Перед поездкой в Колумбию меня многие пугали и даже Джозеф предупреждал, что колумбийцы при любом конфликте сразу стреляют, или за мачете хватаются. На дорогах напуствовали вести себя аккуратно: местные водители отличаются особым нравом – пушку «без разговоров» достают. Не знаю – не заметил. Проехал спокойно, никаких проблем не возникло.

В Медельин прилетел на самолёте из Панамы. Помню, что сразу возникла проблема с покрышкой – ездил, искал по всему городу. Все, у кого спрашивал, говорили, что такую в Медельине не найти, но мне удалось.

Из Медельина выехал, и почти сразу дорога ушла в горы Анды, начались серьёзные высоты. К тому времени у меня появилась интересная карта, можно сказать, велосипедная, но не просто с уклонами, а с графиками высот по дороге: от пункта А до пункта Б (высотный профиль дороги показан). Чисто психологически это слегка облегчало дорогу, хотя по ходу дела обнаружил на ней довольно серьёзные ошибки. Тогда самостоятельно выстроил рельеф на миллиметровке, по своему альтиметру. Мне было интересно, я понимал, что это наверное самые высокие точки моего маршрута, так оно и получилось. Нигде до 3000м не добирался, а тут пять раз вышел за 3000. Первый раз в Колумбии, и потом в Эквадоре.

О проекте «ЭДЭМ» — путешествие вдоль береговой линии континентов