Впервые выставку ретро-автомобилей в санатории "Южное взморье" я увидел вечером после дождя. Четыре автомобиля стояли возле третьего корпуса и привлекали внимание отдыхающих, благо стояли автомобили на площадке возле здания с несколькими кафе и ресторанами.

Потом рассмотрел их поближе при дневном свете.

Первой в ряду стоит красавец автомобиль Panther J.72.

Ультраэксклюзивный роскошный родстер был первым серийным автомобилем компании Panther Westwinds, стилизованным под Jaguar SS100 и продававшимся с 1972 по 1981 год.

Panther Westwinds (широко известная как Пантера) была производителем нишевых спортивных автомобилей и автомобилей класса люкс в ретро-стиле на основе механических компонентов стандартных серийных автомобилей других производителей с 1972 по 1990 год.

Основана фирма была Робертом Янкелем (Robert Jankel, 1938- 2005),) — британским дизайнером лимузинов, бронированных автомобилей и других специальных транспортных средств.

Впереди на автомобиле помимо эмблемы Panther Westwinds располагаются несколько табличек.

Одна из них посвящена ADAC ( Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, "Общегерманский автомобильный клуб"),который является крупнейшей в Европе автомобильной ассоциацией в Германии, насчитывающий более 21 миллиона членов.Его штаб-квартира находится в Мюнхене. Его наиболее известная услуга — помощь на дороге.

ADAC был основан 24 мая 1903 года в Штутгарте. Первоначально он назывался Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung (Ассоциация мотоциклистов Германии). В 1911 году, в связи с огромным ростом числа автовладельцев, он был переименован в Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC). Прусский орел был выбран в качестве эмблемы на значке клуба в знак признательности за поддержку и покровительство прусской королевской семьи. Его самой высокопоставленной фигурой в то время был германский император и король Пруссии Вильгельм II.

Служба помощи при поломке ADAC была запущена в Германии в 1927 году под названием ADAC-Straßen-Hilfsdienst.

В 2007 году был основан фонд ADAC "Гелбер Энгель". Этот фонд оказывает финансовую поддержку жертвам дорожно-транспортных происшествий, а также финансирует инициативы и учреждения по спасению при авариях и исследованию аварий.Фонд ADAC "Гелбер Энгель" ("Фонд ADAC "Желтый ангел"") оказывает поддержку жертвам дорожно-транспортных происшествий с 2007 года.

Следующий автомобиль -Volvo PV444, 1957 года.

Volvo PV444 / PV544 и Duette — первое семейство массовых малолитражных автомобилей компании Volvo, которые производились с февраля 1947 года по октябрь 1965 года с кузовами седан-фастбэк, а с учётом универсала Volvo Duett — до февраля 1969 года.

Компактный седан-фастбек Volvo PV444 был разработан дизайнером Хельмером Петтерсоном и главным конструктором Эриком Джерном по мотивам модели американского производителя Pontiac и стал первой шведской легковой моделью с несущим кузовом освоенной в массовом производстве.За время производства модели PV444 было выпущено восемь серий различавшихся внешним оформлением и внутренним оснащением: решётка радиатора, световые и сигнальные приборы, панель приборов, набор оборудования, ходовая часть, включая колёса, двигатели и т. д.

Третий автомобиль — Chevrolet Monte Carlo, 1972 года.

Chevrolet Monte Carlo — американское двухдверное купе, которое производилось и продавалось подразделением Chevrolet General Motors.

Четвёртый автомобиль — седан Rolls-Royce Silver Shadow, 1967 года.

Rolls-Royce Silver Shadow — полноразмерный представительский автомобиль, выпускавшийся британским автопроизводителем Rolls-Royce в различных модификациях в период с 1965 по 1980 год. Это была первая модель Rolls-Royce, при разработке которой использовался несущий кузов.

Попытался найти данные — когда в санатории появилась выставка.

Из отрывочных сведений сложилась следующая картина:

В 2016 году здесь были два автомобиля: Rolls-Royce Silver Shadow и Panther J.72.

В 2018 году появился Chevrolet Monte Carlo.

В 2022 году — Volvo PV444.

Вполне возможно, что у новых отдыхающий перед глазами будут уже не четыре автомобиля, а больше. Лишь бы места хватило для стоянки.