• Лиепая является городом, о котором написано много песен. Одной из самых извеcтных является песня В городе, в котором рождается ветер, которую в 1973 году написал композитор Имант Калныньш. Песня, благодоря своему бунтарскому духу, все время считалась неофициальным гимном Лиепаи, но в конце 1999 года стала официальным . Впервые гимн был исполнен 1 января 2000 года 5 минут после полуночи на Площади Pоз.
В ноябре 2010 года на проспекте Курмаяс была установлена группа скульптур, в которых увековечены персонажи любимой песни и гимна. Это бронзовые скульптуры Лодочник, Ворона, Янтарные латыши, Телефонист, Человеческий лес


Telefonisti stabos sēž,
Labi, ka vējš viņus nenoplēš...
Телефонисты сидят на столбах,
Xорошо, что ветер их не сдувает...
  • Памятник защитникам города 1941 года
  • Закладка и начало строительства — июнь 1900 г. Освящение — 22.08 (по стар.ст.), 04.09 (по нов.ст.) 1903 г. состоялось в присутствии Государя Императора Николая II и его семьи.
Проект и общее руководство строительством осуществил Василий Антонович Косяков, известный архитектор из Петербурга. Собор построен Российским военным ведомством. Собирались пожертвования. Главным жертвователем стал Император Николай II с царском семьёй. Контуры храма напоминают корабль. Якорь в основании креста — символ надежды в бурном житейском море.

Собор стоит на высоком бетонном основании, одетом гранитом и песчаником. Стены выложены из красного кирпича и облицованы жёлтым фигурным кирпичом, переплетающимся затейливыми узорами.Центральный купол собора окружают четыре меньших, символизируя Иисуса Христа в окружении четырех апостолов — евангелистов. Высокая колокольня, расположенная над центральным входом в храм, напоминает нам Иоанна Предтечу, возвещающего Царство Божие.
  • Есть мнение,что слева собора не облако,а НЛО.
  • Снимок сделан в ночь на Рождество.
  • Уникальный поворотный мост через канал Военного порта ныне именуется, как и канал — имени О. Калпакса. Это один из старейших лиепайских мостов, построенный в 1906 г. Его металлические разводные конструкции соединяли Лиепаю с Каростой (Karosta по-латышски Военный порт). Взорванный во время I мировой войны мост позже был восстановлен. Этот инженерно-технический памятник – единственный сохранившийся разводной мост в Латвии. Мост состоит из двух отдельных частей, каждую из которых можно развернуть параллельно берегу в течение 5 минут.
  • Судоходный канал отделяет Каросту от центра Лиепаи. А разводной мост, соединяет его берега.
  • Судоходный канал отделяет Каросту от центра Лиепаи. А разводной мост, соединяет его берега.
  • Канал Военного городка был одним из первых построений во всем комплексе Военного городка. В рытье канала использовались плавучие землечерпалки. В 1901 году канал был готов и принял первые корабли.
  В ответвлении канала сооружен бассейн, для кораблей и подводных лодок, там находился судоремонтный завод (сейчас «Тосмаре») с одним плавающим и двумя сухими доками, являющимися одними из самых больших в Балтике.
  В канале Военного городка в советское время базировались подводные лодки. К сожалению, сейчас они не сохранились. В конце канала возле судоремонтного завода можно увидеть только ангар для подводной лодки.
  • Сейчас в стране работают 47 ветряных турбин близ берега моря, но уже в скором будущем число увеличится многократно. Экологи считают: если уж выбирать меньшее из всех зол в процессе добычи энергии, то ветряки не столь губительны для окружающей среды по сравнению с малыми ГЭС и бескрайними рапсовыми полями. Однако удастся ли сдержать напор предпринимателей, готовых строить ветряки даже в заповедниках — лишь бы там хорошо задувало? Пока самый большой парк ветряных турбин расположен в местечке Гробиня около Лиепаи, но вскоре начнется строительство второго — в Ужаве, а следом появятся еще и еще. Хотя в Латвии о строительстве ветряков стали активно говорить уже лет двенадцать назад, но пока электроэнергия была не столь дорогой, как теперь, тему их установки всерьез не воспринимали. Однако теперь ситуация изменилась. Уголь дорожает, ограничены квоты на выброс CO2 в атмосферу, а цена за газ привязана к нефти и растет немыслимыми темпами. Зато ветер дует даром.
  • Единственный дом на улице Krasta
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
  • Свято-Никольский морской собор
...
1
Закладка и начало строительства — июнь 1900 г. Освящение — 22.08 (по стар.ст.), 04.09 (по нов.ст.) 1903 г. состоялось в присутствии Государя Императора Николая II и его семьи.
Проект и общее руководство строительством осуществил Василий Антонович Косяков, известный архитектор из Петербурга. Собор построен Российским военным ведомством. Собирались пожертвования. Главным жертвователем стал Император Николай II с царском семьёй. Контуры храма напоминают корабль. Якорь в основании креста — символ надежды в бурном житейском море.

