Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на эту фотографию в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
закрыть
Вы можете разместить фотографию на сайте, в блоге или в форуме, просто скопировав соответствующий код и вставив его в нужный текст.
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
Рассказать друзьям
Понравилась фотография?
4
помощь
закрыть
Нажатием кнопки вы поблагодарите автора и повысите его рейтинг.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
ну да, мне тоже больше за городом нравится, хотя медины в городах всегда разные и там всегда есть что сфотографировать и увидеть. например жалею что однажды не снял ослика в медине Феса, который жевал от голода грязный пакет...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
ну да, мне тоже больше за городом нравится, хотя медины в городах всегда разные и там всегда есть что сфотографировать и увидеть. например жалею что однажды не снял ослика в медине Феса, который жевал от голода грязный пакет...
Честно говоря, многие города у тебя представлены очень скудно — в плане видеоряда. А есть — просто шедевры, и как ни странно, — среди маленьких городков... Наверно, объезжать город на машине — не лучший вариант. А ходить пешком — насколько это безопасно?
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Честно говоря, многие города у тебя представлены очень скудно — в плане видеоряда. А есть — просто шедевры, и как ни странно, — среди маленьких городков... Наверно, объезжать город на машине — не лучший вариант. А ходить пешком — насколько это безопасно?
ты знаешь когда я там фотографировал у меня не было цели хорошо обфоткать и написать много отчетов на турбине (шутка) а если серьезно то в медине узкие улицы, темно и нельзя сказать что много есть что снимать хотя вокруг движуха и все интересно. внутрь медины ты на машине не заедешь, поэтому только пешком. Да забыл сказать — есть много тематических отелей в марокканском стиле — они называются Риады, мы пару раз в таких останавливались. Интересно. Все они как раз обычно внутри медины и их всей непросто там найти. Но это настоящая этническая эстетика. Посмотри их много на tripadvisor. А готовых рецептов не бывает, сам знаешь
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
на мой взгляд полностью безопасно если вести себя достойно и никого не провоцировать
Что-то мне уже как-то не по себе. Вы были с машиной и в случае чего — можно дать деру. А я с женой, которая к тому же не спортивная. Хотел я не соваться в мусульманские страны, но, видимо, не получается. Как же там в этих закоулках реально гулять, если ты с большой фотокамерой и все снимаешь? Нужны же еще ориентиры, чтобы не заблудиться. И английский, я понял, на улице мало кто знает...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
камеру вполне можно убирать в рюкзак, но просто из-за наличия камеры никто цепляться не будет. Жена наоборот хорошо, это гарантия безопасности :-) там люди боятся на самом деле закона и полицию, так что они могут выглядеть страшновато но определенные границы не переходят. Мое мнение надо расслабиться и спокойно ехать. И все пройдет замечательно. Почему бы вам все-таки не арендовать авто? именно в Марокко это точно имеет смысл. Авто никто не трогает, мы парковались на улицах в темном Танжере ночью например, что выглядело стремно, но никого она не заинтересовала.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
камеру вполне можно убирать в рюкзак, но просто из-за наличия камеры никто цепляться не будет. Жена наоборот хорошо, это гарантия безопасности :-) там люди боятся на самом деле закона и полицию, так что они могут выглядеть страшновато но определенные границы не переходят. Мое мнение надо расслабиться и спокойно ехать. И все пройдет замечательно. Почему бы вам все-таки не арендовать авто? именно в Марокко это точно имеет смысл. Авто никто не трогает, мы парковались на улицах в темном Танжере ночью например, что выглядело стремно, но никого она не заинтересовала.
