Новосибирск, Гонконг, Денпасар – да, вот так в три слова вместился многочасовой перелет на Бали с пересадкой в Гонконге. Из запомнившегося – полупустой самолет до Гонконга, где каждый смог улечься на трех креслах и поспать и аэропорт Гонконга с ковровым покрытием, горизонтальными эскалаторами и стойками для подзарядки всевозможных гаджетов.
Итак, мы в Денпасаре. Денпасар – это город на юге Бали, где расположен международный аэропорт Нгурах Рай. С Новосибирска в Рай – для начала неплохо. Бали встретил нас тропическим теплом, да что там теплом – нестерпимой жарой Бали нас встретил. Получаем наши драгоценные коробки с велосипедами, все в порядке, все цело, просим сотрудника аэропорта молодого человека в ослепительно белой рубашке и черных брюках помочь нам купить билеты на перелет местными авиалиниями с Бали на остров Флорес. Просим, как можем – то есть на смеси английского и языка жестов.
Молодой человек долго ведет нас до офиса местных авиалиний. Там на той же смеси английского, языка жестов и, добавляем электронный переводчик с индонезийского, выясняем, что есть маленькие самолеты и большие, но на маленький нас с велосипедами не возьмут, а большой летит только послезавтра. Берем билеты на послезавтра, и тот же молодой человек в белой рубашке помогает нам дальше в поисках отеля и такси.
Недорогой и уютный отель оказался метрах в двухстах от аэропорта. Но это по прямой. Подъезд к аэропорту сделан какими-то хитроумными лабиринтами, и дорога к нему обнесена высоким забором, так что доехать можно только на такси.
Селимся в отель, идем гулять, купаться в море и знакомиться с местной кухней. Отель с ВайФаем, горячей водой и завтраком. Море теплое, даже, я бы сказала, горячее, еда вкусная. Индонезийская кухня это, в первую очередь рис, и много того, с чем тот рис можно съесть: яйца, курица, рыба, морепродукты, различные соусы и специи, бульоны и супы. Все вкусно. Хлеба нет совсем, что, впрочем, совсем не ощущалось.
Еда
Утром мы собираемся посмотреть одну из балийских достопримечательностей храм Танах Лот. Поторговавшись с таксистом, садимся и едем. Храм очень красивый, во время прилива территория вокруг него заливается водой, и храм оказывается стоящим посреди волн морских. Мы попали на время отлива, зато смогли посмотреть храм вблизи.
Танах Лот
Следующий день насыщенный на события: перелет, сборка велосипедов и начало собственно похода. Так как выезжаем из отеля рано и завтрак к этому времени готов не будет, договариваемся, чтобы нам оставили продукты, а завтрак мы приготовим сами. Утром едим тосты с джемом, жарим яйца с помидорами, кофе, чай и едем в аэропорт. Аэропорт местных авиалиний удивил размерами (очень просторный), видом на океанские волны и запахом кофе в туалетах. При сдаче коробок с велосипедами в багаж умудряемся сторговаться по сумме за лишний вес. Дело в том, что на внутренние перелеты другая норма багажа 20 кг то время, как наши коробки были упакованы по 23 кг.
Остров Флорес.
Итак, два часа в воздухе, и мы на острове Флорес в городе Маумере. Тут же около аэропорта собираем велосипеды. Начинают подтягиваться местные жители, не такие тут, видимо, частные гости особи европеидной расы, поэтому мы вызываем живое любопытство. В аэропорту еще расписались в журнале у министра туризма, ну так представился нам тот дяденька с толстой тетрадью.
Земля в иллюминаторе...Бали.
Аэропорт г. Маумере.
Итак, пришлось немного потрудиться с моим багажником, но все получилось и… с богом. Быстро приспосабливаемся к левостороннему движению и едем. Этот день и все последующие на всем протяжении всего нашего пути тысячи раз от взрослых и детей мы слышали одну и ту же фразу: «Хэллоу мистер», "Хэллоу миссис".
Двигаемся в медленный подъем до наступления сумерек. Тогда еще все эти профили дороги были для меня лишь графиками на бумаге. Через пару дней эти графики я стала изучать несколько внимательнее, так как к тому времени уже поняла, что набрать один километр вверх по вертикали за один день это много. Ну это было чуть позже, а в этот первый день нашего пути мы расположились ночевать в какой-то деревне в доме у местных жителей.
