"Я считаю, что человеческого разума достаточно, чтобы не допустить войн. Уничтожение себе подобных — это глупейшая вещь, придуманная людьми" (из книги "Они сражались за родину"). Я согласен с этими словами, поэтому являюсь сторонником мира, не поддерживая ни одну из сторон вооружённого конфликта на Донбассе. Моя поездка в Донецк никоим образом не была связана ни с войной, ни с политикой вообще. Я — путешественник, которому интересно увидеть всё своими глазами и описать, как есть, без предвзятости. В этой заметке отражён именно такой взгляд.
Как я добрался в Донецк
13 октября. Я оделся потемнее, чтобы внешне сильно не выделяться, и отправился на восток Украины. На следующий день я выехал из Киева поездом в Константиновку, в 13 вагоне . Суеверный человек, скорее всего, боялся бы такого совпадения, но я улыбался и, как всегда, сохранял положительный настрой. Пассажирами вагона были по большей части жители зоны конфликта, а также военные. Со мной в купе ехала женщина из Макеевки, живущая в доме, в который попал снаряд и убил её соседку. Вторая женщина была из Донецка, но временно проживающая в Киеве. Она мне подробно рассказала, как люди ездят через линию фронта.
А ещё в купе ехал дед Павел из Горловки, который несколько раз предлагал мне водку, но я тактично отказывался. В разговоре я пожаловался, что у нас в Карпатах из-за мокрого снега не было электричества 2,5 суток. На это дед Павел ответил очень интересно: "Вот у нас в Горловке 2,5 месяца не было ни света, ни воды. Беру я в рюкзак два бутеля, сажусь на велосипед и еду за город набрать воды. Над головой мины свистят, а я еду, пить то хочется".
15 октября. С вокзала города Константиновка отправляется множество автобусов в Артёмовск. В один из них я еле пропихнулся, народ с киевского поезда теснил. Водитель резко сказал: "По 20 гривен сразу передали!" При этом он сделал ударение на слове "сразу". Резкость и прямолинейность отличают менталитет донецкого региона.
На блокпосту рядом с городом Часов Яр украинский солдат остановил наш переполненный автобус.
— Подозрительные пассажиры есть? — услышал я его вопрос, обращённый к водителю.
— Нет. Всё нормально, — был ответ.
— Проезжайте. Счастливого пути! — вежливо сказал солдат.
— Береги себя, сынок, — пожелал в ответ водитель автобуса.
В Артёмовске, на автовокзале, выходя из автобуса задом, я ступил ногой прямо в кровь. "Кого убили?" — была первая мысль. Но, осмотревшись вокруг, я увидел под деревом мёртвую собаку. Поверьте, в этот момент я испытал сразу же облегчение.
Пассажиры, в том числе и я, которым нужно было ехать до Майорска, доплатили водителю по 10 гривен, чтобы тот отвёз нас на нужную автостанцию на окраине города. А там оказалась очередь на автобус человек 150! Благо, что автобусы отправлялись по загрузке, поэтому ждать пришлось всего около получаса. Стоимость проезда до Майорска — 30 гривен, автобус заполняют до отказа.
Сразу за Артёмовском блокпост, на котором украинские военные тщательно проверяют каждого пассажира. Когда пассажиры стали выходить из автобуса, подошёл человек с автоматом и объявил: "Так, никто не рвётся вперёд. Подходим ко мне по одному человеку уже с открытыми сумками. Торгаши сразу на разворот. Всем понятно?" Сумки проверяют прямо на земле, роются в них очень небрежно. После этой процедуры паспортный контроль в вагончике у дороги. Здесь же пробивают по базе данных на наличие пропуска. Кстати, свой пропуск для пересечения линии фронта я оформил на сайте СБУ Украины: urp.ssu.gov.ua
Чтобы не ждать свой автобус, я попросился в уже отправляющийся. Водитель согласился меня взять за 10 гривен и спустя полчаса я был на блокпосту "Майорск". Здесь последняя проверка украинскими военными, после чего пешком пришлось переходить через линию фронта. Дорога в этом месте с латками из щебёнки, которыми засыпали воронки от взрывов. Вдоль дороги стоят знаки "мины", поэтому ходить в посадку в туалет лучше не стоит.