Мы, в принципе, делали так в Гоа — просто взяли такси за 12.000 рупий на двое суток, чтобы объехать штат Карнатака. И потом, если учесть, что сам тур довольно дешевый, я же беру вообще плохой отель — двушку. Можно сэкономленные деньги потратить на авто. Но вот вопрос, где взять порядочного шофера? И ведь у нас срок путешествия немалый — 18 дней. Значит, надо брать машину несколько раз. Я жутко не люблю с этим народом — таксистами — дело иметь. Обманывают они вечно. Уже научился на бумаге брать с них слово и подпись, что больше денег он не возьмет — в Индии это прокатывает... А в Египте помню таксисты были жуть хитрые и один раз нас здорово и ловко обманули...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
если сами не хотите или не сможете водить то надо обратиться в любую прокатную контору в городе. уверен что у них есть такой сервис, но стоимость по сравнению с арендой тачки вырастет минимум в 2 раза думаю. но отдельно брать машину и отдельно водителя я бы не стал, поэтому только два варианта либо 1) нормальная прокатная контора с машиной и водителем либо 2) о каждой доставке договариваться индивидуально (можно сэкономить но более стремно). Я за первый вариант. В Агадире должны быть такие фирмы — крупный город все-таки. Еще вариант, возможно у кого-то из Агадирских марокканцев есть родственник с нормальной машиной желающий подзаработать, можно поспрашивать в отелях, наверное я бы с этого начал, а потом уже шел в более дорогую официальную контору
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
а потом уже шел в более дорогую официальную контору
Слушай, а хотел тебя спросить, горы — это очень принципиальный пункт программы? Я видел в твоих заметках мелькают разные виды по дороге. Но это ведь надо знать, где останавливаться, а если ты едешь не сам за рулем, и даже не знаешь, где конкретно будет красивое место? С городами-то — все предельно понятно. Там и дурак разберется, они же не очень там большие. А вот как ориентироваться в горах, на перевалах? Пофотографировать красоты природы — это классно, но ведь надо еще знать — с какого конкретного места это делать, там небось дорог много и недолго вообще заблудиться? в Индии в Карнатаке водитель ни фига не знал, куда нас везти и все время спрашивал по пути дорогу...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
да нет, необязательно. Только в Марокко при перемещении в разные места трудно гор избежать. Там 3 или 4 разных массива и неизбежно в них попадешь. Если ты про то, нужно ли соваться на перевалы высокого Атласа, то это по настроению + это вопрос эффективности маршрута (можно и объехать но что будет быстрее?). Конечно можно сосредоточиться на городах. Я бы в одном Фесе с удовольствием дня три провел и неспеша его изучил (это кстати еще остается в планах)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Я бы в одном Фесе с удовольствием дня три провел и неспеша его изучил (это кстати еще остается в планах)
Составил пока предварительный маршрут: АГАДИР — ЭС-СУВЕЙРА — САФИ — ЭЛЬ-ДЖАДИДА — КАСАБЛАНКА — РАБАТ — ТАНЖЕР — ШЕФШАУЭН — ФЕС — МЕКНЕС — МУЛАЙ-ИДРИС — ВОЛЮБИЛИС — ВАРЗАЗАТ — МАРРАКЕШ — ТАРУДАНТ — АГАДИР. Буду сейчас еще смотреть на промежуточные небольшие пункты. Порой в маленьком городке или деревне такие сюжеты можно снять, но всегда стоит вопрос транспорта... Насчет двух-трех испанских анклавов — тоже задумался...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
хороший маршрут до волюбилиса. Дальше возникает вопрос — если уж надо огибать Высокий Атлас с востока и ехать в варзазат почему бы не посмотреть восточную часть страны — пустыню (Merzouga, Zagora, Mhamid)? Один Варзазат смотрится в этой части страны сиротливо. Логичнее тогда ехать после Волюбилиса и Мекнеса сразу в Марракеш (там еще водопады по дороге), а потом уже в Варзазат а потом в Тарудант и Агадир. Но в любом случае при дороге из Марракеша в Варзазат горных перевалов не избежать либо ехать сразу через Агадир :-) Анклавов испанских всего 2