В большой семье один человек парень мог немного говорить по английский… совсем немного… еще меньше чем мы. Тем не менее, нам удалось договориться насчет ужина, съездив перед этим в магазин за яйцами, да даже и просто поболтать удалось, прибегнув к помощи электронного переводчика. Молодой человек работает водителем и живет со всей своей большой семьей: родителями, братьями и сестрами. Электронный переводчик переводил на индонезийский в принципе понятно, но, видимо, как-то очень смешно, потому что, индонезийцы как-то всегда очень смеялись, глядя в экран моего планшета. Сходили на речку помылись, поставили палатки на полу в недостроенном доме, поели недозрелых печеных бананов, рис с яйцами и улеглись спать. А хозяева еще долго всей семьей смеялись на кухне, наверное, мы показались им очень смешными. Утром тепло прощаемся и едем дальше.
Этот день опять следуем вверх, потом вниз, потом опять вверх, а может и наоборот. Наша цель подъехать поближе к вулканическим озерам Кели Мату, чтобы на следующий день попасть на экскурсию. Кели Мату это три озера в кратерах вулканов, озера знамениты тем, что периодически меняют цвет. Причем меняют кардинально, например с бирюзового на темно-синий или на молочно-белый. Происходит это не часто, может несколько раз в год и объясняется наличием различных минералов в воде. По пути обедаем в деревеньке и купаемся в море. Обалденный совершенно безлюдный пляж с большими волнами.
Пустынный пляж.
Индонезийские дети.
Двигаемся до темноты. У Димы начинает сводить ноги, он ловит грузовик, по пути забирает меня, и мы едем до населенного пункта, откуда стартуют экскурсии на Кели Мату. Пока Андрей и Алексей добираются до места на велосипедах, мы находим уютный отель. Сразу же договариваемся и по поводу экскурсии на озера. В четыре часа утра нас ждет машина с очень колоритным водителем. Так рано, потому что место славится своими потрясающими рассветами.
Ну что сказать, экскурсия на озера Кели Мату по праву претендует на звание «Разочарование похода». Это однозначно первое место в этой номинации, второе место мы присудим тоже, но немного попозже. Нет, там наверное очень красиво, и рассветы неземной красоты и разноцветные озера радуют глаз своей необычностью, но вот только, купив за большие деньги билет в этот национальный парк, мы не увидели ничего по причине плотного тумана и мелко накрапывающего дождика. А деньги были большие, потому что в Индонезии был какой-то праздник, а в праздник билеты существенно дороже. Мы пытались свистеть, чтобы разогнать тучи, читать заклинания, разводить тучи руками, ничего не помогало, туман слегка развеялся на 10 секунд, и большего нам ждать не было смысла. Решили попытаться вернуть деньги или хотя бы часть. «Ви пэй мани, ноу лейкс, плиз гив ас ауве мани» — примерно так мы слезно причитали на ресепшине. Милая девушка улыбалась и твердила, что билеты пронумерованы, и обменять их обратно на деньги, она ну никак не может. Да ну и ладно.
Одно из озер Кели Мату
А вот так озера меняют цвет.
Наш колоритный водитель... Слева.
Возвращаемся в отель, собираемся и двигаемся дальше. В отеле жили также какие-то европейцы, которые видя, что мы едем на велосипедах, уважительно нам похлопали вслед…
Дороги узкие, очень извилистые, с отличным асфальтом, транспорт в основном мопеды, трафик небольшой, поэтому ехать комфортно. Едем то вверх, то вниз, то наоборот, то просто вверх. По пути едим кокосы и бананы. Следующая остановка город Энде. Находим жилье, ужинаем, купаемся в море, традиционная экскурсия по магазинам и спать. С Энде выезжаем по сложившейся традиции в шесть часов утра. Так рано, чтобы успеть до сильной жары проскочить побольше пути. Трасса идет вдоль побережья, очень красиво. В том месте, где дорога сворачивает от моря в горы, останавливаемся, купаемся, перекусываем капустой, морковкой, чесноком и кокосами, немного отдыхаем – все это под зоркими взглядами местных жителей в количество пары десятков человек, расположившихся в кустах в нескольких метрах от нас. Одеваемся и продолжаем свой путь.
Если бы на острове Флорес выпадал снег, то это был бы отличный горнолыжный курорт — такая мысль мне приходила порою, когда двадцать километров дорога шла вниз очень извилистыми поворотами.
Где-то в дороге.