По ту линию фронта встречают уже ополченцы ДНР и снова проверка документов и вещей. К моему удивлению, когда я проходил через блокпост, на меня даже внимания никто не обратил. Эх, если бы так и дальше меня так не замечали!
Майорск находится совсем рядом с Горловкой. Отсюда едут прямые маршрутки в Донецк, к Южному автовокзалу, по 100 гривен. Есть и другой путь — автобусами с пересадкой в Горловке, он дешевле немного. Но, чтобы поскорее попасть в Донецк, я сел в маршрутку. Около 20 минут мы пробирались мимо встречной двухкилометровой очереди автомобилей, направляющихся в сторону Артёмовска. Нетерпеливые водители заезжали на встречную полосу и приходилось ждать, пока они сдадут назад или найдут себе окно для парковки. Здесь все на нервах, ждать приходится часами, а иногда и ночевать в этой очереди.
При въезде в Горловку перед блокпостом заметил такую надпись на фоне мешков с песком: "Добро пожаловать домой".
На въезде в ДНР рядом с Горловкой
На самом же блокпосту другая надпись: "Были в Енакиево, будем и в Киеве". Дорога на Донецк хорошая, но местами заметны следы войны. Перед самим Донецком, на дороге в сторону аэропорта, взорван мост, а вокруг него видны следы перестрелок. Здесь дорожные знаки представляют собой решето, отбойные ограждения простреляны и валяются прямо на дороге, деревья в посадке изломаны, а на обочине есть сгоревшие машины. Дорога в аэропорт закрыта, а въезд в Донецк осуществляется через Макеевку. По пути к городу на трассе валяется взорванный железнодорожный мост, через обломки которого проезжает одновременно только 1 автомобиль. Повсюду видны следы человеческого безумия под названием "война".
А в Донецке продолжается жизнь
В Донецк я въехал со стороны Макеевки и вышел из маршрутки на перекрёстке, который называют "Мотель". Первое, на что сразу обратил внимание — в городе много людей в военной форме, но без оружия. От "Мотеля" я добрался городским транспортом в Пролетарский район к своим друзьям. Пока Виктора и Татьяны не было дома, я сидел у подъезда на лавочке и писал свой дневник, затем читал Библию и просто слушал шелест листьев от порывов ветра. В эти минуты не верилось, что война в Донецке — это реальность.
После обеда мы с Виктором отправились смотреть город. Мне было очень интересно увидеть своими глазами, что изменилось в Донецке с моего последнего, ещё довоенного посещения. Повсюду видна символика ДНР, особенно много флагов. На билбордах реклама несостоявшихся выборов. Популярен лозунг одного из кандидатов:"Большая страна начинается с маленькой родины". На дорогах машин стало намного меньше, дончане забыли, что такое "пробки". Город опустел, людей стало намного меньше, чем было до войны. Большие маркеты и офисы закрылись, по большей части. Но жизнь продолжается, люди ходят на работу, гуляют в парках, сидят в кафе. Правда, жизнь нелёгкая у простого народа, ведь банки и банкоматы не работают, почта не работает, в магазинах ассортимент продуктов небольшой и стоят они дорого. В обороте русские рубли, а гривну нужно менять в обменниках или в недавно открывшемся банке ДНР.
Вопреки некоторым сообщениям, на улицах Донецка нет тяжёлой военной техники, марширующих ополченцев и засевших снайперов. Иногда только по дорогам проносятся военные машины с людьми, нарушая правила дорожного движения. Я так понял, что у них преимущество по умолчанию.
