Я здесь был
Было: 80
Хочу посетить
603
105 материалов по 48 объектам, 1 626 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Как перемещаться
Советы и отзывы путешественникав о том, как перемещаться по Джакарта: самолеты, поезда, автобусы, такси, метро. Сайты, расписания, бронирование билетов. Оценки, рейтинг.
Советы и отзывы путешественников
Транспорт →
как перемещаться
6 ноября 2010|| 1857
Вдоль нескольких главных улиц города отгорожена бордюрчиком специальная полоса. Это – для Скоростного автобуса. Время от времени встречаются застеклённые домики с турникетами и раздвижными дверями. Это станции этого автобуса. Заходите, в кассу платите 3500 рупий (12 рублей), получаете карточку на одну поездку и проходите через турникет (карточку турникет съедает, многоразовых не встречал). Подходит автобус, открывается стеклянная дверца, и народ выходит-заходит.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
14 июля 2010|| 1879
Удобным и достаточно недорогим способом перемещаться по столице Индонезии являются такси. Чаще всего на улицах попадаются машины, раскрашенные в голубые цвета компании "Blue Bird", которые обеспечивают вполне приемлемый уровень комфорта, поскольку оборудованы кондиционерами. Стоимость проезда складывается из двух составляющих: плата за посадку и первый километр стоят 5000 рупий, каждый следующий километр обходится ещё примерно в 2500 рупий.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 1389
Собираясь путешествовать индонезийскими железными дорогами, следует помнить, что поезда совершенно не равны друг другу по классу и условиям проезда. Идеальный вариант — экспрессы "Argo" или на худой конец "Bima", причём лучше всего взять класс "executive", чтобы ехать с комфортом в кондиционированном вагоне. Напротив, поезд "Taksaka" произвёл на нас достаточно гнетущее впечатление общей грязностью, а вместо кондиционера вагон обдувался ветерком из открытых окон.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 931
Скоростные автобусы системы "Transjakarta" были запущены в 2004 году, и с тех пор снискали большую популярность как у местных жителей, так и у многих туристов. Дело в том, что они обычно чешут по специальные выделенным полосам, и пробки, в которых стоят такси, их совершенно не касаются. В результате добраться куда-либо автобусами бывает проще и удобнее тем более что они кондиционированы. Правда, в час пик на остановках и в салонах могут быть толпы народа, но это уже издержки мегаполиса.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
19 апреля 2009|| 1876
В Индонезии есть железная дорога, во время путешествия мы ее даже видели собственными глазами и по ней ехал поезд. Но увы, больше ничего я по этому поводу сказать не могу, поскольку так ей и не воспользовалась. Однако, у меня есть расписание поездов, отправляющихся с ж/д вокзала Гамбир (Gambir) города-героя Джакарта. И поэтому я выкладываю его здесь, в надежде, что кому-нибудь из путешественников эта информация может пригодиться. Итак: 1.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
19 апреля 2009|| 2702
В Индонезии внутреннее авиа-сообщение очень развито. Самолеты летают практически во все крупные города страны, а билеты на них вполне доступны. Перелет из Джакарты на Ломбок стоил около 100 долларов, а небольшие расстояния (Матарам-Сурабайя, Сурабайя-Денпасар и т.д. 30-40 долларов). Авиапарк очень разнообразен, но содержится в отличном состоянии, точно могу сказать, что в России мне приходилсь летать на гораздо более старых и потрепанных самолетах.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать о Джакарте? Поделитесь советом с другими…
1—6 из 6 советов