Придорожный овощной рынок.
Католический храм. Остров Флорес.
Пляж с черным песком.
Бесконечные рисовые террасы.
Флорес, единственный в Индонезии остров, где основная религия католицизм. Один из дней выпал как раз на католическую пасху. В этот день везде, где мы проезжали, видели красиво одетых людей, идущих в храмы, а также в придорожном кафе мы съели по огромному куску пасхального кулича.
Католический храм. Пасха.
Двигались мы до темноты, потом в деревне поинтересовались, где тут можно остановиться переночевать. Девушка ответила, что можно у ее брата, который живет всего в одном километре дальше по дороге. Тут надо отметить, что у индонезийцев своеобразные понятия о расстоянии. Один километр по факту может быть и три и даже шесть. Проехав в темноте километра три, останавливаемся у очень милых людей на ночлег.
Наши хозяева молодая пара с двумя маленькими детьми. Ставим палатку на веранде, моемся, ужинаем и беседуем. Глава семьи фермер, жена занимается пошивом свадебных нарядов. Он католик, она мусульманка, поэтому они не могут пожениться. Поговорили на разные темы, ну насколько нам позволил наш английский, и спать. В шесть утра как обычно в путь.
Люди, у которых мы ночевали.
Индонезийские школьницы.
Едем до города Баджава, потом до города Рутенг. Местами подбрасываемся на машинах. Дорога идет то двадцать километров вверх, то тридцать километров вниз. К концу дня я не чувствовала какой-то сильной физической усталости, понятие «валиться с ног от усталости» мне не знакомо… Вечером мы обычно мылись, переодевались и шли гулять по городу, ужинать и проникаться местным колоритом. Усталость была скорее какая-то моральная что ли. Трудно найти мотивацию целый день медленно ехать в гору на скорости 1/1 при окружающей температуре воздуха за 30 градусов. Я вообще поняла, что усталость и голод превращают меня в злую ворчливую старуху. Надо как-то с этим бороться. А голод, потому что иногда на многие километры не было кафешек и приходилось грызть печеньки с водой и бананы. Думаю, можно было бы взять с собой плеер и слушать какую-нибудь аудиокнигу, то есть занять мозг и не дать ему времени думать – а какого… собственно я уже восьмой час тащусь в эту гору.
Иногда мы пользовались общественным транспортом. Это было очень забавно. Каждый раз мы приезжали на автовокзал и упорно пытались там найти расписание автобусов и кассира и никогда не находили ни того, ни другого. Да что там автовокзалы, даже в портах, откуда мы переплывали на другие острова на пароме, нам ни разу не удалось найти расписания. Обычно это происходило так: на автовокзале начинаем спрашивать любого человека, как нам доехать туда-то. Тут же собирается небольшая толпа, все что-то говорят и машут руками, потом появляется автобус, потом с какими-то людьми договариваемся о цене, торгуемся, крепим велики и в путь.
Автовокзал.
Город Рутенг, самый прохладный город на Флоресе, потому что находится на высоте более километра. Подъезжая уже вечером к этому городу, натыкаемся на кучу людей, мопедов и машин, выясняем причину, оказывается, на дорогу сошла лавина, и проезжая часть находится под толстым слоем грязи и камней. После непродолжительных консультаций решаем штурмовать лавину вброд. Продираемся по колено в грязи. Мы порядком повеселили большое количество народа, которое там к тому времени собралось. Это тот случай, когда не мы на велосипеде, а они на нас. Под проливным дождем доезжаем до города, не сразу находим отель, переодеваемся в сухое, находим еду – все, жизнь наладилась. Много ли нужно человеку для счастья – иногда сухой одежды и горячей еды достаточно. А еще в отеле есть вайфай, можно пообщаться с родными. С Рутенга едем вниз к морю, далее еще вверх и опять вниз и добираемся до портового городка с красивым названием Лабуан Баджо. В этом городе у нас запланирована экскурсия к комодским варанам и на следующий день восьмичасовой заплыв на пароме до острова Сумбава.
В пути.