Съездили мы также на Донбасс-Арену, известный футбольный стадион. Стоит на месте, ничего с ним не случилось.
Донбасс-Арена на месте...
В парке рядом с Ареной гуляют мамы с детками, в пруду плавают утки, во дворе разгружают грузовики с надписью "Гуманитарная помощь от Рината Ахметова". А вот зданиям совсем рядом с Донбасс-Ареной повезло меньше. Например, Дворец молодёжи "Юность"сильно пострадал от обстрелов. Дыры в стенах завесили огромными шторами, а перед входом вывесили надпись: "Мы работаем!"
Кобзон стал свидетелем разрушения Дворца Молодёжи "Юность"
Областной краеведческий музей и вовсе взорван, стоит в руинах.
А это остатки областного краеведческого музея
Многие жилые дома по городу пострадали от обстрелов, в них повылетали стёкла или провалы в стенах. Чем ближе к аэропорту, тем больше следов войны, если я правильно оценил ситуацию.
Вечером мы ещё гуляли по парку, в котором порядок охраняют полицейские, после чего вернулись маршруткой домой к Виктору. Пролетарский район, где он проживает, считается самым безопасным в городе, в него даже переехали дончане из более опасных районов. Виктор говорит, что за всю войну в район прилетело только 2 снаряда, но отсюда стреляли из "градов" по украинским позициям.
16 октября. До обеда мы решили посетить парк имени Щербакова. Это крупнейший парк на территории Донбасса, в 2012 году был удостоен престижной премии "Золотой Пони" и признан лучшим в Европе. Кстати, парк носит имя Александра Сергеевича Щербакова, видного советского партийного и государственного деятеля, секретаря Донецкого обкома.
В парке Щербакова
В прогулке по парку к нам с Виктором присоединился наш общий друг Евгений, который специально для этого приехал из Зугреса.
С друзьями в парке Щербакова
Парк Щербакова от войны не пострадал физически, но посетителей уменьшилось. Оно и понятно, что не до гуляний сейчас. Но, тем не менее, работают некоторые аттракционы, в том числе колесо обозрения, работает и аквапарк "Royаl Marine". В фонтанах "японского сада" воды не было, а ведь так хотелось сфотографироваться на фоне действующего фонтанчика. Танцевальная площадка также закрылась. А вот беседки, лавочки, аллеи и насаждения вдоль стадиона "Шахтёр" также прекрасны, как и 2 года назад, когда я их видел последний раз. На набережной пруда красуется скульптура льва, недалеко от него такая же лошадка, на которую мы по очереди влезали фотографироваться на фоне города.
И вообще, настроение в этот день было хорошее, мы много шутили и смеялись, снимались на видео, а после обеда расстались. Я уезжал в другую самопровозглашённую республику.
Енакиево, Углегорск, Дебальцево, Алчевск...
За 180 рублей я купил билет на автобус из Донецка в Алчевск. Мне предстояло проехать по трассе в сторону Луганска как раз через города, в которых велись самые ожесточённые сражения. Линия размежевания проходит сейчас севернее дороги Донецк — Луганск. Вдоль неё видны боевые позиции ополченцев, напротив них стоит украинская армия.
На перекрёстке перед Енакиево обязательно нужно сворачивать в город, потому что впереди трасса разбита. Северная окраина города расстреляна, некоторые частные дома уничтожены полностью. Девятиэтажка, в которой ранее проживал Янукович, не пострадала. Проехав через город, автобус выезжает на насыпную дорогу и добирается снова до трассы.
Проезжаем маленький городок Углегорск. Это вообще ужас! Ему недалеко осталось до Припяти, война превратила его в город-призрак. После обстрелов "градами" двухэтажки стоят без крыш, на стенах не осталось живого места от осколков и пуль, а стёкол в окнах я лично вообще не видел. Жильцы забили оконные проёмы досками или заложили матрасами. На удивление, в Углегорске ещё люди живут.
