Джибути-сити — это фактически город-порт. Сегодня практически вся экономика страны зависит от бесперебойной работы морской гавани. Назову лишь такой факт — в Джибути есть одно предприятие — завод "Кока-Кола". Остальные продукты питания и промышленные товары поступают в Джибути морем.

Остальная часть экономики, это добыча соли и обеспечение торговых связей соседней Эфиопии с остальным миром. Да-да, именно так. После отделения от Эфиопии Эритреи, эта довольно развитая по африканским меркам страна осталась без выхода к морю. Расставание с Эритреей не получилось дружественным, и получилось, что единственная связь с морем стала возможна через порт Джибути. Но старый порт, который по большому счету обслуживал лишь местных рыбаков, не справлялся с объемом грузов, необходимых Эфиопии. Тогда были построены новые грузовые терминалы. Так же проложили новую асфальтированную дорогу, по которой в сторону Аддис-Абебы проходит 5000 груженных фур в сутки!

Ну а что же старый порт? На удивление, он не пришел в запустение, и по прежнему используется для тех же местных целей — обслуживает рыбаков, а теперь и туристов...

Правда несколько лет для этой старой гавани всемирное сообщество придумало не очень приятную, но очень важную функцию. Так случилось, что в местных водах разгулялись сомалийские пираты. Они стали себя вести настолько борзо, что многие страны объединили усилия в борьбе с ними. Так вот, пиратов стали отлавливать и транспортировать именно сюда, в старый порт Джибути.

Тогда на время эта акватория была закрыта как для туристов, так и для местных. Но, как только ситуацию с пиратами разрулили, здесь вновь закипела обычная жизнь.

Сейчас причалы и дороги порта используются под рыбный рынок.





Где торгуют рыбой, там всегда возникает стихийная торговля всякой сопутствующей ерундой (плюс платный туалет, платный душ и т.д.)

Так же отсюда стали возить туристов на различные водоплавающие экскурсии.



Ну и конечно водное такси...

Так что жизнь старого порта продолжается независимо от объемов грузоперевозок и других макроэкономических штучек.

А на выходе из гавани есть пограничная будка яркой расцветки.

Оно и понятно. Каждый, выходящий в море обязан зарегистрироваться здесь. Шутка ли, до границы с Сомалилендом меньше 10 км на юг, а, если увлечься плаванием в Аденском заливе, то и Йемене оказаться не долго:))