Находим уютный и дешевый хостел и идем договариваться насчет экскурсии к варанам. Алгоритм тот же, что и на автовокзалах: спрашиваешь в порту кого-нибудь как организовать экскурсию, появляется человек, договариваемся о времени, о цене, отдаем и залог и утром в назначенное время загружаемся в лодку. Плыть нам два часа до острова Ринча. Остров Комодо гораздо дальше и плыть до него дольше, а национальный парк один и тот же, поэтому мы выбрали Ринча. День был очень жаркий, впрочем, как и все остальные. Покупаем билеты, знакомимся с гидом и идем по парку. Гид говорит по-английски. Тут же около ресепшина прячутся в тени штук пять варанов, ленивых и не очень крупных. Но мы то хотим лицезреть огромных трехметровых и непременно, чтобы они при этом разрывали в клочья тушу какого-нибудь травоядного животного.
Закат на острове Флорес, городок Лабуан Баджо, вид из окна хостела.
Закат на Флоресе
Вход в Комодский национальный парк.
Наш гид по Комодскому парку.
А вот и вараны.
Гид нам показывает, где вараны откладывают яйца, где малышей ловят, чтобы чипировать, рассказывает, как они первые годы прячутся на деревьях, ведет куда-то в гору и показывает красивую бухту. В общем все, что угодно, кроме самих варанов. Мужчины начинают нервничать: «Ви пэй мани, вэа вараны, ви вонт чу сии вараны»…Гид начинаем махать руками и объясняет, что остров большой, что очень жарко, что все вараны расползлись по всему острову и прячутся в тени, что мы можем обойти весь остров и не увидеть ни одного варана и все в таком духе. Разочарованные возвращаемся к ресепшину, фотографируем варанов прикормленных, и грузимся в лодку. Итак, второе место в номинации «Разочарование похода» заслуженно достается экскурсии в Комодский национальный парк. Че-то как-то не задалось у нас с национальными парками. Третьего места не будет, но зато будут другие номинации.
Следующий день проводим на пароме и к вечеру мы на Сумбаве.
На пароме разрешили постоять рядом с капитаном.
На пароме.
Подплываем к острову Сумбава.
Сумбава.
Остров Сумбава.
Тут же рядом с портом заселяемся в отель, в котором встречаем немецкого путешественника. Он говорит по-русски, путешествует уже год на мотоцикле, и держит путь через острова Индонезии в Австралию. Сумбава остров мусульманский, поэтому в пять часов утра мы просыпаемся под звуки молитвы, которая транслируется из мечетей через динамики на весь город. И еще петухи. Биологические часы этих птиц никогда не дают сбоя, с пяти до шести утра им крайне необходимо хорошенько прокричаться. Вообще чего много в Индонезии, так это мечетей и школ….и да — петухов тоже. Школы практически на каждые пятьсот метров. Во всех школах разная форма. Дети учатся с семи утра, поэтому, когда мы утром выезжаем в путь, по дорогам много детей идут в школы.
Салон сотовой связи.
Закат на Сумбаве.
Утро в индонезийской школе.
Добираемся до города Бима. Красивый большой город. Вообще все города, которые мы проезжали, очень зеленые, яркие и одноэтажные. Совсем немногие здания имеют два- три этажа. Несмотря на то, что тропические острова итак сами по себе красочные и сочные, жители еще красят свои дома в яркие краски. Дома, магазины, офисные здания и даже отделы полиции выглядят очень нарядно.
Итак, в Биме мы находим отель и идем гулять по городу, попадаем даже на какой-то городской праздник. Выезжаем в шесть утра, это было воскресенье, а на набережной толпа народа собрались на зарядку. Я тогда подумала, что нету таких сил, могущих поднять меня, когда я дома, в воскресенье в шесть утра на зарядку. Респект биманчанам в общем.
Отель в городе Бима.
Городской праздник.
6 утра. Набережная г.Бима.
Одна из многочисленных мечетей.
Бесконечные рисовые террасы.
Проезжаем несколько десятков километров до следующего города и там решаем остаток пути по Сумбаве проделать на автобусе. Все, как и всегда, пустынный автовокзал, случайный человек, автобус, покупаем билет, который уже включает в себя переправу на пароме на остров Ломбок. По пути автобус останавливается на остановках, на одной из которых автобус нагрузили под самую крышу и на крышу тоже какими-то мешками. Нам пришлось перевязывать на крыше велосипеды и потом сидеть почти на этих мешках.
В этот же день мы прибываем на Ломбок, на пароме два часа от одного острова до другого.
Погрузка в автобус.
Плывем на пароме.
На пароме.
Причудливый лес.
Индонезийское утро.
Остров Ломбок.