Подъезжая к Дебальцево, автобус остановился на стратегически важном перекрёстке, где пересекаются автодороги Харьков — Ростов и Донецк — Луганск. Мне это место знакомо, потому что пару лет назад я здесь ставил палатку на территории заправки. Я посмотрел на то место, где была палатка, а там воронка. Дерево, под которым я спал, упало от взрыва и всё завалило. Заправка ещё работает, но крыша у неё сгорела. В сторону Харькова дорога перекрыта бетонными блоками.
Дебальцево мало отличается от Углегорска, только здесь разрушены не двухэтажки, а пятиэтажки. В частном секторе примерно каждый третий дом уничтожен или серьёзно пострадал. Коммуникаций в городе нет никаких, электрические столбы завалены, провода висят как попало. Здесь и жителей осталось очень мало. Я подумал: "а что же эти бедные люди будут делать зимой?"
Меня удивило, что между ДНР и ЛНР существует граница. На блокпосту в автобус зашёл "пограничник" и объявил: "Пограничный контроль. Всем мужчинам приготовить паспорта." Я заволновался, потому что на предыдущих блокпостах уже надоело всем ополченцам объяснять, почему у меня прописка в Житомирской области. Пограничник посмотрел мою прописку, сунул себе в карман мой паспорт и пошёл дальше проверять паспорта мужчин в конце автобуса. На обратном пути спросил: "Вы к кому едете? какой адрес? номер телефона?" Я утвердительно ответил на его вопросы, после чего он отдал мне паспорт и даже пожелал счастливого пути.
Мы ехали до Алчевска вдоль железной дороги, которая уже не действует. Местами рельсы лежат в стороне, их отбросило взрывом. Электролиния или висит беспорядочно, или отсутствует вовсе. Посадка местами скошена взрывной волной. Перед Перевальском вдоль дороги шло около 10 вооружённых автоматами и гранатомётами ополченцев ЛНР. А на заправке в Перевальске я видел три машины миссии ОБСЕ.
Насмотревшись ужасов войны в дороге, я приехал в Алчевск ближе к вечеру. Этот город выглядит повеселей, в нём даже светофоры работают. Кстати, крупный металлургический комбинат тоже работает, он не пострадал. Хотя перебои с водой и поставкой продуктов питания всё же есть. Например, на автовокзале в туалете воды не оказалось, но работница предложила мне мыло, слила воды на руки и дала полотенце. Это удовольствие стоило 5 рублей. Зашёл в супермаркет "Айсберг" и обнаружил, что ассортимент товара очень небольшой, только самое необходимое и то дорого.
Люди, у которых я останавливался, рассказывали, что самое страшное время было, когда шли сражения за Дебальцево, это в 25 км от Алчевска. Круглосуточно слышны были перестрелки и взрывы, "грады" работали прямо из города, а ночью зарево на горизонте не давало спать. Хотя по Алчевску почти не стреляли, но люди были напуганы и массово выезжали из города. Оставшиеся жители оборудовали подвалы домов для убежища и делали запасы еды. От страха было непонятно, что делать и куда бежать.
Без приключений не обошлось
17 октября. В этот день я планировал возвращаться и попасть к вечеру в Харьков. В Горловку ехать было далековато и я решил попробовать другой переход через линию фронта — из Первомайска в Лисичанск. Переход не работает, но таксисты и даже сами военные за оплату перевозят через линию фронта. Решил рискнуть, но на блокпосту перед Первомайском я понял, что это было ошибочное решение.
В автобус вошёл пьяный ополченец с автоматом для проверки паспортов. После того, как он разглядел мою прописку, отобрал паспорт и грозно рявкнул: "Берите вещи и идите за мной! Вы уже приехали, куда вам надо!" Автобус уехал, а я остался на этом проклятом блокпосту в компании около десятка вооружённых до зубов ополченцев ЛНР. По мобильной связи вызвали командира из Первомайска, а мне сказали: "Вот он тебя арестует и будешь ему объяснять, что ты не разведчик".