Собор стоит на высоком бетонном основании, одетом гранитом и песчаником. Стены выложены из красного кирпича и облицованы жёлтым фигурным кирпичом, переплетающимся затейливыми узорами.Центральный купол собора окружают четыре меньших, символизируя Иисуса Христа в окружении четырех апостолов — евангелистов. Высокая колокольня, расположенная над центральным входом в храм, напоминает нам Иоанна Предтечу, возвещающего Царство Божие. Лиепая, Латвия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Закладка и начало строительства — июнь 1900 г. Освящение — 22.08 (по стар.ст.), 04.09 (по нов.ст.) 1903 г. состоялось в присутствии Государя Императора Николая II и его семьи.
Проект и общее руководство строительством осуществил Василий Антонович Косяков, известный архитектор из Петербурга. Собор построен Российским военным ведомством. Собирались пожертвования. Главным жертвователем стал Император Николай II с царском семьёй. Контуры храма напоминают корабль. Якорь в основании креста — символ надежды в бурном житейском море.

Собор стоит на высоком бетонном основании, одетом гранитом и песчаником. Стены выложены из красного кирпича и облицованы жёлтым фигурным кирпичом, переплетающимся затейливыми узорами.Центральный купол собора окружают четыре меньших, символизируя Иисуса Христа в окружении четырех апостолов — евангелистов. Высокая колокольня, расположенная над центральным входом в храм, напоминает нам Иоанна Предтечу, возвещающего Царство Божие.

MasterSergej 20 декабря 2011 г. в 23:00
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

  • MasterSergej
    помощь
    MasterSergej
    в друзья
    в контакты
    С нами с 19 дек 2011
    20 дек 2011, 23:09
    удалить
    Закладка и начало строительства - июнь 1900 г. Освящение - 22.08 (по стар.ст.), 04.09 (по нов.ст.) 1903 г. состоялось в присутствии Государя Императора Николая II и его семьи.
    Проект и общее руководство строительством осуществил Василий Антонович Косяков, известный архитектор из Петербурга. Собор построен Российским военным ведомством. Собирались пожертвования. Главным жертвователем стал Император Николай II с царском семьёй. Контуры храма напоминают корабль. Якорь в основании креста - символ надежды в бурном житейском море.

    Собор стоит на высоком бетонном основании, одетом гранитом и песчаником. Стены выложены из красного кирпича и облицованы жёлтым фигурным кирпичом, переплетающимся затейливыми узорами.Центральный купол собора окружают четыре меньших, символизируя Иисуса Христа в окружении четырех апостолов - евангелистов. Высокая колокольня, расположенная над центральным входом в храм, напоминает нам Иоанна Предтечу, возвещающего Царство Божие. Центральный алтарь, как и весь храм, был освящен в честь Святителя Николая Чудотворца, которого моряки с давних пор считают своим небесным покровителем и молитвенником. Южный придел (алтарь) был освящен в честь Богоявления (Крещения Господня). Северный придел был освящен в честь святителя Алексия, чудотворца, жившего в 14 веке. Четыре фронтона собора украшены надписями из Священного Писания на церковно - славянском языке и иконами из золотой мозаики, выполненными в мастерских Санкт-Петербурга. Розетки стен заполнены майоликой, изготовленной также Санкт-Петербургскими мастерами.

