Ж\д линии страны когда-то обеспечивали до 30% внутренних перевозок. Никакого сообщения с соседними странами никогда не было, если не считать периода английской оккупации, когда рельсы проложили от низовий Нила и до четвертого порога великой реки. От этого трансграничного полотна давно ничего не осталось, т.к. все покрыли воды великого озера Насер, после постройки дамбы в Асуане советскими тружениками. Говорят, что были и участки соединяющие Судан с Эритреей, но никто подтвердить этого не может.

Итак, ноги принесли меня на главный вокзал страны. Я сразу понял, что это единственный подобный на свете, откуда никуда нельзя уехать. Рельсы еще не сдали на металлолом, но, просто тут так не принято. Ангары заколочены. Местные собаки сперва приняли меня недружелюбно, но потом признали за своего и провожали до границы территории стаи.
Я забрался в старый пассажирский вагончик, но он уже лет десять использовался только в качестве сортира, отчего я быстро ретировался.