На Ломбоке у нас запланировано восхождение на вулкан Ринджани. Высота вулкана 3726 метров и набирать высоту нужно с нуля, то есть от самого уровня моря. На 600 метров заезжаем на велосипедах, там, в поселке в отеле встречаем русских, которые дают нам полезные рекомендации для восхождения. Хозяин отеля мистер Дин оказывает полный комплекс услуг по восхождению, включая гидов, носильщиков, снаряжение и трансфер от точки спуска до отеля, так как трек заканчивается не там же где начинается. Вежливо отказываемся от всего, кроме трансфера, аргументируем тем, что мы крутые восходители, у нас большой опыт, GPS, и мы достаточно сильны, чтобы тащить снаряжение на себе, а снаряжение у нас свое.
Мистер Дин не навязчив. Договариваемся, что оставим в отеле велосипеды и часть вещей, пакуем с вечера рюкзаки и … во сколько?... ну конечно же в шесть часов утра выдвигаемся на восхождение. А вечером еще сходили на большущий водопад. Велосипедные рюкзаки конечно не очень удобны для пешего трекинга, но мы справились. Ринджани — это национальный парк, а так как опыт посещений национальных парков у нас к тому времени сложился в основном негативный, то по рекомендации русских туристов обходим ресепшин лесом и оказываемся в парке зайцами, ну то есть безбилетниками. Тропа идет по густому тропическому лесу, куда поначалу солнце не проникало, пока не поднялись выше. Иногда все накрывало непонятно откуда взявшимся туманом, тогда я вспоминала произведения Стивена Кинга и ждала, когда же из тумана начнут появляться чудища. Не сбылось. Зато появилась целая стая обезьян. Они расположились вокруг нас, когда мы ели печеньки с водой. Попытка угостить лесных обитателей печеньем была излишней – заодно обезьян чуть не утащил у нас пакетик с конфетами.
Шесть утра. Начало трека на Ринджани.
По тропе.
Выше зоны леса.
По пути встречали несколько групп иностранных туристов с гидами и носильщиками, которые проделывали этот же путь дня за два.
Часам к четырем выходим на кальдеру, это верхняя кромка кратера вулкана, откуда нам еще надо спуститься вниз к озеру в кратере, а это сбросить шестьсот метров высоты по крутой каменистой тропе. Итого за день мы набираем больше двух километров высоты, шестьсот метров сбрасываем, это двадцать пять километров по тропе, до темноты успеваем оказаться на берегу озера. Последние несколько километров я боролась со своей ворчливой старухой внутри тем аргументом, что внизу у озера меня ждут горячие источники, в которые я погружу свое уставшее тело. Не тут-то было. Горячие источники оказались настолько горячими, что даже ногу окунуть было проблематично. Отойдя чуть дальше, удалось найти заводь, куда вода добегала чуть-чуть остывая и куда можно было погрузиться по шею, но не более чем на пять минут. Пока смывали усталость в источниках, подошел Дима, у которого была горелка для приготовления еды. Меню на все время восхождения у нас было сногсшибательное: лапша быстрого приготовления, чеснок, печеньки и чай. После такого трудового дня легко уплели по две пачки лапши. Потом посмотрели на звездное небо, которое в горах особо звездное, поискали знакомые созвездия, нашли только одно, и в восемь часов вечера улеглись спать. А потому что темнеет рано, а культурной программы на вечер у нас не было, поэтому в восемь вечера спать. Следующий день проводим, купаясь в горячих источниках и в вулканическом озере, в котором вода прохладная, поэтому кроме нас там никто больше не купался, ни местные, ни туристы. Ну а нам еще бы чан с молоком, чтобы как в Коньке-горбунке. Прямо в озере тоже вулкан, который к тому же дымился.
Вулканическое озеро Сегара Анак, что в переводе "Дитя океана".
Горячие источники.
Вулканическое озеро.
Наше меню.
Утром сворачиваем лагерь, и идем через перевал Ринджани, по пути звоним мистеру Дину, и на выходе в деревню нас уже ждет машина. На саму вершину Ринджани мы не пошли. Почему… да просто че-то лень наверное, все-таки мы на тропических островах, которые у подавляющего большинства людей ассоциируются с обложкой шоколада «Баунти». Вот и нас ждала обложка «Баунти», а именно острова Гили.
Обратный путь.
Ринджани на горизонте.
Острова Гили.
