Как бы ни показалось странным, но больше всего я хотела побывать именно в Амстердаме! Еще задолго до путешествия я много слышала, о том, как прекрасен этот город, построенный на воде.
Каналы, архитектура, дух города! Казалось, это было несравнимо ни с чем!
По нашему первоначальному плану, прибытие в Амстердам совпадало с празднованием Дня Королевы. Мы не слишком любим огромное сосредоточения народа в одном месте, поэтому решили «отметить» этот праздник в Ганновере, а вот на следующий день мы уже были здесь.
Круговое движение города, в котором оказалось сложно разобраться, заставило нас покружить минут 20, чтобы добраться до гостиницы Хороший отель около площади Ляйдсепляйн без нарушения правил: то двойная сплошная, то «кирпич» прям около гостиницы!!!! Но к счастью, машина в гараже, чемоданы в номере, а мы ноги в руки и на осмотр города!
Первое, что бросается в глаза, это архитектура города, мосты, каналы, а потом велосипедисты, велосипедисты и еще раз велосипедисты…
Архитектура: в Амстердаме вы не найдете ни одного одинакового здания. Причиной тому – отсутствие нумерации домов долгое время. В такой ситуации возникла необходимость каким-то образом выделить свой дом среди остальных, чтобы гости не заблудились, а корреспонденция приходила по назначению.
Мосты, как и каналы, имеют свое название. Самый известный из них – Тощий мост или Мареге, получивший свое название от имени двух сестер, проживавших на противоположных берегах реки.
Движение по мосту разрешено только пешеходам и велосипедистам. Интересен Синий мост, который был создан под впечатлением от мостов через Сену в Париже.
Опоры его оформлены в виде корабельных носов, а колонны на мосту увенчаны короной. Велосипедисты: по всей Голландии их насчитывается около 17 тыс.
Здесь ездят поодиночке, в тандеме,
а также специальных велосипедах, оборудованных одним или двумя креслами.
Узкие улочки, высокая цена за парковку и ее отсутствие заставили большинство голландцев сменить авто на двухколесный транспорт. Именно по этой причине, самым привилегированным участником дорожного движения является велосипедист, а самым незащищенным – пешеход.
Кроме специально выделенных дорожек, велосипедисты с легкостью пользуются проезжей частью и пешеходными тротуарами и очень удивляются, когда пешеходы не уступают им дорогу. Сначала ходить по городу было жутко непривычно. Машины: такого разнообразия машин я, пожалуй, не встречала ни в одном другом городе: от новых машин класса люкс до раритетных.
А еще в Голландии набирают популярность электромобили
Но если вы помните, то вначале повествования, я отметила, что приехали мы в Амстердам сразу на следующий день после праздника Королевы: кучи мусора, разбитые яйца, окурки, бутылки…
общественные туалеты для мужчин, от которых исходит ужасный запах.
Я была в растерянности, но приближалась ночь и моя растерянность сменилась шоком.
Про культуру употребления легких наркотиков я знала лишь, что каждый желающий в специально отведенных для этого кофешоппах мог предаться сему действу. Однако представление разошлось с реальностью: толпы народа (большинство из которых, кажется, были туристами), прогуливались по улицам с «косячками» и даже не желая того, я вдыхала дым…
Для первого дня впечатлений было предостаточно, и мы отправились в гостиницу, залечивать душевные травмы пивом Heineken.