Ждали командира 25 минут. За это время у меня была возможность общаться с вооружёнными ополченцами и слышать, о чём они говорят между собой. Так вот, двое из них обсуждали тему подорожания айфонов в Луганске, а ещё один рассказывал сослуживцам, как он обнаружил в машине бизнесмена гранатомёт. Один из ополченцев, похоже, что старший по званию, спросил, зачем я еду через линию фронта.
— Возвращаюсь домой из путешествия, — ответил я.
— Нашли время путешествовать. А чем докажете, что вы путешественник, а не шпион? — настаивал он.
— Вот, у меня документ есть, — я ему протянул документ путешественника, подписанный мэром Коростеня. Военный бегло прочитал и молча отдал назад.
— В армии служили? — спросил он дальше.
— Нет, не служил по религиозным убеждениям.
— А какая вера? — заинтересованно спросил человек с автоматом.
— Свидетель Иеговы, — ответил я.
— А, понятно. Я знаю ваших ребят, нормальные пацаны, всегда довольные жизнью.
В этот момент подошёл один из ополченцев, который слышал наш разговор и сказал: "моя мать тоже в вашей вере". После этого напряжение заметно спало и завязался непринуждённый разговор о Библии. Во время беседы один из солдат рассказал, что знал священника русской православной церкви, воевавшего против украинской армии и жестоко пытавшего пленных.
Наш разговор прервал приезд командира, который примчался на чёрном джипе с номерами ЛНР в сопровождении двоих автоматчиков. С довольным видом он подошёл ко мне и со смешком спросил:
— Ну чё, путешественник? куда едешь?
— Домой уже еду.
— Скажи, в Египте был? А в Испании тоже был? — не унимался командир.
— Конечно был.
— А как тебе Луганская республика? — задал он провокационный вопрос. Вот здесь нужно было проявлять осторожность в словах, потому что всё решает человеческий фактор. Я отвечал сдержанно и без эмоций.
— Здесь тоже люди живут. Только жаль, что война, — ответил я. Именно в этот момент в городе произошёл взрыв. Вот так совпадение!
— О, видишь, ваши по нам лупят. Сегодня ты здесь не проедешь, — прокомментировал взрыв командир. Буквально сразу ему по рации доложили о координатах взрыва.
— А как же я попаду в Лисичанск? — спросил я командира из России.
— Ладно, не будем мы тебя арестовывать, вижу, что путешественник. Езжай в Горловку, а там дальше знаешь, как, — таким был ответ. Командир отдал мне паспорт и укатил назад в Первомайск. Через 5 минут ехал автобус на Стаханов и я вернулся назад. В Стаханове, пока ожидал автобуса на Алчевск, стал свидетелем ссоры двоих мужчин в длинной очереди за хлебом. Это напомнило трудные 90-е годы.
Стаханов. Очередь за хлебом
Как же мне успеть в Харьков?
В Алчевске на автовокзале я узнал, что до ближайшего автобуса в Горловку ещё целых 2 часа. Уже было 13-05, а впереди 330 километров пути и множество блокпостов. Как же мне успеть в Харьков? Решил ехать автостопом и это решение было правильным. Только вышел на дорогу, как сразу остановил белую "тойоту". Я попросился до перекрёстка в Дебальцево и водитель согласился. Это был приятный молодой человек по имени Игорь, менеджер туристической кампании.
— А куда вы дальше едете? — поинтересовался я.
— Дальше в Горловку.
— О, и я тоже, — обрадовался я. — А дальше едете?
— Еду в Харьков. А вообще я еду в Киев. Но по пути буду брать ещё троих пассажиров. Если хотите, можете со мной хоть до Киева, — пригласил Игорь. Вот так неожиданно я застопил машину из Алчевска до самого Киева.
