4 августа — 8 августа 2017. Стоянка в Амстердаме.

Следующие пять дней Кондор простоял в марине Амстердама. В марине кодовые замки, прачечная, ресторан, душевые, даже, черт побери, настоящая ванна!

Это главное здание марины с рестораном, душевыми, прачечной, администрацией и т.п.
Кондор стоит рядом с большой вылизанной яхтой. Когда число людей, приходящих посмотреть на нашу соседку (и неизменно застревающих поглазеть на Кондор) переваливает критическую массу выясняем, что это легендарный Flyer — двухкратный победитель Whitbread Round the World Race, ныне известной как Volvo Ocean Race. Яхта, отреставрированная командой энтузиастов, в идеальном состоянии.

На остальных местах стоят самые разные лодки. От шикарной современной парусной супер яхты, на которую после работы приезжает солидный мужчина в костюме и с дипломатом, надраивает собственноручно палубу и после потягивает вино глядя на закат. До старых голландских грузовых лодок-толстушек, на которых выставлены кадки с цветами и рабочие строгают доски.

Первым делом взялись за ремонт транца. Сняли оторванный кормовой планширь и погнутый релинг, оценили потери. Оказалось можно обойтись без специальных инструментов и посторонней помощи. Совершив набег на местный строительный магазин посадили планширь на строительную пену и десяток огромных саморезов. Встала конструкция намертво, крепче чем стояла. натянули обратно леера, навели порядок.

Приняв решение отправились гулять по Амстердаму. Город готовился принять Euro Pride 2017. В марине и везде по городу готовились к параду на воде многочисленные баржи и самоходные суденышки. Когда начался сам праздник мы просто утратили дар речи. Причем если обилие людей на улице не очень удивляло, то обилие людей на воде повергло в культурный шок. От здоровенных барж, на которых устраивали шоу разные рестораны, фирмы и компании до чуть ли не надувных матрасов, дедушкиных баркасов и яхт, сваливших мачты, чтобы пройти по каналам. На чем только жители Нидерландов не перемещаются на воде. От семи-десятилетник пацанят, до седоволосых бабушек. Пиво льется рекой, музыка гремит над городом. Народ веселится. Представить такое в морской столице России невозможно, хоть упейся до смерти.

Часть набережных заставлена плавучими домами, подключенными к городским сетям. По каналам посреди города проходят огромные парусники, которые в Петербург уже не зайдут из-за высоты своих мачт. Там, где через каналы перекинуты мосты, мосты эти открываются по первому требованию и попускают проходящий водный транспорт. Не важно, велосипедно-пешеходный мост, автомобильный или железнодорожный. Движение будет остановлено, мост поднят и судно (пассажирский паромчик или крохотная яхта) будет пропущено...

6-го августа улетают старпомы Леша и Юлия. 7-го им на замену прибывают матросы Илья и Игорь, и старпом Миша. Ребята не без приключений добрались из Парижа, потеряв свой автобус на Парижском автовокзале. Они уговаривают капитана постоять в городе еще день и мы продолжаем гулять по Амстерадаму.

Нам рекомендуют сходить на бесплатную экскурсию, которую проводят местные жители. На двухчасовой прогулке узнаем множество любопытных вещей об этом городе на воде, его истории и особенностях жизни в современном Амстердаме.

Неделя пролетает незаметно и 9-го августа мы готовимся выходить из Амстредама. Впереди дорога домой, снова по Северному морю и через всю Балтику в родной Санкт-Петербург.