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
есть вариант в первую прибрежную часть пути включить Марракеш и пожертвовать например Сафи, чтобы потом во вторую часть возвращаться (после Волюбилиса) уже к востоку от Высокого Атласа и не ехать через перевал в Марракеш, а сразу ехать на Тарудант и Агадир после пустыни и Варзазата. Там кроме пустыни есть еще какое-то очень красивое говорят горное ущелье не помню только как оно называется. В общем если делать маршрут я бы сделал так: Агадир — Эссуэйра — Марракеш — Эль Джадида — Касабланка — Рабат — Танжер — Сеута — Шэфшауэн — Фес — Волюбилис — Мекнес — Мерзуга (или другое место в пустыне) — Варзазат — Тарудант — Агадир. Если останется время потом можно за пару дней съездить на юг и сделать малое кольцо от Агадира — посмотреть Малый Атлас, арки в Легзире, Тизнит
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
есть вариант в первую прибрежную часть пути включить Марракеш и пожертвовать например Сафи, чтобы потом во вторую часть возвращаться (после Волюбилиса) уже к востоку от Высокого Атласа и не ехать через перевал в Марракеш, а сразу ехать на Тарудант и Агадир после пустыни и Варзазата. Там кроме пустыни есть еще какое-то очень красивое говорят горное ущелье не помню только как оно называется. В общем если делать маршрут я бы сделал так: Агадир — Эссуэйра — Марракеш — Эль Джадида — Касабланка — Рабат — Танжер — Сеута — Шэфшауэн — Фес — Волюбилис — Мекнес — Мерзуга (или другое место в пустыне) — Варзазат — Тарудант — Агадир. Если останется время потом можно за пару дней съездить на юг и сделать малое кольцо от Агадира — посмотреть Малый Атлас, арки в Легзире, Тизнит
Спасибо, буду переваривать. Не все понятно, конечно с этими перевалами, все из-за того, что передо мной пока нет очень хорошей подробной карты. На планшете сейчас пытались что-то посмотреть — все такое маленькое по размеру и все кусочками — очень сложно туда тыкаться...
Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Топ авторов помощь
закрыть
В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о городе Горный массив Высокий Атлас.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мы сделали круг по горам через 2 перевала с западной и восточной сторон Toubkal National Park. Этот "дневной" маршрут длиной в 700 км легко перешел в ночной благодаря короткому световому дню. В актив можно записать множество красивых горных видов — долин, ущелий, снежных вершин. Пару раз заехали в находящиеся недалеко от дороги мечети и села. Примерно половину пути дорога петляет по серпантинам и бывает самого разного качества с небольшими кусками плохо размеченой грунтовки. Но в целом дороги хорошие, примерно как в России
👁 Отель как всегда бронируем на букинге? На свете не только Букинг существует (🙈 за конский процент с отелей - платим мы!) я давно практикую Румгуру, реально выгодней 💰💰 Букинга.
👁 Знаешь Трипстер ? 🐒 это эволюция городских экскурсий. Вип-гид - горожанин, покажет самые необычные места и расскажет городские легенды, пробовал, это огонь 🚀! Цены от 600 р. - точно порадуют 🤑
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Вики-код:
Выбор фотографии
Все фотографии одной лентой
13 фото
dots
Идёт загрузка всех фотографий...
Дешёвый ✈️ по направлению Горный массив Высокий Атлас
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
700 км — это что-то круто, а меньшим количеством км нельзя обойтись?
если делать круг по высокому Атласу и Марракеша то пожалуй нет, хотя там есть одна грунтовая дорога, друзья ездили, много времени потеряли хотя по расстоянию совсем немного было. К нас был полноценный объездной маршрут фактически через Taroudant
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
если делать круг по высокому Атласу и Марракеша то пожалуй нет, хотя там есть одна грунтовая дорога, друзья ездили, много времени потеряли хотя по расстоянию совсем немного было. К нас был полноценный объездной маршрут фактически через Taroudant
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.