекены, а голоса доносятся из спрятанных динамиков, но когда кругом стоит гул беспрерывной канонады, а над траншеей периодически проплывают облака густого дыма, волей-неволей постепенное погружаешься в другую реальность. Более того, в одном месте можно, взобравшись на приступку, как бы выглянуть наружу, и увиденное отнюдь не добавляет душевного спокойствия...

Посмотрев разделы, посвященные различным военным конфликтам последних десятилетий, мы задержались возле экспозиции, которая фотографиями и документами подробно освещала схватку из-за Фолклендских (Мальвинских) островов, начиная с вторжения брутального вида небритых аргентинцев, через проникнутую патриотизмом отправку британской эскадры к воздушным и морским боям и финальному водружению флага с крестом Святого Георгия над Порт-Стэнли.

Наконец, мы вернулись в центральный зал, и этот шаг стал кульминацией посещения, потому что его просторы занимали экспонаты, от которых просто дух захватывало, в том числе несколько танков, ракета "Фау-2", английский "Спитфайр" и т.д., и т.п. Мне больше всего запомнились крохотный, в человеческий рост, танк Первой Мировой войны, с удаленными листами боковой брони, так что можно изучить внутренности, и приземистое, в пятнах маскировки, немецкое штурмовое орудие, этакий охотник на танки. Здесь тоже кусок брони был удален, и срез давал возможность оценить толщину защиты, достигавшей - в бортах - ширины ладони! Что же говорить о лобовом панцире, к тому же скошенном под углом, чтобы вызвать рикошет снаряда при попадании. Глядя на хищника, трудно было понять, как с таким можно справиться, и тем не менее, справлялись, о чем свидетельствуют, во-первых, четыре дырки от снарядов в области двигателя, а во-вторых, табличка с текстом, из которого следовало, что врага подбил отважный английский танкист, устроивший засаду. Тут же была фотография отважного воина и подробности его подвига.

Еще большой интерес у меня вызвала носовая часть четырехмоторного бомардировщика, из числа участвовавших в массовых, по 1100 машин, налетах на Германию. Весь самолет целиком, конечно, в пределы музея не поместился, хотя и на него можно посмотреть в первозданном виде, если добраться до Северного филиала военного музея, что в городке Duxfort. Шестьдесят лет назад на тамошнем аэродроме базировалась 78-ая истребительная группа из состава американских ВВС, а нынче там обосновалась богатая коллекция различных военных и гражданских самолетов.