Когда мы подъезжали к границе ДНР и ЛНР, я объяснил Игорю ситуацию с моей пропиской. "Ничего, что-нибудь придумаем", пообещал он. На блокпосту подошёл пьяный ополченец с автоматом, обвешанный гранатами и сказал: "Внутренние войска. Проверка документов. Ваши паспорта". Игорь предусмотрительно положил свой паспорт сверху. Когда солдат открыл паспорт Игоря, мы услышали: "Какая интересная фамилия — Калашников!" После этого он расслабился и не придал значения моей прописке. Когда мы отъехали немного, я осознал, как мне повезло, что меня не высадили на этом разбомбленном блокпосту пьяные ополченцы.
В Майорске, на удивление, очередь на выезд была небольшая и мы стояли всего полчаса. Прощай, Донецк! Когда стали приближаться к первому украинскому блокпосту, Игорь на полную громкость включил музыку, пел Кузьма Скрябин на украинском языке. У солдат это вызвало улыбку и они быстро нас пропустили. До Харькова я насчитал 8 таких блокпостов, но на них задержка для проверки документов была минимальной. В районе Славянска мост через реку лежит в реке, поэтому объезд по понтонному мосту. В этом районе также есть немало разрушенных домов, что свидетельствует о недавних боевых действиях.
По пути Игорь взял троих пассажиров, как и обещал. Одним из них был его его директор Андрей, за которым мы заезжали в Славянск. Здесь же села девушка Ира из Севастополя, а студента Анатолия мы взяли ещё в Горловке. Ехать стало веселей, все по очереди читали и фотографировали мой документ путешественника. По этому поводу Андрей сделал резюме: "Вот чего не видел, того не видел".
В Харьков мы приехали в 19:20 и я решил остаться, потому что меня ждали друзья. А у друзей в гостях был Марк из Северной Ирландии. Во время ужина в приятной компании я эмоционально рассказывал о своих приключениях на Донбассе, по ту линию фронта. И ещё у меня было ощущение уверенности и спокойствия, я чувствовал себя дома.
Что я понял?
18 октября. Друзья везли Марка на экскурсию в Опошню, а это означало, что нам по пути около 70 км. По пути мы ещё общались, пока я не вышел на повороте в Коломак. Жаль, что так мало времени провёл с такими хорошими людьми.
До Киева решил ехать автостопом. Поэтому намеренно пропустил рейсовый автобус. Через полчаса остановилась машина. Я сказал водителю, что еду в сторону Киева. А он ответил, что как раз в Киев и едет. Вот так повезло снова! Хотя Валентин говорил, что он плохой собеседник, но мне было с ним интересно. Время пролетело быстро и уже в 15-30 я вышел на станции метро "Вырлица". А дальше вокзал, поезд до Ивано-Франковска, автобус до Косова и я дома ))
После путешествия на Донбасс я утвердился в убеждении, что уничтожение себе подобных — это глупейшая вещь, придуманная людьми. Самопровозглашённые территории ДНР и ЛНР не что иное, как утопия и одновременно большой бизнес для избранных. А кто теперь будет строить дома людям? А кто залечит их эмоциональные травмы? И кто вернёт погибших родственников? Ломать — не строить и, я думаю, что уйдут десятилетия а восстановление Донбасса, если его вообще кто-нибудь будет восстанавливать.
Ездить жителям Украины в Донецк не советую, разве что вам туда очень нужно. Это опасно особенно для мужчин. Чем западнее у вас прописка, тем сильнее это напрягает ополченцев на блокпостах. Вас замучают глупыми вопросами типа: "ты разведчик? ты шпион? ты воевать приехал?" Там всё решают люди с оружием, пропитанные алкоголем и порой психически неустойчивые. Всё зависит от человеческого фактора и никто не знает, как с вами будут обращаться через минуту. Я лично чувствовал себя на Донбассе очень неуютно, даже напряжённо, хотелось поскорее покинуть эту территорию. Зато теперь больше понимаю, насколько ценны мир и безопасность.
