Индонезия
Индонезия
LAT
Я здесь был
Было: 574
Хочу посетить
16117
1683 материалa по 431 объекту, 30 083 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Как перемещаться
Советы и отзывы путешественникав о том, как перемещаться по Индонезия: самолеты, поезда, автобусы, такси, метро. Сайты, расписания, бронирование билетов. Оценки, рейтинг.
Советы и отзывы путешественников
Транспорт →
как перемещаться
4 ноября 2010|| 1249
К сожалению, поиски какой-либо обобщённой книжечки расписаний, типа «Все электрички Индонезии», так и не увенчались успехом. В Джакарте вы можете найти (на любом вокзале) листок А4 с основными дальними поездами и их ценами. Этот листок можно попросить в диспетчерской («jadwal kareta api» — расписание поездов), он бесплатный, и охватывает все вокзалы Джакарты – но только дальние поезда, и только из Джакарты. Как и в России, — в Индонезии все поезда имеют свой номер.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
4 ноября 2010|| 1743
Железная дорога в Индонезии имеется только на Яве и на Суматре. Ещё одна локальная ж.д. на острове Мадура несколько лет назад была закрыта. На Суматре ж.д. работает, но только три изолированных участка. А вот на Яве, где сосредоточено 70% населения страны, поездов много, и они очень дешёвые (одни из дешевейших в мире – сидячие вагоны от 8-9 копеек за километр). Поезда, как пассажирские, так и товарные, имеют своё расписание.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
22 июля 2010|| 1142
Достаточно удобным способом поездок по Джокьякарте являются местные автобусы; в отличие от своих коллег из Вьетнама или Малайзии они чисты, опрятны и кондиционированы. Сеть маршрутов опутывает город довольно плотной сетью и выплёскивается за черту жилых кварталов, доходя до аэропорта и знаменитого храма Прамбанан. Система проезда такова: оплачиваешь проезд сотруднику павильона ожидания, отдав ему 3000 рупий.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
14 июля 2010|| 1875
Удобным и достаточно недорогим способом перемещаться по столице Индонезии являются такси. Чаще всего на улицах попадаются машины, раскрашенные в голубые цвета компании "Blue Bird", которые обеспечивают вполне приемлемый уровень комфорта, поскольку оборудованы кондиционерами. Стоимость проезда складывается из двух составляющих: плата за посадку и первый километр стоят 5000 рупий, каждый следующий километр обходится ещё примерно в 2500 рупий.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 1386
Собираясь путешествовать индонезийскими железными дорогами, следует помнить, что поезда совершенно не равны друг другу по классу и условиям проезда. Идеальный вариант — экспрессы "Argo" или на худой конец "Bima", причём лучше всего взять класс "executive", чтобы ехать с комфортом в кондиционированном вагоне. Напротив, поезд "Taksaka" произвёл на нас достаточно гнетущее впечатление общей грязностью, а вместо кондиционера вагон обдувался ветерком из открытых окон.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 1045
Поскольку на Ломбоке общественный транспорт отсутствует как класс, приходится волей-неволей использовать такси. Одним из наилучших вариантов будет использование машин конторы "Koperasi Taksi Indonesia" — заказы оформляются оперативно, водители аккуратные и культурные. Вызвать такси можно по телефону +62 0370623363
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 1021
Слетав "Lion Air" дважды, могу смело рекомендовать эту компанию: самолёты новые или практически новые, и флот обновляется. Между тем, цены достаточно низкие — за перелёт с Ломбока в Джакарту мы отдали всего по 70 долларов, и при этом были варианты даже дешевле. Багаж отдельно оплачивать не надо, 25 килограммов его включены в стоимость билета. Рейсы выполнялись вовремя, без нареканий. Единственный недостаток — еды и напитков во время полёта не дают, но там и рейсы короткие, по часу-полтора…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
8 июля 2010|| 928
Скоростные автобусы системы "Transjakarta" были запущены в 2004 году, и с тех пор снискали большую популярность как у местных жителей, так и у многих туристов. Дело в том, что они обычно чешут по специальные выделенным полосам, и пробки, в которых стоят такси, их совершенно не касаются. В результате добраться куда-либо автобусами бывает проще и удобнее тем более что они кондиционированы. Правда, в час пик на остановках и в салонах могут быть толпы народа, но это уже издержки мегаполиса.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
4 мая 2010|| 1307
При использовании Авиационного Транспорта на территории Индонезии — не забывайте о том, что Аэропортовый сбор НЕ ВКЛЮЧЕН в стоимость билета. На внутренних рейсах сбор составляет от 20 000 рупий На международных рейсах от 100 000 рупий. Размер сбора зависит от конкретного аэропорта. К примеру, международный сбор в аэропортах о.Бали (DPS — Ngurah Rai), г. Сурабайя (SUB – Juanda) г.Джакарта (CGK — Soekarno-Hatta) составляет 150 000 рупий. Размер сбора все время меняется, уточните заранее.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
30 апреля 2010|| 772
Эффективный городской транспорт Букиттингги представлен маленькими маршрутками (Bemo) рассчитанные на 6-8 человек. Основное место скопления сосредоточено у подножия холма-рынка, отсюда расходятся маршруты во все концы города. Так же не составляет труда остановить бемо в любой точке города, да они вас и сами остановят. Проезд стоит 2000 рупий. Иногда будут просить 3000 рупий, но можно и нужно торговаться.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать об Индонезии? Поделитесь советом с другими…
41—50 из 55 советов
