Крылатой фразой «Восток – дело тонкое» красноармейца Сухова из кинофильма «Белое солнце пустыни» можно охарактеризовать решение первого президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева о переносе столицы страны в Астану. Международное представление города в качестве новой столицы состоялось 10 июня 1998 года, и Назарбаев хотел, чтобы это стало главным событием дня в мире. Для этого он не просто переименовал город в Астану (из русско-царского Акмолинска, советского Целинограда и казахской Акмолы), но практически заново построил город, пригласив мировую звезду архитектуры японца Кисё Курокава, который разработал генеральный план новой столицы Казахстана – Астаны, включая проект международного аэропорта «Нурсултан Назарбаев».

Международный аэропорт Астаны, построенный по проекту Кисё Курокава

Кисё Курокава является одним из основателей архитектурного течения метаболистов, которые считают, что архитектура должна отражать природные закономерности и следовать законам эволюции животно-растительного мира. Используя принцип пчелиных сот, Курокава спроектировал первый в мире капсульный отель, открытый 1 февраля 1979 года в японском городе Осака. Капсулы-комнаты размером 2×1×1,25 м расположены рядами в два яруса и оборудованы всем необходимым для непритязательного отдыха и сна одного человека: комплект постельного белья, индивидуальное освещение, розетка, вентиляция и звукоизоляция.

Япония того времени считалась страной трудоголиков, четверть мужчин работали более 60 часов в неделю, что на 50 % больше, чем типичный 40-часовой недельный рабочий график. Появился японский термин «кароси», означавший внезапную смерть на рабочем месте от переутомления и усталости. Задерживаясь на работе до поздней ночи, японские офисные и банковские сотрудники не хотели тратить время на дальнюю дорогу от места работы до дома в другом конце города, чтобы спустя 3-4 часа сна отправляться в обратный путь. Именно эта категория японцев стала постоянными клиентами капсульных отелей, ночевка в которых позволяла выкроить драгоценное время для сна.

Капсулы-комнаты установлены по принципу пчелиных сот

С ростом мобильности населения капсульные отели распространились из Японии в другие страны мира, располагаясь преимущественно при аэропортах и вокзалах. Бюджетные туристы, ожидающие своего рейса или путешествующие с пересадками, и иногородние бизнесмены/предприниматели, проводящие бóльшую часть времени вне отеля на деловых встречах, стали основными клиентами капсульных отелей. Эта категория людей не готова (или не имеет возможности) дополнительно оплачивать ненужный, а часто и навязанный комфорт традиционных отелей и гостиниц. В то же время, капсульные отели выгодно отличаются от хостелов, прежде всего, своей приватностью, технологичностью и возможностью почасовой оплаты.

Капсулы-комнаты установлены по принципу пчелиных сот

В начале Новогодних каникул в Европе мне предстояло длительное ожидание в аэропорту Астаны и еще более длительный перелет в Берлин с пересадкой в Стамбуле. Идея отдохнуть и набраться сил перед дальней дорогой в капсульном отеле «CAPS LOCK Airport Hotel» появилась спонтанно и была решительно реализована. Этот отель был обнаружен случайно в конце самого дальнего зала ожидания терминала 1 международного аэропорта Астаны.

Капсульный отель «CAPS LOCK Airport Hotel» в международном аэропорту Астаны

Размеры предоставленной мне капсулы позволяли свободно сидеть и лежать на более значительной площади, чем на полке жд-вагона, причем объемный рюкзак без проблем разместился внутри капсулы. Чистое постельное белье было заранее расстелено персоналом капсульного отеля; usb-розетки и бесплатный безлимитный Wi-Fi функционировали, что было проверено подключением телефона и планшета; система вентиляции работала как на обогрев, так и на кондиционирование; светодиодная LED-подсветка освещала или весь внутренний объем капсулы или только изголовье; задвижная дверь обеспечила вполне приличную звукоизоляцию. Встроенными будильником и мини-сейфом не пользовался, впрочем, как и общими туалетом и душевой кабиной. Обувь оставил не в наружном индивидуальном шкафчике, а прямо перед входом в норку-капсулу. В общем, будто бы оказался в жилище таксиста Корбена Далласа из фантастического фильма «5 элемент».

Капсула отеля «CAPS LOCK Airport Hotel» в международном аэропорту Астаны

Это мой первый (и положительный) опыт размещения в капсульном отеле и одна из причин воспользоваться его услугами была возможность почасовой оплаты, которая за 6 часов спокойного и комфортного сна составила 12000 тенге или 1800 руб.

Прайс-лист капсульного отеля «CAPS LOCK Airport Hotel» в международном аэропорту Астаны (с сайта отеля)