Итак, острова Гили. Когда зимой, сидя в засыпанной снегом по самые крыши сибирской глуши, я увидела в интернете фотографию этих островов с высоты, я подумала, что это где-то в другой жизни. Три крошечных зеленых острова с песчаными кромками посреди синего океана. Едем до порта, откуда на наши острова отправляются лодки. Загрузка в лодки несколько экстремальна. Нужно дойти до лодки по воде, при этом неся на себе свой груз, включая велосипеды. Выгрузится потом точно также. Тридцать минут и мы на острове Гили Траванган. Траванган самый большой из трех островов, но и он всего то 2,5 километра в длину и 1,5 в ширину. На острове запрещен любой вид транспорта кроме гужевых повозок и велосипедов. Поэтому мы отлично вписались в местный колорит.
Быстро находим отель. Причем разница в цене между отелем, который в 20 метрах от кромки берега от того, который в 200 метрах, существенна, если точнее, то тот, который в 200 метрах почти в десять раз дешевле.
Посадка в лодки до островов Гили.
Центральная улица Гили Траванган.
Идем исследовать остров. Вокруг абсолютная безмятежность. Кто-то в тени перебирает струны на гитаре в стиле регги. Вообще параллель с Бобом Марли хорошо прослеживается, много его плакатов, те же цвета в одежде местных и не местных аборигенов. Кто-то потягивает кокос в бамбуковом бунгало на берегу, кто-то плавает с маской, исследуя морскую живность, и вообще все так лениво и расслабленно. Едем на велосипедах вокруг острова… тоже стараемся медленно. По пути смотрим закат, едем дальше и находим местный рынок с едой, куда стягиваются к вечеру уставшие от дневного отдыха, загорелые, говорящие на самых разных языках туристы. Вкусно и недорого едим, пьем Бинтанг. Бинтанг это пиво, везде продается только эта марка пива и не стоит искать другое – другого просто нет. Только на Бали в супермаркетах можно найти некоторое разнообразие пива. Я в пиве разбираюсь мало, но знающие люди сказали, что пиво Бинтанг так себе.
На утро заводим будильник на пять и идем на пляж встречать рассвет. Немного не повезло с облаками, но все равно было очень красиво. Потом весь день проводим на пляже, плавая с маской и ластами, изучая морскую флору и фауну. Множество рыбок и рыб нереальных расцветок, кораллы, черепахи, прозрачная вода – ну просто сказка. Итак, в номинации «Релакс похода» гран-при достается острову Гили Траванган.
Восход на острове Гили Траванган.
На Гили нет собак, зато много кошек.. живых и сувениров.
Russia тоже есть, только на обратной стороне.
Гили.
Гили.
Гили.
Гили.
Ужин.
До свидания Гили Траванган.
Далее наш путь лежит обратно на остров Ломбок на лодке и на велосипедах километров сорок до порта Лембар откуда ходят паромы на Бали.
По пути в порт Лембар.
Вновь остров Ломбок.
Дорога идет вдоль побережья, по пути проезжаем город Матарам. В Матараме посещаем достопримечательности отмеченные на GPS. Ну да красивые храмы, но настоящая жемчужина нас ждала на выезде из города – огромный супермаркет. Он поглотил наше внимание часа на два. Вот нравилось нам почему-то разглядывать все эти бесконечные пакетики и баночки с загадочным непонятным содержимым, мы покупали кучу всего, часть потом могли выкинуть по причине несъедобности, но все равно шли в очередной супермаркет и зависали над витринами.
Порт на о.Ломбок.
По пути до порта Лембар
Паром на остров Бали.
Итак, порт Лембар, очередной паром и через четыре часа мы на Бали.
Остров Бали.
Следующим пунктом в нашей программе числится озеро Батур, расположенное в кратере одноименного вулкана. Озеро находится на высоте 1300 метров, а мы на уровне моря. Таким образом, день предстоит веселый, с непрерывным подъемом в сорок километров. На Батуре мы планировали найти храм Улун Дану, который можно увидеть на всех туристических открытках Бали, также храм изображен на пятидесятитысячной купюре индонезийских рупий, можно сказать, что Улун Дану это визитная карточка Бали.
По пути заехали в храм, где есть пещера летучих мышей.
Храм с летучими мышами.
Бали – остров совершенно отличный от трех предыдущих. Основная религия Бали балийский индуизм со всеми вытекающими последствия как то – архитектура, одежды, традиции, церемонии, ритуалы. Причудливые резные храмы из черного вулканического камня, повсюду корзиночки с жертвоприношениями, которые состоят из разноцветных лепестков цветов, листьев травы, горсти риса, ароматические свечи. Дома балийцев зачастую тоже похожи на храмы. Все очень необычно и красиво.
