Когда Бангкок стал столицей Тайланда, единственным средством передвижения по городу были лодки на реке Чао Прайя и повозки, запряженные буйволами и лошадьми. До других населенных пунктов и провинций также приходилось добираться при помощи этих животных. Во времена короля Рамы V было принято решение о строительстве железной дороги, которая бы охватывала всю страну. Для участия в этом проекте был приглашен английский бизнесмен G.M. Campbell. Первый поезд отправился в путь 26 марта 1894 года из Бангкока в Аюттайю.

Железнодорожный вокзал Хуа Лампонг является центром железнодорожного сообщения Тайланда. По своей значимости его можно сравнить разве что с аэропортом Суварнабхуми.

Вокзал Хуа Лампонг находится в самом центре Бангкока и обслуживает более 50 000 пассажиров в день. С него можно уехать по любым имеющимся железнодорожным направлениям страны: Паттайя, Хуа Хин, Ча Ам, Чианг Май, Чианг Рай, Аюттайя, Хат Яй, Суратхани, Чонбури, Чантабури, Чумпон и многие другие города.

Вокзал, строительство которого продолжалось 6 лет, был открыт 25 июня 1916.

Здание было построено в неоренессансном стиле, а его проектированием занимались итальянские архитекторы Марио Таманьо(Mario Tamagno) и Аннибале Риготти(Annibale Rigotti), авторы проектов ряда других общественных зданий начала 20 века в Бангкоке(Bang Khun Prom Palace (1906), Ananta Samakhom Throne Hall in the Royal Plaza (1907–15) и Suan Kularb Residential Hall и Throne Hall в Dusit Garden).