    Внутри собор поражает объемом, заполненным светом. Вместо привычных для храмов такого масштаба колонн, собор имеет четыре дугообразные перекрещивающиеся арки, удерживающие свод с куполом и центральный барабан. Такое архитектурное решение позволило. значительно увеличить внутреннее пространство и обеспечило возможность видеть богослужение, находясь в любой точке храма.

    Храм имел великолепное внутреннее убранство: иконы в золоченных киотах, три двухъярусных иконостаса. На солею, огражденную коваными решетками, ведут три мраморные лестницы (у каждого из трёх приделов). Над мраморным престолом центрального алтаря находилась золоченая сень уникальной работы, знаменующая Покров Божий над землей. С перекрестий арок свисали четыре бронзовые паникадила, напоминающие светила небесные. Первым настоятелем собора был протоиерей Владимир Архангельский, долгое время прослуживший в его стенах. Под сводами храма молились моряки эскадры, уходившей в далекий Тихоокеанский поход, первые Российские подводники. Дальнейшая судьба храма стала отражением судеб людей, государств. Имеются сведения, что интерьер собора пострадал уже во время Первой Мировой войны, однако в нем все еще совершались редкие богослужения. Перед разорением храма часть икон и церковной утвари была увезена в другие православные храмы. Во время Второй Мировой войны в соборе был устроен пункт ПВО немецких войск. Были сняты все бронзовые колокола. После возвращения советских войск в храме устроили матросский клуб. Многое из того, что напоминало об истинном назначении собора, было уничтожено или переделано.

    К концу 80-х годов, возникло и окрепло движение за возвращение собора Православной Церкви. Об этом принимались решения Лиепайским городским советом, было много выступлений общественности, городских и республиканских газет. 2 июня 1990 г., в день памяти святителя Алексия, епископ Рижский и Латвийский Александр, в сослужении духовенства городов Лиепаи и Риги, при участии множества богомольцев, совершил молебен у стен закрытого храма. В сентябре 1991 г., после длительного сопротивления военные оставили храм, передав ключи верующим.

    Первое богослужение состоялось 19 декабря 1991 года (по нов. ст.), в день памяти святителя Николая. Присутствовало всё Лиепайское духовенство, власти города, представители военных. Был совершен Крестный ход и отслужен благодарственный молебен. Для скорейшего возобновления богослужений был выполнен косметический ремонт в южном (Богоявленском) приделе, подготовлено всё самое необходимое. И, по благословению епископа Рижскою и Латвийского Александра, 6 января 1992 года было совершено малое освящение храма, а 7 января (Рождество Христово) служилась первая Божественная Литургия. С этого дня богослужения в храме стали совершаться регулярно.

    Не прекращаются и работы по восстановлению, и происходит это за счёт пожертвований. Теперь над куполами храма снова возвыша­ются кресты (изготовленные и установленные заводом Тосмаре). Почти полностью заменена жестяная кровля. Восстановлен центральный алтарь с уникальными росписями, мраморной лестницей (мрамор пожертвован фирмой Андриса Кокинса). 20 июля 1997 г. архиепископ Рижский и всея Латвии Александр, в сослужении Лиепайского и Рижского духовенства, совершил великое освящение центрального алтаря и всего храма. Территорию храма обрамляет ажурная ограда, подаренная А/О «Лиепаяс Металургс». Основной зал, клиросы, крестильную и свечную комнаты украшают великолепные паникадила (люстры) - дар семьи Моисеевых. Нет возможности перечислить здесь всех, кто внес свой вклад в это святое дело. У Господа никто забытым не останется. Было сделано и много других - больших и малых, заметных и незаметных, но очень важных дел. Приобретены богослужебные сосуды и книги, создана и пополняется библиотека духовной литературы для прихожан, видеотека. При храме действует воскресная школа для детей и взрослых.
Лиепая

Лиепая

LAT
  • 56.49207N, 21.01221E
  • Я здесь был
    Было: 62
    Хочу посетить
    425

    34 материалa по 12 объектам,  802 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
     
