**1 день
21 марта 2011 г. – понедельник
Санкт-Петербург – Франкфурт – Лиссабон**

Каждое путешествие начинается с мечты, планирования, после которых начинается его претворение в жизнь (КАБО ВЕРДЕ И ПОРТУГАЛИЯ. Подготовка. Ч.1). Недорогие авиабилеты имеют свои минусы, одним из которых был ранний отлет – в 6.05 с окончанием регистрации в 5.20.

Бессонная ночь была обеспечена, так как после известных событий в Домодедово предположили, что процедура входа будет долгой, поэтому, не рассчитав время, прикатили достаточно рано в аэропорт. Никаких задержек с регистрацией не было, и мы вовремя взлетели, взяв курс на Франкфурт рейсом LH 1461. Кстати, при оформлении багажа мы попросили зарегистрировать его на все транзитные рейсы с целью получения его уже на о. Сал. Молоденькая девочка-регистратор спросила, летим ли мы в Сидней, чем повергла нас в ступор. Она объяснила, что сокращенное наименование аэропорта острова было SYD, и она связала это с Сиднеем. «Значит, нам туда дорога, значит, нам туда дорога…». И, действительно, через три года мы попали в Австралию.

Авиакомпания Люфтганза порадовала кожаными креслами и широкими расстояниями между ними, что позволило вытянуть ноги и не стучать коленками в спину впереди сидящего пассажира. Кормили прилично, даже было предложено шампанское. Ну, что ж, в добрый путь!

В 7.10 местного времени мы были в крупнейшем аэропорту Германии, и поскольку стык был до 8.45, нам пришлось прибавить темпа, добираясь до нужного гейта.


В руках была тяжелая ручная кладь с распечатками по туру, и мы в шахматном порядке то шли своим ходом, то пользовались «бегущей дорожкой». Штамп въезда в Шенген, и мы в зоне отлета. За аквариумным стеклом аэровокзала солнце разливало весенние лучи, мимо проплывали синехвостые Люфы, и приятное возбуждение в ожидании отпуска нарастало.


Следующее плечо перелета стартовало в 9.25, и самолет снова был LH (рейс LH 1166). Мы не успели еще переварить предыдущую пищу, а нам снова раскинули скатерть-самобранку. За окном – Германия с ее геометрически ровными нитками дорог и петлями развязок. А вот узнаваемый парижский остров Сите, город Леон, Бискайский залив, дальше Испания, вид сверху отличается от немецкой упорядоченности.

Перелет длился 2 часа, и строго по расписанию, в 11.25 местного, мы прибыли в столицу Португалии – Лиссабон.



Самолет делает почетный круг над городом, облетая район Белем, мост 25 апреля, статую Христа-Спасителя.







Пассажиры при посадке в Европе не хлопают в ладоши, благодаря команду за мягкую посадку. Мы подрулили к «рукаву», но, похоже, нас здесь не ждали, как пошутил командир корабля. Пришлось искать оператора, которая пристыковала рукав к самолету.

Вылет в Кабо Верде предстоял в 21.55, и, определив направление вечерней регистрации, мы пошли к стойке информации, которая расположена на первом этаже справа. Милая девушка ответила на интересующие нас вопросы и предложила взять информационные буклеты, карты города и маршруты транспорта. Вес сумки увеличился, так как взяли информацию по максимуму, рассчитывая читать ее, лежа на пляже (ха-ха!).

Зная, что стык в Лиссабоне по пути туда будет большой, мы заранее все предусмотрели и составили маршрут на 9 часов — Лиссабон. Успеть за полдня: вокзал Ориент. Ч.3

Продолжение следует...