Колочава в Закарпатской области имеет известность, как село десяти музеев. Четвертым по официальному списку является музей под открытым небом «Колочавская узкоколейка».



Этот музей находится на одной территории с комплексом "Старое село".



Главным экспонатом музея является раритетный паровоз и эшелон из десяти вагонов.

Изготовленный в Германии в 1951 году, паровоз работал до 1973-го, потом хранился в паровозном депо в селе Талалаевка, что на Береговщине, и только чудо спасло его от сдачи на металлолом. Теперь же на большие праздники паровоз помпезно выпускает пар, грохочет на всю округу и весело призывает туристов. В такие моменты кажется, что вот-вот он поедет под зелеными елями берегом Теребли по привычному маршруту. (как обычно, курсивом я привожу цитаты из официального сайта музея, ссылку на который можно найти в конце совета).

Но лично для меня более интересными представились два других экспоната, аналогов которых лично я еще не видел, пожалуй даже в мире.

Самым удивительным было увидеть обычную черную "Волгу", на которую установлены ж.д. колесные пары для передвижения по рельсам. Кроме восхищения умению местных "кулибиных" (а я почему-то уверен, что на Горьковском автозаводе не выпускают авто в такой комплектации), лично у меня возник вопрос: "А зачем????"

Местная узкоколейка была проложена у горы для транспортировки древисины, Неужели местное начальство, из каких-то соображений статусности, для посещения дальних участков заказало специальную "Волгу"? Ну не на дрезине, в самом деле, им ездить?))) Но тогда другой вопрос, а зачем в этой машине оставили руль???)))

Другой экспонат, который я также увидел впервые — такой вот санитарный вагон.

Опять же я не уверен, что было массовое производство таких вагонов. Допускаю, что это также местное творчество...

Но в этом случае логика появления такого вагона просто понятна и уважительна...

Этот музей был открыт в 2009 году, после того, как большой паводок 2008 года окончательно разрушил последний участок еще действующей к тому моменту узкоколейки.





Тогда паводок смыл вагоны прямо в реку, и было приложено много усилий, извлечь их от туда...

На территории можно также найти один транспортный экспонат, не относящийся к железной дороге...

Да уж, работники Горьковского автозавода, если им на глаза попадется этот материал, наверняка сильно удивятся, увидев на каких только диковинных средствах передвижения можно найти логотип их продукции))

В 2010 году музей впустил собственную сувенирную монету. Правда, на ней написано, что это 6-й музей Колочавы, а не 4-й, как на официальном сайте. но в данном случае это практически никакой роли не играет))