    7
    MasterSergej
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 19 дек 2011

    Мой любимый город

     
    20 декабря 2011 года||3 (3)| 14| 97757

    Лиепая — город, где рождается ветер! Лиепая – это город-порт, который вырос из маленького рыбацкого поселка, известного с 13 века. Права города получил в 1625 году, стал стремительно развиваться в 19 веке как имперский порт первого класса.Знакомство с городом мы начнем с Каросты. Это та часть города, где на рубеже 19 — 20 веков, находился Военный порт императора Александра III – огромная база Балтийского флота и морская крепость.До вывода советских войск это была закрытая военная территория. Мы увидим жилые дома, здание Манежа, бывший Дом офицерского собрания, которые напоминают нам о Петербурге. От остальной части города район отделяет канал, в бассейне которого находилась первая в России база подводных лодок. Берега канала соединяет разводной мост, спроектированный в 1906 году по эскизу французского инженера Эйфеля. Посетим Свято-Никольский Морской собор – жемчужину православной архитектуры. Позже по проекту того же автора, архитектора В.А.Косякова, был построен Морской собор в Кронштадте. Осмотрим Северные форты — систему укреплений с подземными лабиринтами и береговыми батареями. В Каросте находится один из молов нашего порта – Северный, длиной около двух километров, с которого открывается вид на гавань и открытое море. Как по нотам продолжится наше знакомство с Лиепаей! Через самые интересные места Старого города, Приморского парка и Променада проходит туристический маршрут «Лиепая – как по нотам!», отмеченный нотками, которые вмонтированы в уличное покрытие.Ноты выбраны не случайно, т.к. Лиепая считается музыкальной столицей Латвии. Мы увидим легендарную площадь Роз – сердце города, единственную в Латвии аллею славы музыкантов и самую большую гитару. Прогуляемся до домика ПетраI, где находится комплекс самых старых жилых построек Лиепаи, типичных для 17-18 века. Попробуем себя в роли ткача в центре ремесленников. Здесь же хранятся самые большие в Латвии, а может и в мире, янтарные бусы. Недалеко находится Петровский рынок. Привлекают внимание туристов и три доминанты Старой Лиепаи – башни церкви Св.Анны, известной своим алтарем 17 века в стиле барокко, католического собора Св.Язепа и лютеранского собора Св.Троицы, с самым большим органом в Латвии. Прогуляемся по Променаду вдоль Торгового канала по набережной Веца остмала. Янтарные часы и здания старых складов, гостиницы и причалы, маяк и Лоцманская башня, рыболовецкие и военные суда... По желанию возможна поездка на историческом кораблике «Либава» по акватории порта.Выйдем к морю в районе Приморского парка, одного из самых больших парков Латвии. В 19 веке Лиепая начинает развиваться как курорт. Интересны каменные и деревянные дома, построенные на рубеже 19-20 веков в парке и его окрестностях. Две минуты и мы уже у моря. Широкий и просторный лиепайский пляж по праву гордится своим белым и мелким песочком. Несколько лет подряд над пляжем развевается Синий флаг – гарант качества курорта. Недалеко от парка находится городской музей. Вход в него бесплатный. По желанию в фольклорном центре «Наминс» можно самим приготовить суп на костре по курземскому рецепту, отведать копченой рыбы, деревенского хлеба с медом и чай с дымком. Лиепая – это шум моря и запах лип, славное прошлое и интересное настоящее. Другого такого города в Латвии нет! Поехали в Лиепаю!

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    29 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Лиепая
    сообщить модератору
    • Omite
      помощь
      Omite
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 сен 2011
      22 дек 2011, 20:35
      удалить
      И я тоже люблю Лиепаю. Но мне она больше нравится летом.
    • m-k-e
      помощь
      m-k-e
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 ноя 2011
      5 мая 2012, 12:05
      удалить
      Спасибо за экскурсию
    • bictor
      помощь
      bictor
      в друзья
      в контакты
      С нами с 1 июл 2012
      13 авг 2013, 08:39
      удалить
      Как ни странно, но в ней что-то есть! Доброе и светлое! И полный провал по суете:)
    Наверх