Тут стоит сказать, что остров Бали мало пригоден для велосипедного туризма по причине очень большого трафика машин на дорогах. К большому количеству мопедов добавляется не менее большое количество легковых машин и, что особенно прискорбно, машин грузовых.
По пути на вулкан Батур.
По пути на Батур.
Итак, долго ли коротко ли, но преодолев таки за день пятьдесят километров, из которых сорок вверх (моя ворчливая старуха, пожалуй, померла, не выдержав такого издевательства), оказываемся на смотровой площадке, где расположился небольшой рынок. Андрей показывает местным купюру с изображением храма Улун Дану, машет в сторону озера и спрашивает – ну и типа где? Индонезийки удивлено смотрят, и из их речи становится понятно, что наш заветный Улун Дану находится немного на другом озере, которое называется Братан. Чтобы попасть на Братан, нужно опять спуститься вниз к морю и потом опять подняться вверх примерно на такую же высоту и по другой дороге.
Итак, пришла пора учредить номинацию «Упс, ошибочка вышла» и единогласным голосованием присудить ее поездке на озеро Батур.
Смотровая площадка на вулкан Батур.
Но время к ночи и по любому на Батуре должны быть свои достопримечательности, поэтому спускаемся к озеру и устраиваемся на ночлег. Утром просыпаемся под звуки… да, петухов это понятно, а еще барабана и индуистского пения, горловые звуки которого уносят куда-то глубоко внутрь себя. Поскольку предыдущий день был слишком энергозатратным, куда-то выдвигаться ну совершенно не хотелось. Поэтому едем налегке исследовать озеро по периметру. Везде по дороге вывески Органик продукт, везде огороды, растут привычные нам овощи: помидоры, капуста, лук. Нашли горячие источники, очень красиво обустроенные и почему-то с полным отсутствием клиентов. Просто еще не сезон. Эти источники были прям гламурные и дорогие. На обратном пути находим попроще и в три раза дешевле и остаемся там весь остаток дня. Вечером ужинаем в кафе, где пока нам готовят еду, мы читаем книгу гостей. Находим там и послания от соотечественников и пишем свое.
Книга гостей в отеле.
Горячие источники подороже.
Горячие источники подешевле.
Храм на оз.Батур.
Следующий день просто праздник какой-то. За сорок пять минут поднимаемся на кальдеру Батура и оттуда целый день двигаемся вниз. По пути проезжаем город Убуд. Убуд считается культурным центром Бали, средоточием искусства и ремесел. На протяжении нескольких километров едем мимо бесчисленных лавок с картинами, статуэтками и самыми разными произведениями искусства. Причем некоторые статуэтки впечатляют воображение – например конь в натуральную величину, или будда размером два на два метра. Очень бы мне хотелось посмотреть на туриста прикупившего подобные сувениры во время сдачи багажа в аэропорту. В Убуде мы обедаем, пережидаем небольшой дождик и едем дальше к морю.
По пути GPS привел нас к святым источникам. Очень красивое место. Попадаем на церемонию жертвоприношения… нет, там не резали баранов и даже никого не сжигали. Много людей в белых одеждах, под звуки барабана несут на голове корзины с лепестками цветов, каким-то листиками, все это ставят в храме в одном месте. Все очень торжественно. Ну а мы раз приехали к святым источникам, значит надо окунуться, покупаем саронги, переодеваемся и встаем под струи освежающей прохладной воды.
Церемония жертвоприношения.
Корзины с жертвоприношениями.
Святой источник.
Где-то по дорогам Бали
К вечеру приезжаем в Санур. Санур это курортное место в двадцати километрах от аэропорта. Находим отель, который на 50 метров вглубь от центральной дороги, что делает его в три раза дешевле, чем тот, который сразу на дороге. Решаем не мучить больше наши велосипеды и берем в аренду мопед. Для потенциальных арендаторов мопедов совет: иметь все-таки международные права категории А.... Либо купить их на месте. За остаток времени на Бали успеваем посетить некоторые достопримечательности. Водный удар, где берег состоит из вулканической магмы и ударяющегося в нее океана, пляж Улувату, где обитают серферы, море рядом с отелем, где гигантские волны, Сафари-парк, где живут животные почти со всего света, ну и, конечно же, супермаркет.
