У фортов Кронштадта разная судьба. Большинство из них были покинуты военными в 50-60-е годы ХХ века. Форт "Цитадель" (или Петр I) до сих пор занимает какая-то организация, и проход туда туристов невозможен. Фортам "Константин" 
Неизвестный Кронштадт. На главной линии огня и "Красная горка" Неизвестный Кронштадт. Форт-мятежник. повезло больше всех, — они музеефицированы и доступны для туристов. Ну, а большинство фортов стоят заброшенными и посещаются лишь любителями сталкерских прогулок. Совсем недавно военные покинули очередной форт Кронштадта — 6-й Северный. Теперь и он доступен любителям военной истории и фортификации.
Этот форт довольно интересен с архитектурной точки зрения, но, увы, безнадежно изуродован пристройками советского времени.
Все дело в том, что с 1962 г. на территории форта находились службы нынешнего ОАО "Гидроприбор" Это предприятие ведет свою историю с 1914 г. Оно занимается разработкой и опытным производством морского подводного оружия, минного, противоминного, торпедного вооружения для морского флота России. За свою историю предприятие часто меняло названия и подчинялось разным ведомствам, но суть его работы оставалась прежней. Центральный офис предприятия расположен в С-Петербурге, ну, а филиалы и испытательные площадки — по всей России. Вот в угоду этому предприятию и был изуродован архитектурный облик старинного форта, построенного в 1856 г в ходе мероприятий по перевооружению флота Российской империи после ее позорного поражения в Крымской войне по проекту инженера Э.Тотлебена. Уже в 1864-1869 г.г. форт пришлось перестраивать, согласно требованиям к фортификации того времени. В годы Второй Мировой войны форт входил в систему обороны Кронштадтского укрепрайона, имел пулеметные ДОТы и батарею ПВО.
Погулять по заброшенным помещениям форта весьма интересно. Они расположены в двух, а в центральном корпусе трех уровнях. Подвалы частично затоплены, и поход на форт зимой — самое разумное решение. Не нужно думать о лодке, чтобы доплыть на островной форт от дамбы, и о высокой резиновой обуви.
В ряде старинных казематов сохранились остатки вполне приличного современного ремонта и детали быта охраны, оберегавшей до недавнего времени оборудование филиала ОАО "Гидроприбор" от мародеров.
6-й Северный форт Кронштадта довольно большой, и подробный осмотр его сооружений займет практически целый день.
И все-таки мы посетили еще и невзрачного соседа 6-го форта — островной Северный форт №5. Он также, как и 6-й, построен инженером Э.Тотлебеном в 1856 г и перестроен К.Зверевым в 1869 г, но имеет более скромные размеры и гораздо худшую сохранность.
Форт №5
Форт №5 центральные казематы
Сложно прогнозировать будущее оставленного военными форта. Скорее всего, ему, как и основной массе его собратьев, предстоит разрушаться от балтийской сырости и неумолимого времени.