Где-то по дорогам Бали
Водный удар.
Пляж Улувату.
Сафари Парк.
Католический храм Бали.
Сафари Парк.
Коробки с нашими велосипедами едут в самолет.
Велопоход по островам Индонезии закончился. Покупаем подарки, запаковываем велосипеды: Денпасар, Гонконг, Новосибирск, поезд, грустно.
Некоторые моменты:
— Еда. Еда продается на улицах, более того, иногда еду нам накладывали руками. Ни разу не попалось что-то порченое, ни разу не было расстройства желудка или отравления, несмотря на то, что многие статьи о путешествиях по Индонезии нам это железно обещали. Может просто повезло. Может помогли волшебные баночки, которые продаются повсеместно с надписью Yakult. Искать нужно в холодильниках. Это чистые бактерии для пищеварения, кроме того очень вкусно.
Поесть в кафе стоит двадцать – сорок тысяч индонезийских рупий.
— Вода. Пили всегда только из бутылок, на Ринджани из источников. Воду покупали в придорожных магазинчиках. В супермаркетах вода в 2, а то и 3 раза дешевле. Поэтому можно взять сразу пять литров и разлить по бутылкам. И почему мы так не делали?
— Язык. Надо учить английский. Причем все эти пятьдесят пять или больше английских времен никому не нужны, максимум простое будущее и простое прошедшее. Артикли, скорее всего, им также непонятны как и нам, то есть тем, для кого английский не родной. Можно просто говорить набор слов и Вас поймут. Практически везде можно было найти человека знающего английский. Русскоязычных индонезийцев не попалось ни разу.
— Жилье. Отель может быть с кондиционером или с вентилятором. С кондиционером конечно лучше, но иногда выбора не было. В номере отеля всегда будет туалет и возможность помыться, либо душ, либо ковшик. Стоимость отелей, в которых мы останавливались от ста до двухсот тысяч индонезийских рупий за двухместный номер.
— Болезни. В Индонезии не опаснее, чем гулять по парку в России. Наверное, в России шанс, что вас укусит энцефалитный клещ, гораздо выше, чем в Индонезии малярийный комар. У меня была ангина и немного насморк, пока я не адаптировалась к жаре и кондиционерам. Аптеки есть везде. Чтобы купить лекарство, нужно просто назвать или написать по-английски действующее вещество, так как торговые названия лекарств везде разные, а действующие вещества одни и те же.
— Безопасность на дороге. В Индонезии велосипедистам намного безопаснее, чем в России. Связано это с тем, что, во-первых, дороги слишком извилистые и поэтому скорость движения небольшая, во-вторых, там не пьют алкоголь, в-третьих, основной транспорт мопеды. Даже, если ты случайно выедешь на красный свет, то тебя подождут и пропустят. За все время путешествия мы не увидели ни одной аварии.
— Самая полезная вещь в походе лично для меня – беруши.
— Индонезийцы. В Индонезии не воруют, не обманывают, по крайней мере, мы ни разу с этим не столкнулись, и вообще общий уровень агрессии либо на нуле, либо в минусе. Кричать и ругаться там вообще не принято. Впрочем, если кто-то хочет найти проблем, то проблемы обязательно будут. Если вести себя разумно и адекватно, то все будет в порядке.
— Бюджет. За месяц путешествия по Индонезии можно вполне уложиться в восемьсот долларов, это включая стоимость внутреннего перелета. Торговаться можно и нужно везде.
Немного чисел. Время путешествия: с 31 марта по 27 апреля 2015 года. Пройдено на велосипедах около 1300 км.
За время похода мы успели покататься на велосипедах, на грузовиках, на автобусах, на паромах, на лодках, на мопеде, на легковых машинах, у нас было пять перелетов, а у меня еще и три поезда. Мы встречали разных путешественников: бразильцев, голландцев, немцев, французов, китайцев, малазийцев и австралийцев, отлично говорящего на русском итальянца. Поездка получилось как яркий калейдоскоп: это и теплый океан, и горы, и вулканы, и кораллы, кокосы и бананы, рисовые террасы и пальмовые плантации, мы купались в огромных волнах и поднимались на вулканы, мы посмотрели хотя бы малую часть страны изнутри, с той стороны, с которой ее туристы обычно не видят. И сторона эта красочная и насыщенная.
Мы прожили яркую маленькую жизнь, и это было незабываемо.
